A SIMGASM Club esetében a váltót vagy a kéziféket a csomagban található Core oldalprofilra szerelhető tartókarra rögzítheted. A kar a 40 × 80 mm méretű váz oldalára csavarozható, az ülés mellé, bal vagy jobb oldalra. Állítsd a váltó tetejét nagyjából a kormánykarima magasságába, attól körülbelül egy tenyérnyi távolságra, így a H kiosztású váltó, a szekvenciális váltó és a kézifék is természetes mozdulattal elérhető lesz.
Ez egyszerűnek hangzik, és valóban az. A magasság, a távolság és az oldal megválasztásának apró részletei mégis sokat számítanak a kényelemben. Ez az útmutató lépésről lépésre végigvezet ezeken a Club alumínium szimulátoros cockpit példáján.
Mit tartalmaz a Club a váltó felszereléséhez?
Mielőtt további alkatrészeket vásárolsz, érdemes tudnod, mit tartalmaz már eleve a Club csomagja.
A Core oldalprofilra szerelhető tartókar
Minden Club csomagja tartalmazza a Core oldalprofilra szerelhető váltó- és kéziféktartó kart, a rögzítőelemeket, a szerszámokat és a fehér szerelőkesztyűt. A kar az alumíniumprofil hornyába csúsztatható, és horonyanyákkal rögzíthető. Mivel a horony mentén mozgatható, pontosan kiválaszthatod a helyét a vázon, nem kell előre kialakított furatokhoz igazodnod.
Amiről neked kell gondoskodnod
A váltó és a kézifék nem tartozék. Szükséged lesz egy sík lemezre is, amelyre a tartókaron rácsavarozhatod az eszközt. A SIMGASM állítható váltó- és kéziféktartója pontosan erre szolgál, és minden SIMGASM szimulátorhoz illeszkedik.
Hová kerüljön a váltó?
Jó elhelyezés esetén úgy tudsz váltani, hogy nem kell lenézned vagy a válladdal nyújtózkodnod.
Magasság
Kezdésként állítsd a váltógomb tetejét nagyjából a kormánykarima alsó felének magasságába. Ha túl alacsonyan van, minden váltásnál oldalra kell dőlnöd. Ha túl magasan van, megemeled a könyököd, ami hosszú versenyeken elfárasztja a vállad. Egy vagy két centiméteres lépésekben állíts rajta, majd menj néhány kört, mielőtt újra módosítasz.
Távolság a kormánytól
Hagyj körülbelül egy tenyérnyi távolságot a kormánykarima és a váltógomb között. Így a kezed egyetlen rövid mozdulattal leér a kormányról a váltóra. GT és utcai autóknál sok versenyző kissé előrébb is csúsztatja a tartókart, hogy a váltógomb közvetlenül az ülés elülső széle elé kerüljön.
SIMGASM | Club alumínium szimulátor cockpit - Lila
Bal vagy jobb oldal?
A Core tartókar mindkét oldalra felszerelhető. A legtöbb versenyző a jobb oldalon használja, ahogyan egy balkormányos közúti autóban. Klasszikus jobbkormányos autókhoz, illetve kézifék és váltó együttes használatához mindkét oldalra egy-egy tartókart helyezhetsz. Ezt a szabadságot a hornyolt profil biztosítja. A SIMGASM alapítója, Johan Akkerman, aki a versenyzéssel és nemzetközi kiállításokkal töltött évei során számos cockpitot tesztelt, erre építette a Hobby, Club, Sport és Pro termékkoncepcióját.
Hogyan szereld fel a kéziféket ralihoz és drifthez?
A kéziféknek a váltóétól kissé eltérő helyre van szüksége, mivel erősen és gyorsan húzod be.
A kézifék helyzete
Helyezd a kéziféket kissé a váltó mögé és valamivel magasabbra, hogy egyetlen mozdulattal tudd felfelé és hátrafelé húzni. Drifteléshez sok versenyző a kormánykarima közelébe szereli, hogy a kezének csak rövid utat kelljen megtennie. A raliszimulátor beállítási útmutatónk ismerteti az ehhez az elhelyezéshez illő kormányelfordulási és kézifékbeállításokat.
Váltó és kézifék együtt
Ha mindkét eszköz egy tartókaron van, helyezd előre a váltót, mögé pedig a kéziféket. Ellenőrizd, hogy a kézifék teljes behúzásakor a kezed nem ütközik-e a váltóba. Ha igen, helyezd a váltót egy rögzítőnyílással előrébb. Ebben segít egy átgondolt terv, amelyhez támpontot ad a váltó és kézifék felszereléséhez készült ellenőrzőlistánk.
SIMGASM | Club alumínium szimulátor cockpit - Kék
Erőteljes váltásoknál is merev marad a tartókar?
A szekvenciális váltó vagy a kézifék jelentős erőt fejt ki a tartókarra, ezért fontos a merevség.
Miért segít a váz?
A kar egy 40 × 80 mm-es profilhoz csavarozható, amely kevésbé hajlik, mint egy 40 × 40 mm-es alap. A SIMGASM Core oldalsó tartókart úgy terveztük, hogy a váltók, kézifékek, sőt a HOTAS repülésvezérlők által kifejtett erőhatások mellett is stabil maradjon. Az első néhány használat után húzz meg alaposan minden T-horonyanyát, mert az új csavarkötések kissé beülnek.
Mikor érdemes feljebb lépni?
A Sport hosszabb váltótartó karral és vastagabb alappal rendelkezik. Ha nehéz hidraulikus kéziféket használsz egy erős direct drive kormánybázissal együtt, a Sport több helyet kínál. A legtöbb H kiosztású és szekvenciális váltóhoz a Club karja bőven elegendő. Először kormánybázist választanál? Nézd meg, mely kormánybázisok illenek a SIMGASM Club cockpithez.
Mely váltók működnek jól a Club cockpitben?
A rögzítőlemezzel kiegészítve szinte bármilyen sík talplemezű váltó felszerelhető.
Népszerű választások
A MOZA, Fanatec, Simagic és Thrustmaster váltók mind sík lemezre csavarozhatók. Ha MOZA hardverrel versenyzel, a MOZA HGP és SGP váltók összehasonlításában megtalálod mindkettő legjobb elhelyezését. A ralirajongók egy szekvenciális váltó és egy kézifék párosával hozhatják ki a legtöbbet a versenyzésből. A SIMGASM csapatából Fabien Lacaule 2017 óta erre a versenyzési formára összpontosít, főként a rali és a terepversenyzés érdekli.
SIMGASM | Club alumínium versenyszimulátor cockpit - Arany
Gyakran ismételt kérdések
Rövid válaszok a váltókkal kapcsolatos leggyakoribb kérdésekre.
A váltótartó kar a Club tartozéka?
Igen. A Core oldalprofilra szerelhető váltó- és kéziféktartó kar minden Club tartozéka. A váltó és a rögzítőlemez külön kapható.
Felszerelhetem a kart a bal oldalra?
Igen. A kar a váz bármelyik oldalára felszerelhető.
Felszerelhetek billentyűzetet vagy pohártartót ugyanarra a karra?
Igen. A Core oldalsó tartókarra SIMGASM billentyűzet- és egértartó, pohártartó és fejhallgatótartó is felszerelhető.
Milyen magasan legyen a váltó?
Kezdetben állítsd a váltógombot a kormánykarima alsó felének magasságába, majd innen finomhangold a helyzetét.
Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői örömmel segítenek.
