Una buona configurazione MOZA per BeamNG.drive parte da angoli di rotazione dello sterzo allineati, una forza gestibile e un filtraggio sufficiente a mantenere il volante stabile senza nascondere i dettagli della strada. Per una R5 o R9, usa la configurazione di base di Pit House riportata di seguito, calibra separatamente l'intensità in BeamNG, quindi modifica un'impostazione alla volta.
BeamNG può trasmettere sensazioni molto diverse tra un'auto stradale, un camion e un'auto da rally attraverso la stessa base volante. L'obiettivo è ottenere un punto di partenza chiaro e ripetibile, adattabile a ogni veicolo, anziché un volante pesante che impressiona alla prima curva e stanca dopo dieci minuti.
Ambito: questa guida riguarda MOZA Pit House e BeamNG.drive su PC. Non è una guida alla compatibilità con le console. Per informazioni sulla piattaforma, consulta il nostro articolo su BeamNG.drive per PS5.
Pit House e BeamNG controllano aspetti diversi delle sensazioni al volante
Pit House imposta il limite di uscita della base volante, oltre a smorzamento, attrito e inerzia. BeamNG fornisce le forze di guida. Una volta che l'hardware offre una sensazione confortevole, effettua le normali regolazioni dell'intensità nel gioco, così avrai un unico punto di riferimento per la messa a punto.
Per le R5 e R9, l'intensità del force feedback del gioco al 100% e il limite massimo della coppia in uscita al 100% sono necessari per sfruttare l'intera gamma e tutte le capacità della base volante. Per regolare con precisione la forza, se il volante risulta troppo pesante o troppo leggero, usa il cursore dell'intensità complessiva del FFB in BeamNG, ma mantieni sempre Pit House al 100%. Ridurre il moltiplicatore lato driver non elimina automaticamente i dettagli della strada e non può correggere un segnale già in clipping nel gioco.
Su una R16 o una base più potente, scegli il limite di coppia in base al tuo comfort prima di applicare un profilo di gioco. Non copiare una percentuale usata su una R5 aspettandoti la stessa forza.
Allinea prima l'angolo di sterzata
Imposta 900° in Pit House per questa configurazione di base per auto stradali, quindi inserisci lo stesso valore per l'angolo di sterzata 1:1 di BeamNG nell'assegnazione del comando dello sterzo. Usa un filtro dello sterzo diretto, una risposta lineare e nessuna zona morta superflua.
Verifica che il volante fisico e lo sterzo dell'auto rispondano in modo sincronizzato. Il soft lock, se configurato, riproduce il fine corsa dello sterzo del veicolo; 900° non corrispondono all'intera escursione di sterzata di ogni veicolo. Per un camion o un'auto che richiede una rotazione maggiore, aumenta l'angolo disponibile e imposta lo stesso valore sia nel software della base sia nel gioco. La nostra guida all'angolo di sterzata e al soft lock spiega questa relazione.
Impostazioni iniziali di MOZA Pit House per BeamNG
I valori seguenti costituiscono un profilo suggerito per la guida su strada con R5/R9. Sono consigli di regolazione, non un preset ufficiale per BeamNG né una dichiarazione di test su ogni versione del firmware. Le etichette e i controlli disponibili in Pit House possono variare in base alla versione.
| Impostazione | Punto di partenza | Cosa regolare |
|---|---|---|
| Angolo di sterzata | 900° | Fai corrispondere l'angolo a quello di BeamNG con un rapporto 1:1; aumenta entrambi per i veicoli che richiedono una rotazione maggiore. |
| Intensità del force feedback del gioco | 100% | Mantienila costante mentre regoli il gioco; riducila se necessario per migliorare il comfort. |
| Limite massimo della coppia in uscita | Fino al 100% | Imposta un limite di forza di picco confortevole prima di guidare. |
| Inerzia naturale | 100–150% | Inizia dal 100%; riducila se le correzioni dello sterzo risultano lente. |
| Smorzamento del volante / controllo dello smorzamento | 8–12% | Usane solo quanto basta per stabilizzare i movimenti indesiderati. |
| Attrito del volante / controllo dell'attrito | 0–5% | Aumentalo leggermente se lo sterzo risulta troppo libero al centro. |
| Smorzamento in funzione della velocità, se disponibile | 10–15% | Verifica anche l'impostazione della velocità di attivazione; regolala solo se la guida ad alta velocità risulta nervosa. |
| Sensibilità al fondo stradale, se disponibile | 4–6 sulla scala 0–10 | Riducila quando le vibrazioni del fondo stradale diventano fonte di distrazione. |
Salva il profilo come BeamNG R5 Road o BeamNG R9 Road. Se un cursore manca o ha una scala diversa, consulta il manuale aggiornato di Pit House anziché trasferire il valore a un controllo con un nome diverso.
Configura il force feedback in BeamNG
Apri Opzioni → Comandi → Assegnazioni → Veicolo, seleziona l'assegnazione dello sterzo e apri i relativi controlli del force feedback. Abilita il FFB e verifica quanto segue.
| Controllo | Approccio iniziale |
|---|---|
| Intensità | Inizia da circa 300 come riferimento per la calibrazione, poi regola in base all'auto e al limite di uscita. È un valore assoluto del cursore, non il 300%. |
| Smorzamento del segnale | Parti da un valore alto per la verifica iniziale della forza, poi riducilo finché non ritrovi il dettaglio dello sterzo senza vibrazioni persistenti. Non considerarlo una percentuale. |
| Riduci la forza alle basse velocità | Attivalo per aiutare a stabilizzare il volante a veicolo fermo. |
| Limite della frequenza di aggiornamento | Inizialmente, lascia su Automatico. |
BeamNG ha documentato un valore massimo di 500 per il cursore della forza a partire dalla v0.35 e un intervallo di riferimento di circa 300–500 per la guida normale con i veicoli ufficiali. Questo intervallo non garantisce che 500 sia adatto a ogni volante. Il livello di uscita impostato nel driver, l'assetto del veicolo e le mod influiscono comunque sul risultato.
Inizia con una ETK K-Series Kc6 di serie, non danneggiata e senza mod, con almeno 60 fps. Imposta un livello di forza confortevole prima di ridurre il filtraggio. Lascia disattivati gli effetti di centraggio artificiale nel driver; non cercare cursori come “Giroscopio” o “Molla di centraggio” in stile Assetto Corsa come se fossero impostazioni necessarie per BeamNG.
Usa il grafico FFB per verificare il clipping
Aggiungi il grafico FFB di BeamNG dal menu delle app dell'interfaccia e percorri un tratto ripetibile. Se la curva del grafico rimane appiattita sul limite durante curve normali, significa che le variazioni di forza vanno perse. Riduci la forza nel gioco e riprova la stessa curva.
I brevi picchi durante un incidente richiedono una regolazione diversa. Se gli impatti risultano eccessivi, abbassa il limite di coppia della base volante. Non continuare ad aumentare la forza nel gioco per cercare di ottenere uno sterzo più pesante al centro.
Correggi un sintomo alla volta
Guida la stessa auto sulla stessa strada per due o tre minuti prima di modificare qualsiasi parametro. Scegli un percorso abbastanza breve da poterlo ripetere e salva ogni regolazione che dà buoni risultati.
| Cosa avverti | Prima regolazione |
|---|---|
| Lo sterzo è pesante per tutta la curva | Riduci la forza in BeamNG; ricontrolla il grafico. |
| Le forze degli impatti risultano fastidiose | Abbassa il limite di uscita in Pit House. |
| Il volante oscilla sui rettilinei | Riduci la forza eccessiva, poi aumenta lo smorzamento a piccoli passi. Ricontrolla il filtraggio. |
| Lo sterzo sembra poco consistente al centro | Aggiungi un po' di attrito e confronta il risultato. |
| Il feedback della strada risulta troppo rumoroso o intenso | Riduci la sensibilità alle irregolarità della strada, poi regola il filtraggio se necessario. |
| Il controsterzo risulta lento | Riduci l'inerzia, l'attrito o lo smorzamento eccessivi, intervenendo su un parametro alla volta. |
Le versioni recenti di BeamNG includono anche lo smorzamento adattivo dello sterzo sperimentale. La sua efficacia dipende dal frame rate. Mantienilo nello stesso stato durante le prove comparative, così da poter valutare le modifiche in Pit House.
Una volta ottenuto un buon profilo globale, usa il moltiplicatore FFB specifico per veicolo nel menu di messa a punto per le auto che richiedono un livello diverso. Per consigli specifici sulla guida su sterrato, consulta la nostra guida alla configurazione del volante per il rally in BeamNG.
Dai al volante una base stabile
Se il supporto volante si muove sotto carico, le impostazioni non possono eliminare quel movimento. Controlla i bulloni di fissaggio, la posizione di guida e il supporto pedaliera prima di aumentare la forza.
La postazione SIMGASM Club nera utilizza profili principali da 40 × 80 mm e una disposizione regolabile dell'hardware per uno spazio dedicato alla guida. Seleziona il supporto volante corretto utilizzando le informazioni di compatibilità per ciascun modello presenti nella pagina del prodotto. Confronta le postazioni della gamma SIMGASM in base al tuo spazio, alla tua attrezzatura e alla tua posizione di guida.
Stai creando la tua prima configurazione MOZA? Scopri il bundle R5 per simulatore, confronta la base volante R9 V3 oppure esplora la gamma MOZA su SIMGASM. Una postazione comoda e fissata saldamente rende più facile ripetere il processo di regolazione.
Domande frequenti
Pit House deve essere sempre al 100%?
Sì. Mantieni sempre l'intensità del force feedback di Pit House al 100%, poi regola l'intensità complessiva in BeamNG. In questo modo puoi sfruttare appieno la tua base volante senza causare clipping inutilmente.
L'intensità e il livellamento in BeamNG sono espressi in percentuale?
No. Inserisci i valori indicati dai controlli di BeamNG; non convertire direttamente un preset in percentuale nei valori di quei cursori.
Posso usare le stesse impostazioni per tutti i veicoli?
Mantieni una configurazione di base globale, poi usa il moltiplicatore specifico per veicolo dove necessario. Confronta auto non danneggiate prima di modificare il profilo.
Perché il mio volante MOZA non viene rilevato o perde il FFB?
Controlla prima il rilevamento del dispositivo e le assegnazioni dei comandi. La guida alla risoluzione dei problemi di BeamNG suggerisce di disattivare Steam Input se impedisce il rilevamento del dispositivo e di provare a impostare il tipo di aggiornamento su Completo se un volante direct drive perde il force feedback.
Informazioni sull'autore
Johan Akkerman è il fondatore e CEO di SIMGASM. Questa guida illustra una procedura pratica per configurare l'hardware MOZA con BeamNG.drive su PC. Riferimenti tecnici verificati il 28 ottobre 2026.
