Un volante Moza può risultare debole in Assetto Corsa per quattro motivi comuni: il guadagno nel gioco è troppo basso, Pit House limita l'uscita con una coppia massima o un'intensità del FFB di gioco bassa, l'auto stessa ha un moltiplicatore del force feedback basso oppure uno smorzamento e un filtraggio eccessivi attenuano il segnale. Risolvi questi problemi in quest'ordine e la maggior parte delle basi Moza tornerà a offrire un feedback forte e chiaro entro dieci minuti.
Quindi il problema è raramente il motore. Una Moza R5 eroga 5,5 Nm e una R12 eroga 12 Nm, valori più che sufficienti per Assetto Corsa. Da qualche parte tra il motore e le tue mani, il segnale si perde. Ecco come scoprire dove.
Per prima cosa, verifica cosa significa davvero "debole"
Un force feedback debole si manifesta in due modi diversi, ciascuno con una propria soluzione.
Poca forza o poco dettaglio?
Una forza ridotta significa che il volante gira troppo facilmente in ogni situazione, anche nelle curve veloci. Uno scarso dettaglio significa che il volante oppone resistenza ma trasmette poche informazioni: non percepisci il momento in cui gli pneumatici anteriori iniziano a scivolare. Un volante che risulta pesante ma poco comunicativo è solitamente penalizzato da uno smorzamento o un filtraggio eccessivo. Un volante che risulta leggero ovunque ha solitamente un guadagno troppo basso in qualche punto della catena.
Fai una prova con un'auto di riferimento
Scegli un'auto che conosci bene, ad esempio una GT3 di Kunos, e un circuito con curve veloci. Le auto delle mod spesso utilizzano valori di force feedback propri, quindi non sono adatte a questo test. Quando le sensazioni con l'auto di riferimento sono corrette, sai che le impostazioni della base funzionano.
Causa 1: il guadagno nel gioco è troppo basso
Questa è la causa più comune e la più rapida da risolvere.
Aumenta il guadagno gradualmente
Apri la pagina del force feedback in Content Manager o nel gioco. Aumenta il guadagno a incrementi del 5 percento e percorri qualche curva dopo ogni modifica. Su una base direct drive, un intervallo dal 60 al 75 percento è normale. Con una R5 potresti arrivare più in alto, intorno all'80 o al 90 percento. Fermati quando i cordoli iniziano a trasmettere colpi troppo bruschi, perché è lì che comincia il clipping.
La nostra tabella delle impostazioni Moza R5 per Assetto Corsa offre una configurazione di partenza completa per ogni base volante Moza. Usala come riferimento durante la messa a punto.
Pacchetto simulatore direct drive Moza Racing R5
Causa 2: Pit House limita l'uscita
Pit House si trova prima del gioco nella catena del segnale, quindi un valore basso in questo punto limita tutto ciò che segue.
Controlla la coppia massima e l'intensità del FFB di gioco
Apri Pit House e controlla due valori. La coppia massima in uscita determina quanta coppia del motore rendi disponibile. L'intensità del FFB del gioco regola il livello del segnale inviato dal gioco. Se uno dei due valori è al 50 percento, il volante non supera mai la metà della forza, qualunque sia l'impostazione in Assetto Corsa. Per partire da una configurazione neutra, imposta la coppia massima in uscita al 100 percento e l'intensità del FFB del gioco al 100 percento, poi regola la forza finale nel gioco.
Usa un profilo separato per ogni gioco
Molti possessori di Moza riducono la coppia per un gioco e poi se ne dimenticano. Nel gioco successivo, il force feedback risulta quindi debole. Un profilo Pit House dedicato ad Assetto Corsa evita questo problema. Nella nostra guida alle funzioni delle impostazioni di Pit House, trovi una spiegazione semplice di ogni cursore.
Causa 3: l'auto ha un force feedback debole
Assetto Corsa permette a ogni auto di avere una propria intensità del force feedback.
Perché alcune auto hanno uno sterzo leggero
Ogni auto ha un moltiplicatore del force feedback nei propri file di dati. Le auto Kunos usano valori equilibrati, ma quelle delle mod variano molto. Una mod di un'auto stradale può trasmettere un volante pesante, un'altra quasi nessuna sensazione. Non è un problema di Moza: lo stesso effetto si riscontra con i volanti di tutte le marche.
Regola il valore per ogni auto, non a livello globale
In pista, apri l'app del force feedback e aumenta il guadagno mentre guidi. Annota il valore adatto a quell'auto. Per le auto che guidi spesso, salva un profilo separato con quel guadagno in Content Manager. In questo modo, l'impostazione principale resta invariata e ogni auto con un feedback debole riceve l'aumento di intensità necessario. Se configuri il volante in Content Manager, segui prima la nostra guida su come configurare un volante Moza in Content Manager, così i profili e le assegnazioni dei comandi saranno impostati correttamente.
Causa 4: smorzamento, attrito o filtraggio eccessivi
Queste impostazioni stabilizzano il volante, ma valori eccessivi mascherano il segnale.
A cosa serve ciascuna impostazione
Lo smorzamento rallenta i movimenti rapidi del volante, l'attrito aggiunge una resistenza costante e il filtro nel gioco attenua le variazioni del segnale. Una piccola quantità di ciascuno mantiene stabile una base direct drive sui rettilinei. Valori eccessivi, però, rendono il volante pesante ma privo di dettagli. Senti la resistenza, ma perdi le variazioni di aderenza.
Riducili gradualmente
Imposta il filtro nel gioco tra lo 0 e il 3 percento. Poi riduci lo smorzamento e l'attrito in Pit House di uno o due incrementi alla volta. Fai un giro dopo ogni modifica. Se il volante inizia a oscillare sul rettilineo, torna indietro di un incremento. Quello è il punto di equilibrio ideale.
Moza Racing R12 base volante direct drive - V2
Quando il vero limite è l'hardware
A volte le impostazioni sono corrette ed è la configurazione hardware stessa a limitare il volante.
Margine di coppia
Una R5 da 5,5 Nm offre già una buona sensazione di forza. Tuttavia, con una corona pesante e un'auto che richiede molta forza al volante, esaurisce prima il margine disponibile e raggiunge il clipping prima che lo sterzo risulti davvero pesante. Una R9 o una R12 offre più margine, mantenendo i picchi del segnale puliti. La nostra guida alla coppia delle basi direct drive spiega di quanti Nm hai davvero bisogno.
Una postazione che non flette
Una piastra di supporto del volante che flette assorbe forza. Il volante muove la piastra anziché le tue mani. Johan Akkerman, CEO di SIMGASM, è un ex campione del mondo di esports che ha vinto il campionato mondiale a squadre di Project CARS 2 del 2019 con VP Gaming. Ha progettato personalmente ogni postazione SIMGASM, dal modello 3D al prototipo fino all'ispezione finale, tenendo a mente proprio questo problema. La postazione Pro utilizza un profilo principale da 40 x 160 mm con rinforzi in acciaio nei punti di montaggio critici, mantenendo perfettamente ferme anche le basi ad alta coppia. Scopri tutte le basi volante e gli accessori Moza nel nostro negozio per pianificare un aggiornamento della tua postazione.
SIMGASM | Pro postazione sim racing in alluminio - Nero
Domande sul force feedback debole delle basi Moza
Ecco risposte brevi alle domande più frequenti.
La forza minima è una buona soluzione per un volante con poca forza?
Non su una base direct drive. La forza minima aggiunge una spinta costante vicino al centro, che risulta artificiale. Lasciala allo 0 percento e aumenta invece il guadagno.
Perché la mia base Moza è potente negli altri giochi ma debole in Assetto Corsa?
Ogni gioco invia un segnale di livello diverso. Assetto Corsa usa anche moltiplicatori specifici per ogni auto. Controlla prima l'auto, poi il guadagno globale.
Un aggiornamento del firmware cambia l'intensità del force feedback?
A volte ripristina i valori di Pit House. Dopo ogni aggiornamento, controlla di nuovo la coppia massima e l'intensità del FFB nel gioco.
Devo aumentare la sensibilità della strada per sentire più dettagli?
No. La sensibilità della strada aggiunge dettagli sulla superficie, non informazioni sull'aderenza. Se è troppo alta, maschera lo slittamento degli pneumatici.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
