Válaszd a SIMGASM Club modellt, ha a kormánybázisod legfeljebb 26 Nm nyomatékot ad le, és merev, kompakt vázat szeretnél rendszeres versenyzéshez. Válaszd a SIMGASM Sport modellt, ha a kormánybázisod 26 Nm feletti nyomatékot ad le, ha mozgásplatformot tervezel, vagy ha integrált kábelátvezetőket szeretnél. A legfontosabb különbség a főprofil: a Club 40 × 80 mm-es, a Sport pedig 40 × 120 mm-es profilt használ.
Mindkettő ugyanazon moduláris rendszerhez tartozó alumíniumprofilos cockpit. Tehát nem a jó és a rossz között választasz, hanem aközött, hogy az elegendő szilárdságot vagy a komolyabb fejlesztésekhez szükséges extra tartalékot részesíted előnyben. Így dönthetsz.
Mi a különbség a Club és a Sport között?
A főprofil minden cockpit gerince. A Club 40 × 80 mm-es sínt használ. A Sport 40 × 120 mm-es profilt kapott. A további 40 mm-es magasság még merevebbé teszi a Sport alapját a hajlítással szemben.
A vázak mérete is eltér. A Club mérete 500 × 1350 × 620 mm (szélesség × hosszúság × magasság). A Sport mérete 580 × 1320 × 720 mm. A Sport tehát 80 mm-rel szélesebb és 100 mm-rel magasabb, ugyanakkor kissé rövidebb. Egy kis helyiségben ezek a centiméterek is számítanak.
A Club pedáltartójának névleges fékterhelhetősége 200 kg. A Sport ezt 300 kg-ra emeli, emellett vastagabb pedáltálcát és erősebb alapstruktúrát kínál.
SIMGASM | Club alumínium sim racing cockpit - fekete
Milyen további funkciókat kínál a Sport?
A Sport nem egyszerűen egy nagyobb Club. Integrált kábelátvezetőkkel is rendelkezik, így az USB- és tápkábeleket a váz belsejében vezetheted el. Emellett mozgásplatform fogadására is elő van készítve. Továbbá hosszabb váltótartó karral, valamint erősebb és többféleképpen állítható kormánybázis-tartóval rendelkezik.
A Club szándékosan mellőzi ezeket a funkciókat. Nincsenek rajta integrált kábelátvezető nyílások, így a váz célzott kialakítású marad, és az ára is észszerű. Az erősebb alapért és azokért a fejlesztési lehetőségekért fizetsz, amelyeket a rendszeresen versenyzők valóban kihasználnak.
Mi a helyzet az egyes modellek kormánybázis-tartójával?
Mindkét cockpitnél a pénztárnál választhatod ki a kormánybázis-tartót. A Bottom Mount a Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek és VRS támogatott alsó rögzítési mintáival használható. A Side Mount a Fanatec, MOZA és SIMAGIC támogatott modelljeihez illeszkedik. Emellett normál Front Mount és külön Asetek Front Mount is elérhető. A Sport kormánybázis-tartója erősebb, és több beállítási lehetőséget kínál.
Mikor jobb választás a Club?
A Club jobb választás a legtöbb otthoni versenyzőnek, aki hetente többször is versenyez. Legfeljebb 26 Nm-es direct drive kormánybázishoz, load cell fékhez, valamint váltóhoz vagy kézifékhez alkalmas. A Core oldalsó profilra szerelhető váltó- és kéziféktartó kar már a csomag része.
Emellett logikus továbblépés a Hobby után. Nem vagy biztos benne, hogy egyáltalán szükséged van erre a váltásra? Olvasd el a SIMGASM Hobby vagy Club: melyik alumínium cockpit illik hozzád című cikket. A fékezéssel kapcsolatos döntésben pedig a mekkora pedálfékerőre van szüksége egy sim racing cockpitnek című útmutatónk segít.
SIMGASM | Club alumínium sim racing cockpit - RothBros
Mikor érdemes inkább a Sport modellt választanod?
Válaszd a Sport modellt, ha a kormánybázisod 26 Nm feletti nyomatékot ad le. E szint felett a SIMGASM a Sport vagy Pro modellt, 40 Nm felett pedig a Pro modellt ajánlja. A Sport akkor is észszerű választás, ha mozgásplatformot tervezel, mivel már gyárilag elő van készítve hozzá.
A rendezett összeállítás szintén jó indok. Ha zavarják a szabadon futó kábelek, és a váz belsejében szeretnéd elrejteni őket, a Sport integrált kábelátvezetői sokat segítenek. Ugyanez igaz nagy terhelésű hidraulikus pedálok vagy hosszú váltótartó használatakor is.
Kíváncsi vagy, hogyan működik ez egy adott kormánybázissal? A MOZA R5S Pro és R16S Ultra cockpit útmutatónk bemutatja, hogyan határozza meg a nyomaték a megfelelő szintet. A nyomatéktartományokról bővebben a mekkora kormánybázis-nyomatékot bír el egy alumínium cockpit 2026-ban című cikkben olvashatsz.
Milyen összeállítással versenyez az alapító?
Johan Akkerman, a SIMGASM alapítója, vezérigazgatója és terméktervezője egy Formula Atlas üléssel, virtuális valósággal és mozgásplatformmal felszerelt SIMGASM Sport cockpittel versenyez. Ez az összeállítás jól mutatja, mire készült a Sport: nagy terhelésű, mozgásplatformos rendszerhez. Sok, mozgásplatformot nem használó versenyző számára azonban már a Club is megfelelő.
Johan 2008 óta versenyez, 2019-ben megnyerte a Project CARS 2 csapat-világbajnokságot, később pedig olyan valódi versenysorozatokban indult, mint a DNRT BMW E30 Cup. A Hobby, Club, Sport és Pro koncepciókat a szimulátoros és valódi versenyzésből szerzett tapasztalatok ötvözésével tervezte meg.
SIMGASM | Club alumínium sim racing cockpit - fehér
Club vagy Sport: gyors döntési útmutató
Válaszd a Club modellt, ha a kormánybázisod nyomatéka legfeljebb 26 Nm, nem tervezel mozgásplatformot, és kompakt vázat szeretnél. Válaszd a Sport modellt, ha 26 Nm fölé lépsz, mozgásplatformot szeretnél, vagy rejtett kábeleket és erősebb kormánybázis-tartót keresel.
Még mindig bizonytalan vagy? Ne csak a jelenlegi hardveredhez válassz, hanem ahhoz is, amelyet a következő két évben tervezel beszerezni. Minden színt és festést megtalálsz a Club sim racing cockpitek kollekciójában, a Sport pedig a teljes sim racing cockpit kínálatban található.
Kérdések a Club és a Sport összehasonlításáról
A SIMGASM Club elő van készítve mozgásplatformhoz?
Nem. A mozgásplatform előkészítése a Sport egyik további funkciója. Ha mozgásplatformot tervezel, a Sport az erre kialakított modell.
Vannak kábelrendező nyílások a Club modellen?
A Club nem rendelkezik integrált kábelátvezetőkkel. A Sport és a Pro igen.
Melyik nagyobb, a Club vagy a Sport?
A Sport szélesebb és magasabb, mérete 580 × 1320 × 720 mm. A Club mérete 500 × 1350 × 620 mm.
Mindkettőhöz jár garancia?
Igen. Mindkét cockpithez a SIMGASM szabványos, 2 éves garanciája jár.
Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői örömmel segítenek.
