A SIMGASM Club és a 6 Sigma 6S-80 V2 egyaránt direct drive kormánybázisokhoz készült, alumínium profilokból épített cockpit, de más vásárlói igényeket szolgálnak ki. A Club 40 x 80 mm keresztmetszetű főprofilra épül, mérete 500 x 1350 x 620 mm, névleges fékezési terhelhetősége 200 kg, kilenc színben és négy dekorváltozattal kapható, és Hollandiából szállítjuk. A 6S-80 V2 mérete 128 x 62 x 70 cm, tömege 30 kg, matt fekete színben kapható, és Torontóból, illetve Kaliforniából szállítják.
Röviden: a Club azoknak az európai versenyzőknek ideális, akik kompakt, személyre szabható vázat szeretnének, míg a 6S-80 V2 azoknak az észak-amerikai vásárlóknak készült, akik szélesebb, fekete vázat keresnek.
A Club és a 6S-80 V2 röviden
Először nézzük a konkrét számokat, mert ezek sokat elárulnak az illeszkedésről és a helyigényről.
Váz és helyigény
A Club 50 cm széles, 135 cm hosszú és 62 cm magas. A 6S-80 V2 a 6 Sigma adatai szerint 62 cm széles, 128 cm hosszú és 70 cm magas. A Club tehát keskenyebb és valamivel hosszabb, ami előnyös egy kisebb szobában vagy íróasztal mellett. A 6S-80 V2 széltében több helyet biztosít az ülés körül, amit egyes versenyzők előnyben részesítenek, ha széles kagylóülést használnak.
A doboz tartalma
A Club csomagja tartalmazza az alumínium profilokat, a váz összekötő konzoljait, a kiválasztott kormányrögzítő konzolt, a szerelőszerszámokat, a fehér kesztyűt, az összeszerelési útmutatót és a váltó vagy kézifék felszerelésére szolgáló Core oldalsó profilkart. A 6S-80 V2 csomagja váltótartó kart és váltórögzítő konzolt tartalmaz. Az ülést, a kormánybázist és a pedálokat mindkét márkánál külön vagy opcionális kiegészítőként vásárolhatod meg.
SIMGASM | Club alumínium szimulátor cockpit - fekete
Miben különböznek a kormányrögzítő konzolok?
Mindkét márka többféle rögzítőkonzolt kínál, ezért rendelés előtt ellenőrizd a kormánybázisod pontos típusát.
Club rögzítési lehetőségek
A Club alsó rögzítőkonzol a Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek és VRS támogatott alsó furatkiosztásaihoz illeszkedik. Az elülső rögzítőkonzol a támogatott Simucube és VRS kormánybázisokhoz, az oldalsó rögzítőkonzol pedig a támogatott Fanatec, MOZA és SIMAGIC modellekhez használható, és külön Asetek elülső rögzítőkonzol is kapható. A kormányrögzítési útmutatónk közérthetően bemutatja az egyes típusokat.
A 6S-80 V2 rögzítési lehetőségei
A 6 Sigma a legtöbb vezető márkához standard tartót és CNC tartólemezt, továbbá Fanatec DD tartót, Simagic, Simucube és VRS kormánybázisokhoz 2-es típusú elülső tartót, Asetek elülső tartót, valamint Simagic EVO kormánybázisokhoz EVO tartót kínál. Ez széles választékot jelent, elsősorban tartólemezre történő rögzítéshez.
Melyik váz érződik merevebbnek fékezés közben?
A profil mérete és a közzétett terhelési értékek a merevség szempontjából számítanak a legtöbbet.
Mit jelent a 40 x 80 profil?
A 40 x 80 mm profil kétszer olyan mély, mint a 40 x 40 mm profil, ezért terhelés alatt jóval kevésbé hajlik meg. Mindkét váz 40-es sorozatú alumínium profilból készül, és mindkét gyártó a hajlásmentes érzetet célozza direct drive kormánybázis használatakor. További részletek a mit jelent a 40x80 alumínium profil című cikkben.
Névleges fékezési terhelés
A SIMGASM 200 kg névleges fékezési terhelést ad meg a Club pedáltartó lemezére. Ez egyértelmű összehasonlítási alapot ad a terheléscellás pedáljaidhoz. A 6S-80 V2 termékoldala szerint a pedáltartó lemez erős fékezésnél sem hajlik, de terhelési értéket nem közöl. Ha nagyon kemény fékbeállításokat használsz, a 300 kg terhelhetőségű Sport szint jelenti a következő lépcsőt a Club alumínium cockpit családban.
SIMGASM | Club alumínium szimulátor cockpit - Lila
Megjelenés, színek és lakóhely
Végül gyakran két gyakorlati szempont dönti el a választást.
Színes vagy matt fekete
A 6S-80 V2 matt fekete kivitelben kapható. A Club fekete, fehér, ezüst, piros, narancssárga, lila, kék, zöld és arany színben, valamint JPS, MARINI, RothBros és Aichi dekorációval érhető el. Ha szeretnéd, hogy a szimulátorállványod kitűnjön a szobában, vagy akár világítással is feldobnád, olvasd el tippjeinket a szimulátor cockpit LED világítással való felszereléséről.
Szállítási régió
A 6 Sigma a kanadai rendeléseket Torontóból, az amerikai rendeléseket Kaliforniából szállítja. A SIMGASM közvetlenül a hollandiai Wijk bij Duurstede városában található központjából szállít. Az EU-n kívüli vásárlók megemlítik, hogy a SIMGASM már a fizetéskor rendezi az adókat és vámokat, ami sok kellemetlenséget megspórol a vámkezelés során.
SIMGASM | Club alumínium autóverseny-szimulátor cockpit - Piros
Melyik illik hozzád?
A megfelelő választás attól függ, hol élsz, és milyen megjelenést szeretnél a szimulátoros felszerelésednek.
Válaszd a Club modellt, ha Európában élsz, kisebb szobában versenyzel, és fontos számodra a közzétett fékerő-terhelhetőség, valamint a valódi színválaszték. Válaszd a 6S-80 V2 modellt, ha Észak-Amerikában élsz, a feketét kedveled, és szélesebb vázat szeretnél. A SIMGASM alapítója, Johan Akkerman a Trak Racer üzleti vezérigazgató-helyetteseként dolgozott, és számos cockpitot tesztelt rendezvényeken és kiállításokon. A Club modellt a kínálat kiegyensúlyozott középső tagjának tervezte, és minden SIMGASM terméket egy teljes szimulátor részeként tesztelnek. Hasonlítsd össze mind a négy szintet az autóverseny-szimulátor cockpitok oldalán.
Gyakran ismételt kérdések
Rövid válaszok azoknak a versenyzőknek, akik e két váz között mérlegelnek.
Elég erős a Club egy 20 Nm nyomatékú kormánybázishoz?
Igen. A SIMGASM a Club modellt 16 Nm feletti, legfeljebb 26 Nm nyomatékú kormánybázisokhoz ajánlja.
Jár ülés valamelyik vázhoz?
Alapfelszereltségként nem. Mindkét márka külön vagy választható opcióként kínálja az üléseket.
Melyik a kisebb?
A Club 12 cm-rel keskenyebb és 8 cm-rel alacsonyabb. A 6S-80 V2 7 cm-rel rövidebb.
Mindkettő fel van készítve mozgatórendszer használatára?
A 6 Sigma szerint a 6S-80 V2 használható mozgatórendszerekkel. A SIMGASM kínálatában a Sport és a Pro modellek vannak felkészítve mozgatórendszerek használatára.
Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői szívesen segítenek.
