A CrowdStrike 24 Hours of Spa a világ legnagyobb GT-hosszútávú versenye. Még ha a valóságban soha nem is veszel részt rajta, tökéletes inspirációt nyújt a szimulátorversenyzőknek, mert ráirányítja a figyelmet egy sokak által figyelmen kívül hagyott készségre: az éjszakai etapokon nyújtott teljesítményre.
Éjszaka nem egyszerűen lassabban vezetsz. Másképp vezetsz. Megváltozik a látásod, eltolódnak a fékezési referenciapontjaid, a fáradtság pedig valódi tényezővé válik — még egy 60–120 perces szimulátoros menet során is.
Mitől jó egy éjszakai etap?
- Stabil köridők (kis eltérés, kiugró értékek nélkül).
- Nincsenek kapkodó korrekciók (finom kormánymozdulatok és pedálkezelés).
- Megfontolt döntések a forgalomban (biztonságos előzések, kiszámítható ívek).
- Alacsony mentális terhelés (a cockpit és a vizuális beállítások nem nehezítik a dolgodat).
Monitorbeállítás éjszakai versenyzéshez (gyakorlati ellenőrzőlista)
Éjszakai versenyzés közben mutatkozik meg igazán a jó monitorbeállítás előnye. Íme egy ellenőrzőlista, amelyet tényleg végigvehetsz 15 perc alatt:
- Csökkentsd a tükröződéseket: kapcsold le a mögötted lévő fényeket, és kerüld a perifériás látómeződben lévő világos képernyőket.
- Csökkentsd kissé a fényerőt: ha túl világos a képernyőd, elvesznek a sötét kanyarok részletei, a szemed pedig elfárad.
- Tartsd észszerű szinten a kontrasztot: a túl nagy kontraszt „filmszerűen” néz ki, de elrejti a kanyarcsúcspont finom részleteit.
- Használj enyhe háttérvilágítást: a monitorok mögötti lágy fény csökkenti a szem terhelését anélkül, hogy fakóvá tenné a képet.
- Igazítsd egymáshoz a három monitort, hogy a horizont vonala ne „törjön meg” a kávák mentén.
- Integrált monitortartó: ha letisztult, merev és a riggel egy egységként mozgó megoldást szeretnél, kezdd a SIMGASM Core integrált hárommonitoros állvánnyal.
- Szabadon álló rugalmasság: a SIMGASM Apex szabadon álló hárommonitoros állvány elszigeteli a monitor rezgését a kormányerőktől, és ideális, ha többen használják a riget.
- VESA-rögzítőelemek: ha különböző márkájú monitorokat használsz együtt, a gyors beállításhoz válaszd a VESA rögzítőkonzol-készletet (75/100/200).
Ha nehezen tudod egymáshoz igazítani a három monitort, oldd meg egyszer és mindenkorra ezzel a hárommonitoros beállítási útmutatóval.
Ülés és testtartás: ne küzdj tovább a fáradtsággal
Az éjszakai etapok gyakran azért érződnek nehezebbnek, mert feszült vagy. Ha túl messze van hátratolva az ülésed, erősebben markolod a kormányt. Ha túl messze vannak a pedálok, túlterheled a bokádat. Az ergonómia javítása ingyenes teljesítménynövelés.
- GT-kényelem megfelelő tartással: az Atlas GT kagylóülést (fekete) GT-stílusú üléspozícióhoz és hosszú etapokhoz terveztük.
- Formula- és hiperautós testtartás: az Atlas Formula kagylóülés (fekete) a hátradöntöttebb üléspozíciókhoz és magasabb pedáltálcákhoz ideális.
- Állítható rögzítés: használd a SIMGASM üléskonzol-készletet a magasság, a dőlésszög és a távolság finomhangolásához.
Gyors testtartási tipp: laza vállak + enyhén behajlított könyök + stabilan a pedálokon tartott sarkak.
Kormánybeállítások éjszakai etapokhoz
Nincs szükséged különleges éjszakai force feedback beállításokra. Tiszta visszajelzésre van szükséged:
- Csökkentsd a rezgést, ha az elfedi a gumiabroncs terhelésének változásait.
- Csökkentsd az út visszajelzését, ha az útegyenetlenségek puszta „zajnak” érződnek.
- Győződj meg róla, hogy a gyors kanyarokban nem lép fel clipping.
Alakíts ki rutint az éjszakai etapokhoz (30 perc)
- 10 perc bemelegítés 80%-os tempóval.
- 10 perc céltempóval (erőltetés nélkül).
- 10 perc gyakorlás forgalomban (csak akkor előzz, ha 100%-ig biztos vagy benne).
Miért segít éjszaka a merev alumínium rig?
Éjszaka jobban hagyatkozol az érzetekre. Ha a rig meghajlik, következetlenné válik a kormány visszajelzése, az agyadnak pedig keményebben kell dolgoznia az értelmezésén. A merev alumínium rig csökkenti a „találgatás” szükségességét.
- Belépőszintű stabilitás: a SIMGASM Hobby alumínium szimulátorváz (40x40-es profil) valódi cockpitérzetet kínál a kezdőknek, rendkívül kedvező áron.
- A legsokoldalúbb, mindenre alkalmas rig: a SIMGASM Club alumínium szimulátorváz (80x40-es profil) biztos választás a piacon kapható szinte bármely kormány- és pedálszetthez.
- Nagy nyomatékhoz és mozgóplatformhoz is alkalmas: a SIMGASM Sport alumínium szimulátorváz (120x40-es profil) több beállítási lehetőséget, erősebb kormánytartót és beépített kábelátvezető csatornákat kínál a rendezett telepítéshez.
- Csúcskategóriás merevség: a SIMGASM Pro alumínium szimulátorváz (160x40-es profil) extrém terheléshez, erőteljes fékezéshez és hosszú hosszútávú versenyekhez készült, elhajlásmentes platformunk.
Ha valódi versenyek — köztük a spái futam — köré szeretnél teljes hosszútávú szezont tervezni, kezdd itt: IGTC 2026 hosszútávú versenynaptár.
További hosszútávú verseny- és eseményútmutatók a SIMGASM oldalán
- A Nürburgringi 24 órás verseny 2026-os menetrendje és rajtidőpontja
- Szimuláld otthon a Nürburgringi 24 órás verseny hétvégéjét
- Nordschleife túlélési útmutató
- A Nürburgringi 24 órás verseny időmérőjének magyarázata
- Felkészülési útmutató a Spái 24 órás versenyhez
- Edzésterv a Le Mans-i 24 órás versenyhez
- IGTC 2026 hosszútávú versenynaptár
- Hosszútávú sim racing felszerelés: kényelem és folyadékpótlás
- iRacing hosszútávú versenyzési útmutató
