A GT- és a Formula-vezetési pozíció eltérő követelményeket támaszt a sim racing üléssel szemben. Formula-stílusú beállításnál a vezető általában alacsonyabban és hátradöntöttebb helyzetben ül, a pedálok pedig az üléshez képest magasabban vannak. A GT-beállítás jellemzően egyenesebb üléspozíciót és alacsonyabban elhelyezett pedálokat jelent. Az ülés ennek a geometriának csupán az egyik eleme a kormány, a pedálok és a képernyő mellett.
Mindkét versenyzési stílust élvezheted ugyanabban a rigben. A lényeg, hogy olyan pozíciót válassz, amely megfelelően megtámaszt, és biztosítja a szükséges állítási lehetőségeket, ahelyett, hogy azt feltételeznéd: pusztán a háttámla dőlésszögének módosítása egy másik cockpit kialakítását eredményezi.
A Formula-stílusú üléspozíció megértése
Formula-stílusú beállításnál a felsőtested jobban hátradől, a lábad pedig a viszonylag magasan elhelyezett pedálok felé nyúlik. Az ülésnek ebben a döntött helyzetben végig meg kell támasztania a medencédet és a hátadat, miközben a kormány kényelmesen elérhető marad.
Nincs olyan általános háttámla-dőlésszög, amely minden vezetőnek és rignek megfelel. Az eredményt az ülés formája, a pedálok magassága, a lábak alátámasztása és a testarányaid egyaránt befolyásolják. Hátradöntöttebb helyzetben is úgy kell tudnod fékezni, hogy ne csússz előre, ne feszítsd teljesen egyenesre a térdedet, és ne a kormányba kapaszkodva támaszd meg magad.
A fix kagylóülés a merev héjával és oldaltámaszaival határozott megtámasztást biztosíthat. Egy álló szimulátorban azonban nem érik a testedet a valódi Formula-autók kanyarodási erői. A gyakorlati előnyt ezért a pedálnyomás közbeni megtámasztás és a következetesen azonos üléspozíció jelenti, nem pedig a valódi pályán fellépő oldalirányú erőkkel szembeni rögzítés.
A háttámla dőlésszöge mellett a beszerelt ülés magasságát is ellenőrizd. A konzolok és az üléssínek növelik a magasságot, ami csökkentheti a pedálok kívánt pozícióba emeléséhez rendelkezésre álló tartományt.
GT-pozíció: egyenesebb testtartás és kényelem hosszabb etapokon
GT-beállításnál a felsőtested általában egyenesebb, a lábfejed pedig a csípődhöz képest alacsonyabban helyezkedik el. Úgy kell tudnod forgatni a kormányt, hogy közben a vállad megtámasztva maradjon, a pedálokat pedig behajlított térddel tudd kezelni. Az elérési távolságot és az alátámasztást együtt állítsd be, ahelyett, hogy egy másik vezető rigjének valamelyik dőlésszögét másolnád le.
Hosszú távú versenyeknél az első kényelmi benyomás mellett a nyomáspontokra is figyelj. Az ülés szélessége, a deréktámasz, a párnázás formája és a kárpit egyaránt befolyásolja, milyen érzés lesz hosszabb etap után az ülésben maradni. Sem a kagylóülés, sem a dönthető ülés nem automatikusan a legkényelmesebb választás minden vezető számára.
Kompromisszum a különböző versenyzési stílusok között váltó vezetőknek
A dönthető ülés megkönnyíti a háttámla beállítását az üléskonzolok módosítása nélkül. A SIMGASM Core Recline Seat az egyik megfontolandó lehetőség egy állítható kialakításhoz. Ellenőrizd, hogy az állítási tartománya és a rögzítési követelményei megfelelnek-e a kívánt vezetési pozíciónak.
A háttámla hátradöntése önmagában nem alakít át egy GT-riget Formula-riggé. Előfordulhat, hogy a pedálok magasságát és dőlésszögét, valamint a kormány helyzetét és a képernyő magasságát is módosítanod kell. Az üléssín segít az előre-hátra állításban, ahogyan azt a mire valók az üléssínek egy sim racing rigben című cikk ismerteti, de nem helyettesíti ezeket a további beállításokat.
A cockpitnek a teljes vezetési pozíciót támogatnia kell
A váz kiválasztása előtt ellenőrizd, hogy az ülésrögzítők, a pedáltartó és a wheelbase-rögzítés beállítható-e a szükséges pozíciókba. A Formula-stílusú elrendezés alacsonyabb ülést, megemelt pedálokat és a nyújtottabb testtartáshoz elegendő hosszúságot igényelhet. GT-elrendezésnél elegendő állítási tartomány szükséges ahhoz, hogy a combod megtámasztva, a kezelőszervek pedig kényelmesen elérhető helyzetben legyenek.
A SIMGASM Club mérete 500 × 1350 × 620 mm, a Sport mérete 580 × 1320 × 720 mm, a Pro mérete pedig 580 × 1320 × 750 mm, szélesség × hosszúság × magasság sorrendben. Ez rendre körülbelül 19.7 × 53.1 × 24.4 hüvelyk, 22.8 × 52.0 × 28.3 hüvelyk és 22.8 × 52.0 × 29.5 hüvelyk.
Ezek a teljes méretek segítenek megtervezni a szükséges alapterületet. Önmagukban azonban nem határozzák meg az ülésmagasság állítási tartományát, és nem igazolják a Formula-pozícióval való kompatibilitást. Ellenőrizd a tényleges üléskonzolok, a pedálrögzítés és a wheelbase-rögzítés állítási lehetőségeit, beleértve az esetleg szükséges opcionális alkatrészeket is.
A képernyő helyzetének követnie kell a szemmagasságodat
Az üléspozíció módosítása a szemed képernyőhöz viszonyított helyzetét is megváltoztatja. Az ülés hátradöntése vagy lejjebb engedése után ellenőrizd újra a képernyő magasságát és távolságát, valamint a játékbeli látómezőt. Kényelmesen előre kell tudnod nézni úgy, hogy közben a fejed természetes helyzetben maradjon.
Egy megfelelő sim racing monitorállvány megkönnyítheti ezeket a beállításokat. Ellenőrizd az állítási tartományát és a képernyőkompatibilitását, különösen akkor, ha rendszeresen szeretnél váltani a pozíciók között.
A kialakítást a megtámasztás és az illeszkedés alapján válaszd ki
A merev héj következetes megtámasztást biztosíthat fékezés közben, míg a párnázott, dönthető ülés kényelmesen állítható háttámlát kínál. Egyik kialakítás sem tartozik kizárólagosan valamelyik versenyzési stílushoz. Egy jól illeszkedő kagylóülés hosszú távú versenyzéshez is megfelelő lehet, a dönthető ülés pedig hasznos lehet azoknak a vezetőknek, akik fontosnak tartják a rugalmasságot.
A héj merevsége egy álló rigben nem hoz létre szimulált súlyáthelyeződést. A tapintható visszajelzést vagy mozgást biztosító rendszereknél a reakció a teljes rendszertől függ, beleértve a rögzítéseket, a párnázást, az aktuátorokat vagy jelátalakítókat és azok beállításait. Gyakorlati anyag-összehasonlításért olvasd el az acél, üvegszál vagy karbon: sim racing ülés választása című cikket.
Az állíthatósággal járó kompromisszumokról a kagylóülés vagy dönthető ülés: melyik illik a vezetési stílusodhoz? című cikkben olvashatsz. Bármelyik típust részesíted előnyben, kezdd a méreteid felvételével a hogyan mérd meg a megfelelő sim racing ülésméretet útmutató alapján.
Hasonlítsd össze az elérhető sim racing üléseket, figyelembe véve az ülés méreteit, a háttámla formáját és a rögzítési követelményeket. Ezután ellenőrizd a hozzájuk illő alumíniumprofilos sim racing cockpiteket, hogy biztosítják-e a vezetési pozíciód kialakításához szükséges állítási lehetőségeket.
Gyakran ismételt kérdések
Használható ugyanaz az ülés GT- és Formula-versenyzéshez?
Igen, ha a kiválasztott pozíciókban kényelmesen megtámaszt, és a cockpit biztosítja a szükséges állítási lehetőségeket. A dönthető háttámla és az üléssín segíthet, de a pedálokat és a kormányt is megfelelő pozícióba kell tudni állítani.
Milyen háttámla-dőlésszöget használjak Formula-versenyzéshez?
Kiindulásként válassz hátradöntöttebb pozíciót, majd a pedálokkal és a kormánnyal együtt állítsd be. Nincs univerzális dőlésszög: folyamatos háttámaszra, kényelmes elérési távolságra és elegendő helyre van szükséged ahhoz, hogy a pedálokat a térded teljes kinyújtása nélkül kezeld.
Milyen háttámla-dőlésszöget használjak GT-versenyzéshez?
Indulj egyenesebb helyzetből, mint egy Formula-stílusú pozíciónál. Addig állítsd, amíg kormányzás közben a vállad megtámasztva marad, és a medencéd elmozdítása nélkül tudsz fékezni. Az illeszkedés és a kényelem fontosabb egy adott számértéknél.
Az ülésmagasság ugyanolyan fontos, mint az ülés szélessége?
Mindkettő fontos, de eltérő okból. A szélesség az illeszkedést és a megtámasztást, a beszerelési magasság pedig a pedálokhoz, a kormányhoz és a képernyőhöz viszonyított helyzetedet befolyásolja. A végleges ülésmagasság ellenőrzésekor vedd figyelembe a konzolokat és az üléssíneket is.
Használhatok Formula-stílusú kagylóülést hosszú távú versenyzéshez?
Igen, feltéve, hogy megfelelően illeszkedik, és egy teljes verseny alatt is kényelmesen megtámaszt. A nyomáspontok az üléshéj formájától, a párnázástól és a testedtől függenek, nem pusztán a versenyzési stílus megnevezésétől.
Egyetlen riget építesz mindkét versenyzési stílushoz? Vedd fel a kapcsolatot a SIMGASM csapatával, és add meg a magasságodat, az ülésre vonatkozó preferenciáidat és a használt hardvereket, hogy segítsenek ellenőrizni az elérhető állítási lehetőségeket.
