Az ASR Pro vs SIMGASM Pro keresőkifejezés általában azt jelzi, hogy egy „végleges” cockpitet építesz: nagy nyomatékú direct drive wheelbase-zel, merev fékekkel (vagy akár hidraulikus rendszerrel), valamint esetleg mozgóplatformmal vagy nagy teljesítményű haptikus rendszerrel.
Ezen a szinten nem az a helyes kérdés, hogy „melyik a legerősebb?”, hanem az, hogy melyikkel a legegyszerűbb együtt élni, amikor a következő 12–24 hónap során elkerülhetetlenül további felszerelésekkel bővíted.
Milyen problémát kíván megoldani az ASR Pro?
Az Advanced SimRacing az ASR Pro modellt egy megerősített, 6" x 1.5"-es alapprofil-kategóriára (~152 x 38 mm) épülő csúcskategóriás vázként pozicionálja. Emellett kiemeli az integrált kábelrendező csatornákat, és a készlet részeként átvezető kábelgyűrűket is biztosít.
Egyszerűen fogalmazva: úgy tervezték, hogy megőrizze a „professzionális” megjelenést, miközben továbbra is nagy mértékben állítható, 8020-stílusú rig marad.
Milyen problémát kíván megoldani a SIMGASM Pro?
A SIMGASM Pro 160x40-es profilokra és masszív acéllemezekre épül, ugyanazzal a céllal: szélsőséges erőhatások alatt is hajlításmentes maradjon. A SIMGASM megközelítése a következőkre helyezi a hangsúlyt:
- Maximális állíthatóság anélkül, hogy a rig kusza tudományos projektté válna.
- Letisztult kábelvezetés a konfiguráció bővítése során is (különösen akkor, ha Sport modellről váltasz, és még merevebb platformot szeretnél).
- Személyre szabhatóság: többféle szín és konfigurációs lehetőség, hogy a cockpit illeszkedjen egy stúdióhoz, csapatszobához vagy otthoni környezethez.
ASR Pro vagy SIMGASM Pro: a vezetési élményt befolyásoló alkatrészek összehasonlítása
| Terület | ASR Pro (jellemző megközelítés) | SIMGASM Pro (jellemző megközelítés) | A legfontosabb tanulság |
|---|---|---|---|
| Fő profil kategóriája | 6" x 1.5"-es alap (~152x38) | 160x40-es kategória | Mindkettő a mozgóplatformhoz is megfelelő, kompromisszumok nélküli merevségi kategóriába tartozik. |
| Kábelrendezés | Integrált csatornák + átvezető kábelgyűrűk | A Sport/Pro filozófiája: letisztult kábelvezetés és rendezett összeállítás | Egy rendezett riget könnyebb karbantartani, fejleszteni és hibakereséskor átvizsgálni. |
| Kormányrögzítési stratégia | Kormánytartó lap-változatok, elülső rögzítési lehetőségek | Rögzítés ökoszisztéma szerint: elülső rögzítés, alsó rögzítés, oldalsó rögzítés | A wheelbase-ökoszisztéma és a beállítások gyakorisága alapján válassz. |
| Ergonómiai állíthatóság | Gyakori beállításokhoz és különböző konfigurációkhoz tervezve | Nagyfokú állíthatóságra tervezve, letisztult, „kész” megjelenéssel | A testtartásod nagyobb hatással van a kiegyensúlyozott teljesítményre, mint a márkaválasztás. |
Így építs hosszú távon is élvezetes „csúcsriget”
Az alábbi munkafolyamatot javasoljuk, akár az ASR Pro, akár a SIMGASM Pro, akár egy hasonló, 160x40-es kategóriájú cockpit mellett döntesz:
- Először rögzítsd az ülés helyzetét. Válassz testtartást: függőleges GT vagy hátradöntött formula. SIMGASM ülésopciók: Atlas GT (GT), Atlas Formula (formula), vagy Core Recline, ha a kényelmet és a mindennapi használhatóságot részesíted előnyben.
- Korán válaszd ki a monitorelrendezést. Ha mozgásrendszert vagy erőteljes taktilis visszajelzést tervezel, egy szabadon álló állvány, például az Apex szabadon álló hárommonitoros állvány csökkenti a rázkódást és megkönnyíti az igazítást.
- Tervezd meg az áram- és USB-kábelek elvezetését. A tápegységeket és hubokat könnyen elérhető helyre tedd. Hagyj szerelési kábelhurkot, hogy a wheelbase cseréjekor ne kelljen az egész riget újrakábelezni.
- Úgy szereld fel a tartozékokat, mintha később el kellene távolítanod őket. Használj külön erre szolgáló tartókat (váltó- és kéziféktartót, billentyűzettartót, PC-tálcát), hogy a cockpit moduláris maradjon.
Végezetül: ebben az árkategóriában fontos a támogatás. A SIMGASM nagy hangsúlyt fektet a gyors válaszadásra az értékesítés és a támogatás terén, mert ezek a konfigurációk összetettek — egy gyors válasz pedig többórányi átdolgozást takaríthat meg.
Ajánlott SIMGASM felszerelések
- SIMGASM Pro (160x40) mozgásrendszeres és nagy nyomatékú direct drive konfigurációkhoz
- SIMGASM Sport (120x40), ha mozgásrendszerhez előkészített, valamivel kisebb tömegű kialakítást szeretnél
- Apex szabadon álló hárommonitoros állvány, hogy a három képernyő mozgásrendszer és taktilis visszajelzés mellett is stabil maradjon
- Kettős rögzítésű üléscsúszka-készlet és üléskonzol-készlet az ülés illeszkedésének gyors beállításához
- Görgőkerékkészlet, ha biztonságosan kell mozgatnod egy nehéz cockpitot
További Advanced SimRacing útmutatók
- Advanced SimRacing hárommonitoros állvány vagy SIMGASM Apex: stabilitás, állíthatóság és gyorsabb igazítás
- Advanced SimRacing integrált monitortartó állvány vagy SIMGASM Core: mit és hová rögzíts, és miért
- Advanced SimRacing Advanced Formula ülés vagy SIMGASM Atlas Formula: illeszkedés, testtartás és kényelem hosszú használat során
- Az Advanced SimRacing kormánytartó lap opcióinak magyarázata: standard, oldalsó Fanatec, elülső rögzítésű, valamint Asetek és SIMGASM tartók
Olvass tovább
- Útmutató mozgásrendszerhez előkészített sim righez: mit tervezz meg az aktuátorok megvásárlása előtt
- Bass shaker rezgetők sim racinghez: elhelyezés és a SimHub-hangolás alapjai
- VESA-rögzítés és monitortartó állványok: furatkiosztások, igazítás és stabilitás
- Szimulátorülés-útmutató: kagylóülés vagy dönthető ülés, és hogyan állítsd be helyesen
