Kun ajat F1 25:n vuoden 2026 autoilla, aseta MOZA-rattialustan pelin voimapalautteen voimakkuus Pit Housessa 100 prosenttiin ja ratin kääntökulma 400 asteeseen sekä Pit Housessa että pelissä. Pidä luonnollinen vaimennus, kitka ja hitaus pieninä ja säädä kokonaisvoimaa pelin voimapalautteen voimakkuuden liukusäätimellä. Aseta kaikki F1 25:n lisätehosteet nollaan. Näin saat selkeän signaalin R5:llä, R9:llä, R12:lla tai R21:llä.
Alta näet, mitä kukin asetus tekee, miksi sillä on merkitystä kevyemmissä vuoden 2026 autoissa ja mikä on sopiva voimakkuuden lähtöarvo kullekin MOZA-rattialustalle.
Miksi MOZAn asetuksilla on enemmän merkitystä vuoden 2026 autoissa?
Vuoden 2026 autot välittävät ratin kautta erilaisen signaalin kuin vuoden 2025 autot.
Ne ovat 32 kg kevyempiä ja lyhyempiä, ja ne tuottavat noin 15 prosenttia vähemmän downforcea. Aktiivinen aerodynamiikka vaihtaa siipien asentoa mutkatilan ja suoratilan välillä, joten ohjauksen kuormitus kasvaa ja pienenee kierroksen aikana aiempaa useammin. Jos MOZA-rattialustassa käytetään voimakasta vaimennusta tai matalaa vääntömomentin rajaa, nämä muutokset tasoittuvat pois. Selkeän signaalin säilyttävät asetukset pitävät ne terävinä.
Pit Housen asetukset F1 25:een
Pit House on MOZAn ohjelmisto, jossa säädät itse rattialustan asetukset ennen kuin peli lisää oman signaalinsa.
Pelin voimapalautteen voimakkuus: 100 prosenttia
Tämä asetus skaalaa koko pelistä tulevaa signaalia. Pidä se 100 prosentissa. Pienempi arvo aiheuttaa signaalin leikkautumista tarpeettoman aikaisin, koska rattialusta saavuttaa rajansa, vaikka signaalilla olisi vielä varaa kasvaa. Laske sen sijaan voimaa pelin asetuksista, kuten F1 25:n voimapalauteasetuksia käsittelevä oppaamme neuvoo.
Suurimman vääntömomentin raja: 100 prosenttia
Tämä rajoittaa moottorin huippuvääntömomenttia. Jätä R5:n tai R9:n asetus 100 prosenttiin. R21:ssä voit laskea sitä turvallisuuden ja mukavuuden vuoksi, mutta säädä silloin myös pelin voimakkuusasetusta, jotta signaali ei leikkaudu uuden rajan kohdalla.
Ratin kääntökulma: 400 astetta
Nopeimmat esports-kuljettajat käyttävät F1:ssä noin 400 asteen kääntökulmaa. Se on riittävän tarkka nopeissa mutkissa ja antaa silti tarpeeksi kääntövaraa tiukkoihin neulansilmiin. Varmista, että Pit Housen kääntökulma vastaa F1 25:n asetusta. Ohjauskulmaa ja ratin kääntökulmaa käsittelevä oppaamme kertoo, miksi asetusten ero saa auton tuntumaan levottomalta.
R9 V3 on suosittu MOZAn rattipohja F1-ajamiseen, sillä 9 Nm välittää yksityiskohdat hyvin ilman, että käsivarret tuntuvat raskailta kokonaisen kilpailumatkan jälkeen.
Moza Racing R9 Direct Drive Wheel Base - V3
Luonnollinen vaimennus, kitka ja hitaus: pieni
Nämä kolme asetusta lisäävät vastusta, joka ei tule pelistä. Luonnollinen vaimennus saa ratin tuntumaan raskaalta, kun käännät nopeasti. Kitka saa sen tuntumaan tahmealta. Hitaus saa sen tuntumaan siltä, kuin ratin kehällä olisi enemmän massaa. Aloita kunkin asetuksen kohdalla noin 10 prosentista tai alempaa. Nosta vaimennusta vain, jos ratti värähtelee suorilla.
Tienpinnan herkkyys: keskitaso
Tienpinnan herkkyys määrittää, kuinka paljon tienpinnan pieniä yksityiskohtia rattipohja välittää. Keskitasoinen arvo pitää reunakivet ja töyssyt selkeinä ilman voimakasta häiriövärinää. Vuoden 2026 autoissa nämä yksityiskohdat auttavat tuntemaan, milloin siivet avautuvat, sillä ohjaus kevenee ja tienpinnan rakenne tuntuu selvemmin.
F1 25:n peliasetukset MOZAlle
Kun Pit House on säädetty, peli määrittää voimakkuuden ja lisäefektit.
Värinän ja voimapalautteen voimakkuus rattipohjan mukaan
Käytä näitä arvoja lähtökohtana ja säädä tuntuman mukaan. Aloita R5:llä noin arvosta 80–90. Aloita R9:llä noin arvosta 65–75. Aloita R12:lla noin arvosta 55–65. Aloita R21:llä noin arvosta 40–50. Laske arvoa, jos ratista katoaa tuntuma nopeissa mutkissa tai jarrutuksessa, sillä se johtuu usein voimapalautteen leikkautumisesta.
Lisäefektit ja ratin vaimennus
Aseta rataefektit, reunakiviefektit, radan ulkopuoliset efektit ja varikkopysähdyksen efektit nollaan. Pidä aliohjautumisen korostus pois päältä. Nämä efektit lisäävät keinotekoisia signaaleja varsinaisen voimapalautteen päälle. Pidä ratin vaimennus pienenä ja nosta sitä vain 5 yksikön askelin, jos ratti heiluu suorilla.
Jos ajat suurivääntöisellä rattipohjalla, tukeva rigi on yhtä tärkeä kuin asetukset.
Moza Racing R21 Ultra DD Wheel Base
MOZAn yleiset ongelmat F1 25:ssä
Useimmat MOZAn ongelmat F1 25:ssä johtuvat siitä, että asetukset toimivat toisiaan vastaan.
Ratti värähtelee suorilla
Suoravetoiset rattipohjat reagoivat nopeasti, joten vähäinen vaimennus voi saada ratin heilumaan puolelta toiselle pitkillä suorilla. Nosta pelin ratin vaimennusta tai Pit Housen luonnollista vaimennusta pienin askelin, kunnes heiluminen loppuu. MOZAn voimapalautteen leikkautumisen tarkistuslista auttaa, jos ongelmana onkin leikkautuminen.
Pit Housen asetukset nollautuvat
Tallenna F1 25:n asetukset erilliseksi profiiliksi Pit Housessa. Jotkut pelaajat vaihtavat peliä ja unohtavat, että toinen profiili on yhä aktiivisena. Jos rattisi ei välitä lainkaan voimapalautetta, oppaamme F1 25:n puuttuvan voimapalautteen korjaamiseen käy läpi kaikki tarkistukset.
Vaikuttaako ohjaamo MOZAn tuntumaan?
Kyllä. Kaikki MOZA asetukset perustuvat siihen, että rattialusta on kiinnitetty runkoon, joka ei liiku.
SIMGASM kehittää omat ohjaamonsa Alankomaiden Wijk bij Duurstedessa. Malliston suunnitteli Johan Akkerman, entinen e-urheilun maailmanmestari, jolla on kokemusta Trak Racerilta. Hän johtaa edelleen tuotekehitystä. Monissa SIMGASMin tuotekuvissa näkyy MOZA laitteisto, sillä rattialustan kiinnityslevy on suunniteltu kannattelemaan suoravetoista rattialustaa taipumatta. Clubin pääprofiili on 40 × 80 mm, ja sen poljintaso on mitoitettu 200 kg:n jarrutuskuormalle, joten se sopii hyvin R9:n tai R12:n pariksi. Selaa kaikkia suoravetoisia rattialustoja ja vertaa vaihtoehtoja.
SIMGASM | Club alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - Musta
Kysymyksiä MOZA asetuksista F1 25:ssä
Tässä lyhyet vastaukset yleisimpiin MOZAa koskeviin kysymyksiin vuoden 2026 autoilla ajettaessa.
Kannattaako F1 25:ssä käyttää MOZA esiasetusta?
Kyllä, esiasetus on hyvä lähtökohta. Tarkista sen jälkeen, että pelin voimapalautteen voimakkuus on 100 prosenttia ja että ohjauskulma vastaa pelin asetusta.
Miksi MOZA tuntuu raskaalta mutta ei välitä yksityiskohtia?
Luonnollinen vaimennus tai pelin sisäinen voimapalautteen voimakkuus on todennäköisesti liian suuri. Pienennä molempia, niin yksityiskohdat tuntuvat taas.
Toimivatko samat asetukset PS5:llä?
Pelin sisäiset asetukset toimivat samalla tavalla PS5:llä. Rattialustan asetukset tallentuvat itse rattiin, joten määritä ne ensin PC:llä Pit Housessa ja käytä rattia sitten konsolilla.
Mikä MOZA rattialusta sopii parhaiten F1 25:een?
R9 ja R12 tarjoavat sopivan tasapainon useimmille kuljettajille. Ne välittävät riittävästi yksityiskohtia vuoden 2026 autoilla ajettaessa ilman, että ohjaus tuntuu raskaalta pitkän kilpailun jälkeen.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM auttaa mielellään asiantuntijoidensa voimin.
