Trak Racer TR8 Pro on suosittu putkirunkoinen cockpit. Se näyttää ”oikealta kilpa-auton alustalta”, sen kokoaminen käy yleensä nopeammin kuin kokonaan alumiiniprofiilista valmistetun rigin, ja se voi tuntua erittäin tukevalta monissa kokoonpanoissa.
Miksi niin monet sim racing -kuljettajat kuitenkin vaihtavat putkirunkoisen rigin alumiiniprofiilirigiin, kuten SIMGASM Hobby-, Club-, Sport- tai Pro-malliin? Syynä ei ole pelkästään lujuus. Ratkaisevia tekijöitä ovat säädettävyys, vapaus tehdä päivityksiä ja mahdollisuus hienosäätää ergonomia tarkasti.
Putkirunko vai alumiiniprofiili: mikä muuttuu käytännössä ajettaessa
| Käytännön tekijä | Putkirunkoiset rigit (esimerkki: TR8 Pro) | Alumiiniprofiilirigit (esimerkki: SIMGASM) |
|---|---|---|
| Ergonomian säätö | Hyvä, mutta rajoittuu usein kiinteisiin kiinnityspisteisiin | Erittäin joustava: rattia, polkimia, vaihdekeppiä, näyttöjä ja lisävarusteita voi siirtää pienin askelin |
| Päivitykset ja lisäosat | Yleensä merkkikohtaisia kiinnikkeitä | Yleiskäyttöinen T-uraekosysteemi, jossa laitteita on helppo lisätä, siirtää tai poistaa |
| Pitkäaikainen käyttö | Uudet laitteet vaativat joskus ”virityksiä” | Suunniteltu jatkuviin muutoksiin: uusi wheelbase, uudet polkimet tai uusi ajoasento |
Milloin putkirunkoinen rig on erinomainen valinta
- Haluat yksinkertaisemman kokoonpanon, jossa on vähemmän valintoja tehtävänä
- Pidät teräsrungon ulkonäöstä ja tuntumasta
- Laitesuunnitelmasi on vakiintunut etkä odota suuria muutoksia
Missä alumiiniprofiilirigit ovat parhaimmillaan
1) Voit todella korjata mukavuusongelmat
Monet sim racingissa ilmenevät ”selkääni sattuu” -ongelmat johtuvat pienistä kohdistusvirheistä: ratti on 20 mm liian korkealla, polkimet ovat liian lähellä tai istuimen kulma ei sovi lantiosi asentoon. Profiilirigeissä nämä säädöt on helppo tehdä ja toistaa.
2) Voit asentaa mitä tahansa siististi
Haluatko rallia tai driftausta varten erilliset paikat vaihdekepille ja käsijarrulle? Käytä siirrettävää kiinnikettä. SIMGASM-rigeihin voit lisätä vaihdekepin ja käsijarrun kiinnikkeen ja hienosäätää korkeutta ja etäisyyttä ilman reikien poraamista.
3) Voit varautua suurempiin ratteihin ja jäykempiin polkimiin
Jos uskot siirtyväsi tehokkaampaan direct drive -wheelbaseen tai jäykempään jarruun, tulevia tarpeitasi vastaavan rig-mallin valitseminen tulee edullisemmaksi. SIMGASM tekee valinnasta helppoa selkeällä mallistolla:
- Hobby-ajosimulaattori edulliseksi ”ensimmäiseksi oikeaksi cockpitiksi”
- Club-ajosimulaattori monipuoliseksi 80×40-yleismalliksi
- Sport-ajosimulaattori pidemmäksi ja leveämmäksi 120×40-kokoonpanoksi, jossa on kaapelinhallinta
- Pro-ajosimulaattori malliston huippumalliksi: 160×40-alusta, joka on suunniteltu enimmäiskuormituksiin ja parhaaseen säädettävyyteen
Tasapainoinen päätös: kumpi kannattaa ostaa?
Jos haluat nopean ja mutkattoman kokoonpanon ja pidät putkirunkoisen rigin tuntumasta, TR8 Pro -tyyppinen rig voi olla sinulle erittäin mieluinen. Jos haluat päivittää kokoonpanoa ajan mittaan, hienosäätää ergonomiaa ja säilyttää siistin ulkonäön, alumiiniprofiili on yleensä parempi valinta pitkällä aikavälillä.
SIMGASM-rigit ovat sellaisten ihmisten suunnittelemia, jotka käyttävät simulaattorilaitteistoja päivittäin. Tavoitteena on laadukas ja tyylikkään selkeä cockpit, kilpailukykyinen hinnoittelu sekä nopea tuki, kun tarvitset apua laitteisiisi sopivien kiinnikkeiden ja lisävarusteiden valinnassa.
Suositellut SIMGASM-tuotteet: Hobby-ajosimulaattori, Club-ajosimulaattori, Sport-ajosimulaattori, Pro-ajosimulaattori ja Core-istuin kallistettavalla selkänojalla.
Jatka lukemista: Ohjauskulmaopas: ratin kääntökulma, soft lock ja autotyypit, Direct drive -vääntömomentti selitettynä: kuinka monta Nm:ä todella tarvitset ja Kannattaako sim racing -simulaattori hankkia?.
Lisää Trak Racer -oppaita: Trak Racer TR80 vs. SIMGASM Club: mitä kannattaa tarkistaa ennen ostamista, Trak Racer TR120 vs. SIMGASM Sport: kumpi 120-profiilirigi sopii kokoonpanoosi ja Hiljaisen sim-rigin rakentaminen: vähennä tärinää Trak Racer -rigeissä ja alumiiniprofiilicockpiteissa.
