Le SIMGASM Club est un cockpit sim racing en aluminium 40x80 qui se situe entre le Hobby et le Sport. Ses principaux atouts sont un profilé principal de grande hauteur, un plateau de pédalier prévu pour une charge de freinage de 200 kg, quatre options de fixation pour la base de volant et un large choix de couleurs et de livrées. Ses principales limites : aucun passage de câbles intégré, aucune préparation pour un système dynamique et aucun siège dans le colis. Pour la plupart des configurations avec base direct drive et pédales à capteur de charge, il offre le bon équilibre.
Passons en revue chaque avantage et chaque inconvénient pour que vous sachiez exactement ce que vous achetez avant de commander.
Qu’est-ce que le SIMGASM Club exactement ?
Commençons par un aperçu des caractéristiques, car chaque avantage et chaque limite découle de ces chiffres.
Le cockpit sim racing SIMGASM Club utilise un profilé principal de 40x80 mm et mesure 500 x 1350 x 620 mm (W x L x H). C’est un encombrement compact pour un châssis sim racing en aluminium avec cette hauteur de profilé. La charge de freinage nominale du plateau de pédalier est de 200 kg. La garantie standard SIMGASM est de 2 ans.
Dans la gamme, le Club se place au-dessus du Hobby et en dessous du Sport. Le Sport passe à un profilé de 40x120, à un plateau de pédalier prévu pour 300 kg, à des passages de câbles et à une préparation pour un système dynamique.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Blanc
Les avantages du SIMGASM Club
Voici les points forts qui font du Club le choix de nombreux pilotes réguliers.
Un profilé de grande hauteur pour une bonne stabilité
Un profilé de 40x80 est deux fois plus haut qu’un profilé de 40x40. En pratique, le châssis résiste donc bien mieux à la flexion lorsque vous freinez fort ou qu’une base de volant puissante produit un retour de force brusque. Dans son avis, un propriétaire de Club indique ne constater aucune flexion avec son volant direct drive et ses pédales à capteur de charge. Un autre le décrit comme très robuste et parfait pour une MOZA R12.
Quatre fixations pour presque toutes les bases de volant
Vous choisissez un montage inférieur, frontal, latéral ou frontal Asetek. Le montage inférieur prend en charge les modèles compatibles de Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek et VRS. Le Club constitue ainsi une base fiable si vous prévoyez de faire évoluer votre base de volant plus tard.
Des couleurs et des livrées à prix raisonnable
C’est là que SIMGASM se distingue. Son fondateur, Johan Akkerman, a créé l’entreprise parce que très peu de marques proposaient des couleurs personnalisées et des livrées de course à prix accessible. Le Club est disponible dans des couleurs comme le noir, le blanc, le violet, le rouge et le doré, ainsi qu’avec des livrées telles que RothBros, JPS, MARINI et Aichi.
Conçu par un pilote qui teste des configurations complètes
Johan a remporté le championnat du monde par équipes Project CARS 2 en 2019, puis des titres en DNRT BMW E30 Cup en 2023 et 2024. Chaque produit SIMGASM est testé au sein d’un simulateur complet, et non comme une pièce isolée.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Violet
Les inconvénients du SIMGASM Club
Aucun cockpit n’est parfait : voici les limites à connaître avant d’acheter.
Aucun passage de câbles intégré
Le Club présente une construction compacte sans cheminement interne des câbles. Les câbles se fixent avec des colliers et des clips le long des rainures des profilés. Cela fonctionne bien, mais demande un peu plus de soin pour obtenir un résultat net.
Non conçu pour un système dynamique
La préparation pour un système dynamique commence avec le Sport. Si vous prévoyez d’ajouter des vérins dans un an ou deux, le profilé plus grand constitue une base plus judicieuse. Notre guide Club ou Sport vous aide à choisir.
Siège, glissières et support d’écran en supplément
Le Club est livré sous forme de châssis avec une fixation pour base de volant et le bras Core pour levier de vitesse et frein à main. Le siège, les glissières de siège et le support d’écran sont vendus séparément. Cela permet de limiter le prix de base et de choisir exactement ce que vous voulez, mais il faut prévoir le budget correspondant.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Rouge
À qui s’adresse le Club en 2026 ?
La réponse dépend de votre base de volant, de vos pédales et de vos projets.
Le Club convient aux pilotes qui roulent plusieurs fois par semaine avec une base direct drive offrant un couple courant et des pédales à capteur de charge. Il convient aussi à ceux qui veulent un style personnel sans payer le prix d’un modèle haut de gamme. Vous souhaitez davantage de marge pour du matériel très puissant ou un système dynamique à l’avenir ? Découvrez alors le Sport ou le Pro dans la gamme complète de cockpits sim racing.
Vous hésitez encore ? Commencez par visualiser le montage. Notre guide étape par étape expliquant comment assembler le SIMGASM Club vous montre comment le châssis s’assemble.
Questions sur le SIMGASM Club
Voici des réponses courtes aux questions que l’on nous pose le plus souvent sur le Club.
Le SIMGASM Club convient-il au direct drive ?
Oui. Des propriétaires l’utilisent avec des bases direct drive telles que la MOZA R12 et ne signalent aucune flexion. Le profilé de 40x80 offre une marge nettement supérieure à celle des châssis d’entrée de gamme en 40x40.
Le Club est-il livré avec un siège ?
Non. Les sièges sont vendus séparément dans la gamme de sièges sim racing, ce qui vous permet de choisir un siège baquet ou un siège inclinable.
Quelle est la principale différence entre le Club et le Sport ?
Le Sport utilise un profilé de 40x120, un plateau de pédalier prévu pour 300 kg, des passages de câbles et une préparation pour un système dynamique. Le Club reste plus compact.
Quelle est la durée de la garantie ?
La garantie standard SIMGASM est de 2 ans.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
