Per la maggior parte dei proprietari di un SIMGASM Pro, il sedile Atlas è l'abbinamento migliore. Scegli Atlas GT per le gare GT, turismo ed endurance, oppure Atlas Formula per una posizione bassa e reclinata da monoposto. Scegli un sedile Core Recline o Core Bucket se uno schienale reclinabile per lunghe sessioni con diverse discipline o un semplice sedile con montaggio inferiore rispondono meglio alle tue esigenze rispetto a un guscio da corsa modulare.
Il Pro viene venduto senza sedile, così sei libero di scegliere. Qui sotto puoi vedere come ogni sedile SIMGASM si adatta al Pro e quali componenti di montaggio ti servono.
Perché il sedile conta così tanto su un Pro
Il sedile è la parte della postazione con cui il corpo è più a contatto, quindi determina le sensazioni che trasmette l'intero cockpit.
Il Pro utilizza un profilo principale da 40 x 160 mm, rinforzi in acciaio nei punti di fissaggio critici e un supporto pedaliera dimensionato per un carico di frenata di 300 kg. Con una parte anteriore così rigida, un sedile morbido o instabile diventa rapidamente l'anello debole. Quando premi con forza un pedale del freno ad alta resistenza, la schiena spinge contro il sedile. Se il sedile cede, la frenata risulta meno precisa. Su un telaio di punta, quindi, vale la pena prestare attenzione alla solidità del sedile e al suo corretto fissaggio.
Prima di tutto, GT o Formula
Prima di valutare i sedili, decidi quale tipo di gare affronti più spesso. I piloti GT siedono in posizione più eretta, con i pedali più in basso. I piloti Formula sono più reclinati, con i piedi più in alto. Il supporto pedaliera Pro è regolabile per entrambe le configurazioni, quindi è il sedile a definire il vero carattere della tua postazione.
SIMGASM | Pro postazione sim racing in alluminio - Bianco
Atlas GT e Atlas Formula: l'abbinamento naturale
La gamma Atlas è stata progettata direttamente da SIMGASM attorno a una base modulare brevettata.
Tutti i sedili Atlas condividono la stessa base inferiore. La sezione superiore e i cuscini abbinati determinano la posizione: la sezione superiore GT offre una seduta più eretta, mentre quella Formula è più bassa e reclinata. Aggiungendo in seguito l'altra sezione superiore, la stessa base si trasforma in un secondo sedile. I cuscini sono in memory foam lavabile e puoi aggiungere un cuscino di supporto lombare o set di cuscini colorati in rosso, bianco, blu o arancione. Leggi la nostra guida su come trasformare un sedile Atlas da GT a Formula per scoprire come funziona.
Il breve reel qui sotto mostra da vicino un sedile SIMGASM.
Come si monta Atlas sul Pro
Atlas è un sedile con montaggio laterale. Si collega al Pro tramite il set di staffe sedile SIMGASM, realizzato in acciaio da 4 mm, che permette di regolare sia l'altezza sia l'inclinazione. Il guscio dispone inoltre di una predisposizione di fissaggio per un trasduttore tattile e di un punto di montaggio aggiuntivo per un accessorio, come un supporto per cuffie. Scopri tutte le versioni nella collezione sedili sim racing Atlas.
Core Recline e Core Bucket: comfort e convenienza
Non tutti i proprietari di un Pro cercano un sedile da corsa a guscio modulare: i sedili Core rispondono a questa esigenza.
Core Recline per sessioni lunghe e utilizzi diversi
Core Recline ha un rivestimento in pelle e pelle scamosciata e uno schienale reclinabile fino a una posizione quasi verticale. Sul lato inferiore presenta inoltre un'interasse di fissaggio di 193 x 193 mm, compatibile con quasi tutti i meccanismi standard delle sedie da ufficio. È quindi adatto ai piloti che usano il sedile anche per simulatori di volo, lunghe sessioni rilassate o per lavorare alla scrivania.
Core Bucket per una posizione fissa senza complicazioni
Core Bucket ha un'inclinazione di guida fissa, un telaio in acciaio e robusti sostegni laterali. Si ripiega solo per essere riposto, non per regolare il comfort. Sul lato inferiore presenta un'interasse di fissaggio di 360 x 385 mm per il montaggio dal basso, idealmente abbinato al set di guide sedile SIMGASM con doppio bloccaggio. Queste guide sono dotate di quattro dadi saldati, che rendono l'installazione notevolmente più rapida e semplice rispetto a una guida universale. Scopri entrambi i sedili nella collezione sedili sim racing Core.
SIMGASM | Pro postazione sim racing in alluminio - RothBros
Come scegliere tra questi modelli?
Bastano poche semplici domande per trovare il sedile giusto per il tuo Pro.
Corri soprattutto in GT o nelle gare endurance? Scegli Atlas GT. Ami la F1 o le altre monoposto a ruote scoperte? Scegli Atlas Formula. Passi da una categoria all'altra? Inizia con un Atlas e aggiungi la seconda sezione superiore in un secondo momento. Vuoi uno schienale reclinabile per lunghe sessioni rilassate? Scegli Core Recline. Cerchi un sedile solido a posizione fissa con fissaggio dal basso? Scegli Core Bucket.
Regola correttamente l'altezza del sedile
Qualunque sia la tua scelta, l'altezza e l'inclinazione del sedile determinano quanto agevolmente raggiungi i pedali e quanto bene vedi la strada. La nostra guida su a quale altezza posizionare un sedile sim racing spiega tutti i dettagli. Corri in VR? Leggi anche se il SIMGASM Pro è una buona postazione per la VR.
SIMGASM | Pro cockpit sim racing in alluminio - JPS
Sedili progettati da chi corre
La filosofia alla base dei sedili SIMGASM nasce direttamente in pista.
Il fondatore Johan Akkerman ha progettato il sedile TRX durante la sua esperienza in Trak Racer. Dal 2022 gareggia anche su auto reali e ha conquistato i titoli della DNRT BMW E30 Cup nel 2023 e nel 2024. L'esperienza nelle corse reali ha rafforzato la sua convinzione che comfort, regolabilità e geometria della posizione di guida contino quanto la pura rigidità. Il suo simulatore abbina un cockpit SIMGASM al sedile Formula Atlas. Abbina il tuo sedile preferito a un cockpit SIMGASM Pro e otterrai una postazione costruita attorno agli stessi principi.
Domande sui sedili per il SIMGASM Pro
Risposte rapide alle domande più frequenti sui sedili di chi acquista il Pro.
Il Pro include un sedile?
No. Il sedile e le guide scorrevoli sono venduti separatamente, così puoi scegliere il sedile più adatto al tuo stile di guida.
Quali componenti servono per montare un Atlas?
Ti serve il set di staffe per sedile SIMGASM. Consente di fissare lateralmente l'Atlas al Pro e di regolarne altezza e inclinazione.
Un unico sedile Atlas è adatto sia alla guida GT che Formula?
Sì. Basta aggiungere l'altra sezione superiore alla base comune Atlas: il set di cuscini abbinato è incluso.
Quale sedile è adatto anche ai simulatori di volo?
Il Core Recline, perché ha lo schienale regolabile ed è compatibile con i meccanismi standard delle sedie da ufficio.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
