Ha a TREQ profilméretek magyarázatát keresed, valószínűleg egyetlen egyszerű kérdésre szeretnél választ kapni: merev marad-e ez a rig, kellően állítható lesz-e, és támogatja-e a későbbi fejlesztéseket anélkül, hogy az egész rendezetlen projektté válna?
Az alumíniumprofilos rigek (gyakran „8020-as rigeknek” nevezik őket) azért népszerűek, mert mindent áthelyezhetsz rajtuk: a kormány magasságát és távolságát, a pedálok dőlésszögét és magasságát, az ülés helyzetét, a monitor pozícióját, valamint a kiegészítők elhelyezését. A gyakorlatban azonban nem minden profilos rig nyújt ugyanolyan élményt.
A profilméret nem csak a szilárdságról szól
Az emberek gyakran úgy beszélnek a profilméretről, mintha ez egy „minél nagyobb, annál jobb” verseny lenne. A valóságban a profilméret három olyan dolgot befolyásol, amelyet mindennap észre fogsz venni:
- Merevség a kormány nyomatéka és a pedálerő hatására
- Állítási tartomány (milyen mértékben mozgathatod a hardvereket szokatlan konzolok nélkül)
- Rendezett kialakítás (hely a kábelvezetéshez és a kiegészítők rögzítéséhez)
Milyen érzetet nyújtanak a gyakorlatban az egyes profilméretek
| Profilméret | Jellemző szerep | Milyen érzetet nyújt | Mikor érdemes ezt választani |
|---|---|---|---|
| 40×40 | Belépő profilosztály | Könnyebb rigek, jó kezdő konfigurációk | Ha könnyebb kormányt és pedálokat használsz, és alacsonyan szeretnéd tartani a költségeket |
| 80×40 | Univerzális arany középút | A legtöbb DD + load cell konfigurációt kezeli | A legtöbb ember számára az „egyszer megveszem” kategória |
| 120×40 | Nagyobb tartalék | Nagyobb merevség + szélesebb állítási tartomány | Kiváló letisztult konfigurációkhoz, nehéz perifériákhoz és jövőbeli fejlesztésekhez |
| 160×40 | Csúcskategória | Maximális merevség és modularitás | Mozgatórendszer, nagy nyomaték, nehéz konfigurációk, hosszú távra szánt „végleges” rigek |
TREQ rigek példáján keresztül
A TREQ kínálata könnyen érthetővé teszi a profilméretek koncepcióját:
- A belépőszintű rigek inkább a 40×40-es, könnyebb 8020-as koncepcióhoz állnak közel – „kezdd el most, és fejleszd később”.
- A TREQ One a klasszikus, sokoldalú 80×40-es kategóriát képviseli.
- A TREQ CXX 120×40-es profilokra épülő megoldás, ha nagyobb tartalékot és letisztult megjelenést szeretnél.
- A TREQ Ace a 160×40-es csúcskategóriát képviseli, maximális merevséggel és modularitással.
A megfelelő SIMGASM kategória
A SIMGASM ezt a logikát egyszerűen és átláthatóan követi:
- A SIMGASM Hobby szimulátor ideális belépőmodell, ha alacsony árat, de egyben a profilrendszer modularitását is szeretnéd.
- A SIMGASM Club szimulátor az univerzális 80×40-es kategória, amely szinte minden perifériához megfelelő.
- A SIMGASM Sport szimulátor 120×40-es profillal nagyobb méretet, több állítási lehetőséget és rendezettebb kábelvezetést kínál.
- A SIMGASM Pro szimulátor 160×40-es zászlóshajó-merevséget és vastag lemezeket kínál a valóban hajlásmentes összeállításokhoz.
A legtöbb ember számára beváló döntési szabály
- Kontroller vagy fogaskerekes kormány jelenleg: kezdd belépő szinten, és tervezd meg a fejlesztést.
- Load cell pedál + közepes nyomatékú DD: a 80×40 a biztos választás.
- Nagy nyomaték, nagy erőt igénylő pedálok, taktilis vagy motion rendszer: 120×40 vagy 160×40.
Olvass tovább
- A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?
- Kormányzási szög útmutató: kormányelfordulás, soft lock és autótípusok
- Hárommonitoros rendszer, ultraszéles monitor vagy VR a sim racinghez
További TREQ útmutatók
- TREQ Rookie vs. SIMGASM Hobby: az első alumíniumprofilos cockpit kiválasztása
- TREQ One vs. SIMGASM Club: 80x40-es rigek direct drive rendszerekhez és load cell pedálokhoz
- TREQ CXX vs. SIMGASM Sport: 120x40-es rigek letisztult összeállításokhoz és jelentős fejlesztésekhez
- TREQ Ace vs. SIMGASM Pro: 160x40-es rigek motion rendszerekhez és nagy nyomatékhoz
Mi okozza valójában a profilvázas rig hajlékonyságát?
A hajlékonyság oka ritkán „önmagában a profil mérete”. Általában az alábbi tényezők kombinációja:
- Erőkar hossza: a hosszú függőleges tartók felerősítik a kormánynál jelentkező mozgást.
- Csatlakozási mód: kis konzolok vagy nagyobb lemezek, valamint a meghúzásuk szilárdsága.
- Pedálok erőkarhatása: a nagy erőt igénylő fékek gyorsan láthatóvá teszik az elmozdulást.
Ezért teljesíthet jobban egy jól megtervezett, 80×40-es rig, mint egy rosszul összeszerelt, 120×40-es konstrukció.
GYIK
-
Mindig jobb a nagyobb profil?
A nagyobb profilok növelik a merevséget és az állítási tartományt, de a költségeket és a helyigényt is. A fejlesztési terveidnek megfelelő legkisebb méretet válaszd. -
Mi számít többet: a profil mérete vagy a kormányrögzítés kialakítása?
Mindkettő számít. Egy kisebb rigen lévő erős kormányrögzítés jobban teljesíthet, mint egy nagyobb váz gyenge kormányrögzítése. -
Elbírja a 80×40-es profil a direct drive rendszert?
Sok esetben igen, különösen mérsékelt nyomatéknál, de nagy nyomaték és nehéz perifériák esetén előnyösebb lehet a 120×40-es vagy 160×40-es profil. -
Miért választanak sokan 160×40-es profilt?
Alkalmasak motion rendszerhez, rendkívül merevek, és hosszú éveken át maximális modularitást biztosítanak a fejlesztésekhez. -
Mi a profilvázas rigek legnagyobb előnye?
Az ergonómiát és az elrendezést a teljes cockpit cseréje nélkül módosíthatod.
