La plupart des pédaliers de sim racing à domicile conviennent au SIMGASM Hobby, du modèle de base à potentiomètre au pédalier à capteur de force. Le plateau de pédalier est prévu pour une charge de freinage de 150 kg et utilise trois profilés en aluminium mobiles de 40,7 cm, ce qui lui permet de s’adapter à presque toutes les configurations de fixation. Seuls les pédaliers hydrauliques très fermes ou les pédaliers actifs que vous comptez pousser à leurs limites sont mieux adaptés au Club, prévu pour 200 kg.
Quel pédalier correspond à votre budget et à votre style de pilotage ? Découvrez ci-dessous les types de pédaliers, leurs caractéristiques chiffrées et les conseils de montage pour obtenir de bonnes sensations.
Que signifie une charge de freinage de 150 kg ?
Ce chiffre indique la force avec laquelle le plateau de pédalier vous permet d’appuyer sur le frein.
Un frein à capteur de force mesure la force exercée plutôt que la course. Selon les réglages, de nombreux pédaliers populaires à capteur de force atteignent leur maximum avec une force exercée par la jambe d’environ 100 kg ou moins. Le plateau de pédalier du SIMGASM Hobby est prévu pour 150 kg, ce qui laisse une marge au-delà de la force exercée par la plupart des pilotes. Cette réserve est importante, car un plateau qui fléchit au freinage rend la sensation de freinage molle et irrégulière.
Pourquoi les sensations au freinage dépendent du châssis
Votre cerveau mémorise la force nécessaire pour aborder un virage. Lorsque le plateau bouge légèrement, une même force produit une course de pédale différente. Résultat : vous bloquez les roues sur un tour et freinez trop tôt au suivant. Un plateau rigide garantit un freinage reproductible, ce qui justifie l’investissement dans un capteur de force.
Quels types de pédaliers conviennent au Hobby ?
Il existe trois grands types de pédaliers en 2026, et chacun s’intègre au Hobby de manière légèrement différente.
Pédaliers à potentiomètre et à capteur à effet Hall
Les pédaliers d’entrée de gamme mesurent la course de la pédale. Les modèles de base, comme ceux inclus dans de nombreux ensembles Logitech, sont légers et faciles à monter. Ils conviennent bien pour débuter, et le Hobby leur offre une base bien plus stable qu’un bureau ou un support de volant.
Pédaliers à capteur de force
C’est le meilleur compromis pour un propriétaire de Hobby. Des pédaliers comme le Moza CRP, le Fanatec CSL avec capteur de force ou le Simagic P1000 permettent de gagner nettement en régularité. Notre guide sur le réglage et l’étalonnage du pédalier Simagic P1000 montre comment un capteur de force transforme votre freinage.
Pédales hydrauliques et actives
Les pédales hydrauliques ou actives haut de gamme sont souvent dotées d’un frein très ferme. Elles fonctionnent sur le Hobby, mais les pilotes qui freinent à pleine force à chaque tour disposent d’une plus grande marge sur un Club.
SIMGASM | Hobby Cockpit sim racing en aluminium - Blanc
Comment fixer les pédales sur le plateau du Hobby ?
Le plateau s’adapte à vos pédales, et non l’inverse.
Le plateau de pédalier du Hobby se compose de deux supports latéraux et de trois profilés de 40,7 cm. Avant de serrer les supports, faites coulisser les trois profilés pour les aligner avec les trous de fixation de la base de votre pédalier. Vous pouvez fixer les pédales de deux façons : directement, avec des boulons traversant la base du pédalier et se vissant dans les écrous en T des profilés, ou par le dessous, à l’aide des équerres en option lorsque la conception du pédalier empêche une fixation directe.
Réglez l’angle en position assise
Le manuel officiel SIMGASM donne une règle pratique. Vos genoux doivent rester légèrement fléchis lorsque les pédales sont enfoncées à fond, et vous devez pouvoir freiner à pleine force sans décoller le dos du siège. Utilisez également au moins trois points de fixation par côté sur le cadre de base et le montant. Ce soutien permet au plateau de rester rigide lors des freinages appuyés.
Avec ou sans repose-talons ?
Un repose-talons maintient vos talons au même endroit à chaque tour. Lisez faut-il un repose-talons sur un cockpit sim racing pour savoir s’il convient à votre style de pilotage.
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Essai en conditions réelles : les observations des testeurs
Des tests indépendants montrent comment le Hobby se comporte avec de vraies pédales.
Sean Cole de The Simpit a assemblé le Hobby, installé sa propre base de volant et ses pédales, puis enchaîné des heures de tours de piste et de tests de réglage, de confort et de flexion. Vous pouvez voir cet essai dans la vidéo en haut de cette page. Il montre les sensations offertes par un châssis en aluminium d’entrée de gamme avec des pédales plus résistantes que celles d’une installation sur bureau.
Johan Akkerman, PDG de SIMGASM, a commencé avec un Logitech G25 avant de remporter un G27 lors d’une compétition esport. Avant que les châssis du commerce ne deviennent abordables, il a même soudé son propre châssis à partir de tuyaux de gaz usagés. Ce parcours explique pourquoi le plateau de pédalier du Hobby est entièrement réglable : les pédaliers évoluent à mesure que les pilotes progressent, et le châssis doit pouvoir évoluer avec eux.
Quand faut-il plutôt passer au Club ?
De nombreux pilotes conservent leur Hobby longtemps, mais certaines configurations nécessitent une plus grande marge de capacité.
Envisagez le Club si vous prévoyez une base de volant de plus de 16 Nm, un frein hydraulique très ferme ou un système de mouvement. Le Club utilise un profilé principal de 40 × 80 mm et son plateau de pédalier est prévu pour une charge de freinage de 200 kg. Notre comparatif SIMGASM Hobby ou Club explique la différence en détail. Une fois votre pédalier installé, vérifiez les boulons après une semaine à l’aide de notre liste de vérification pour éviter les bruits parasites.
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Questions et réponses
Des réponses courtes aux questions sur les pédaliers que les propriétaires de Hobby posent le plus souvent.
Les pédaliers à capteur de force fonctionnent-ils sur un SIMGASM Hobby ?
Oui. Le plateau de pédalier est prévu pour une charge de freinage de 150 kg, ce qui couvre la plage de force de nombreux pédaliers populaires à capteur de force.
Le pédalier est-il inclus avec le Hobby ?
Non. Le Hobby comprend le châssis, le support de volant, la visserie et le bras de support du levier de vitesse. Le pédalier, le siège et la base de volant sont vendus séparément.
Comment aligner le plateau avec les trous de fixation de votre pédalier ?
Faites coulisser les trois profilés de 40,7 cm jusqu’à ce qu’ils soient alignés avec la base de votre pédalier, puis serrez les équerres latérales.
Quand faut-il passer au Club pour votre pédalier ?
Lorsque vous poussez un frein hydraulique ou actif très ferme à sa limite, ou envisagez un système de mouvement. Le plateau du Club est prévu pour une charge de 200 kg.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
