Painat jarrua suoran päässä ja liu'ut istuimessa. Muutamaa kierrosta myöhemmin korjaat lantiosi asentoa tai haet jälleen tukea jännittämällä käsivarsiasi. Tämä toistuva liike vaikeuttaa rennon ja johdonmukaisen ajoasennon säilyttämistä.
Syynä voi olla istuimen sopivuus, istuimen ja polkimien keskinäinen sijainti tai kiinnitysosien liike. Ennen varusteiden vaihtamista selvitä, liikutko istuimen sisällä vai liikkuuko itse istuin. Kumpikin vaatii erilaisen säädön.
Mitä tapahtuu, kun liikut jarrutuksessa?
Jarrun painaminen synnyttää vastavoiman, joka välittyy kehosi kautta istuimeen. Jos selkäsi ja lantiosi eivät saa riittävästi tukea, saatat liukua, nousta tai jännittää kehoasi ylläpitääksesi poljinvoimaa. Tämä voi vaikeuttaa tasaista jarruttamista, vaikka pelkkä istuimen säätäminen ei takaakaan nopeampaa kierrosaikaa.
Kolme osa-aluetta kannattaa tarkistaa yhdessä: lantion sivuttaistuki, selkänojan ja polkimien keskinäinen sijainti sekä istuimen ja cockpitin välisten liitosten jäykkyys. Yhden osa-alueen parantaminen voi auttaa, mutta muualla ilmenevä liike voi edelleen tuntua.
Miksi lantion tuki on tärkeää?
Lantiosi muodostaa ajoasentosi perustan. Kun istuin tukee sitä mukavasti, sinun ei tarvitse yhtä paljon korjata ylävartalosi asentoa tai hakea tukea ohjauspyörästä. Tavoitteena on vakaa tuki ilman, että joudut puristautumaan tiukasti sivutukien väliin.
Jos liu'ut tai käännyt istuimessa toistuvasti ajon aikana, tarkista, onko lantion käyttötila liian leveä, salliiko pehmuste liikkumisen tai vetääkö polkimien etäisyys sinut pois oikeasta asennosta. Pienetkin liikkeet voivat häiritä pitkän ajovuoron aikana, vaikka niitä ei huomaisi nopeasti istuinta kokeiltaessa.
Vertaa pehmusteen lisäksi myös istuimen muotoa
Pehmeä pehmuste voi aluksi tuntua mukavalta, mutta mukavuuteen vaikuttavat myös sen alla oleva muoto ja kuormituksessa saatava tuki. Pelkkä pehmusteen paksuus ei ratkaise sopivuutta, ja eri vaahtomuovit painuvat käytössä eri tavoin.
Mittaa lantiosi ja hartioidesi leveys istuma-asennossa ja vertaa niitä istuimen käytettävissä oleviin sisämittoihin sekä sovitusohjeisiin. Tarkista, kuvaavatko ilmoitetut mitat istuimen kuorta vai pehmusteiden väliin jäävää tilaa. Istuimen tulee tukea sinua ilman painopisteitä ja jättää käsivarsillesi riittävästi liikkumatilaa ohjaamista varten.
Miten verhoilu vaikuttaa?
Verhoilu vaikuttaa pinnan pitoon, lämpötilaan ja mukavuuteen. Myös sen yhteisvaikutus vaatteidesi kanssa on tärkeä: sama istuin voi tuntua erilaiselta liukkaissa urheiluvaatteissa ja paksummasta kankaasta valmistetuissa vaatteissa. Huomioi pintamateriaali ja ilmanvaihto istuimen muodon ohella.
Kun vertailet verhoiltua vaihtoehtoa, kuten Core Recline Seat -istuinta, tarkista nykyinen materiaalimäärittely ja se, miten pehmuste tukee sinua. Pitävämpi pinta voi auttaa vähentämään liukumista, mutta se ei korjaa huonoa ajoasentoa tai löysiä kiinnitysosia.
Kiinnitysjärjestelmä on yhtä tärkeä kuin istuin
Hyvin tukeva istuinkin tarvitsee vakaan liitoksen cockpitiin. Tarkista koko kokoonpano: istuin, kiinnikkeet, liukukiskot, poikkipalkit ja runko. Tarkkaile näitä osia hallitulla poljinpaineella selvittääksesi, liikutko istuimen sisällä vai liikkuuko kokoonpano allasi.
Alumiiniprofiilicockpitit tarjoavat säädettäviä kiinnitysasentoja, kun käytössä ovat oikeat kiinnikkeet ja kiinnitysosat. SIMGASM Hobbyssa on 40 × 40 mm:n pääprofiilit, ja sen mitat ovat 500 × 1270 × 580 mm, noin 19.7 × 50.0 × 22.8 in (W × L × H). Prossa on 40 × 160 mm:n pääprofiilit, ja sen mitat ovat 580 × 1320 × 750 mm, noin 22.8 × 52.0 × 29.5 in. Valitse rakenne ja kiinnikkeet varusteidesi ja käyttötarkoituksesi mukaan.
Sivu- ja pohjakiinnitys
Sivukiinnikkeet ovat yleisiä kiinteissä kuppi-istuimissa, ja ne voivat mahdollistaa eri istuinkorkeuksia ja kallistuskulmia. Pohjakiinnitys on yleinen kallistettavissa istuimissa, ja sitä käytetään usein liukukiskojen kanssa. Kumpikin ratkaisu voi toimia hyvin, kun osat ovat yhteensopivia ja oikein koottuja.
Varmista Core Recline Seat -istuimen tai minkä tahansa muun mallin tarkka kiinnitysreikien jako suhteessa käyttämiisi kiinnikkeisiin tai liukukiskoon. Jos haluat käyttää istuinta myös työpöydän ääressä, tarkista hyväksytyt muunnososat. Samankaltainen istuimen alapuolinen reikien jako ei tarkoita yhteensopivuutta kaikkien työtuolimekanismien kanssa.
Kuinka pian säädön vaikutusta voi arvioida?
Lyhyt ajokerta riittää yleensä huomaamaan, tarvitseeko sinun edelleen korjata asentoasi. Muuta yhtä säätöä kerrallaan ja tarkista sitten mukavuutesi, ulottuvuutesi ja kykysi painaa jarrua selkä tuettuna. Anna itsellesi aikaa tottua uuteen asentoon ennen suorituskyvyn arviointia.
Aloita istuvuudesta ja kiinnityksen vakaudesta ennen kuin valitset päivityksen wheelbasen vääntömomentin perusteella. Vertaa mittoja ja säätömahdollisuuksia sim racing -istuimissamme ja keskity asentoon, jonka voit säilyttää mukavasti koko ajokerran ajan.
Jos runko tai kiinnikkeet taipuvat näkyvästi, tutustu alumiiniprofiilista valmistettuihin sim racing -cockpiteihimme. Vakaa näyttö auttaa myös säilyttämään näkymän yhtenäisenä. Tutustu sim racing -näyttötelineisiimme ja tarkista kokoonpanoosi sopiva kiinnitysratkaisu.
Usein kysytyt kysymykset
Estääkö kalliimpi istuin liukumisen?
Hinta ei takaa oikeaa istuvuutta. Sopivan kokoinen istuin, tukevat pehmusteet ja varma kiinnitys ovat hyödyllisempiä kuin kalliimpi malli, joka ei sovi kehollesi tai ajoasentoosi.
Voiko turvavyö ratkaista ongelman?
Turvavyö ei korvaa asianmukaista istuimen tukea, polkimien sijoittelua tai varmaa kiinnitystä. Korjaa ne ensin. Jos simulaattorissasi käytetään turvavyötä tai turvavyön kiristintä, noudata laitteen valmistajan asennus- ja käyttöohjeita.
Tarvitsenko kiinteän kuppi-istuimen?
Et välttämättä. Hyvin istuva, kallistettava istuin, jossa on tukeva mekanismi ja sopivat kiinnikkeet, voi tarjota vakaan ajoasennon. Kiinteä kuppi-istuin tarjoaa erilaisen muodon ja säätötavan; tee valinta istuvuuden ja käyttötarkoituksen perusteella.
Millainen pehmuste antaa pitkäkestoista tukea?
Valitse pehmusteet, jotka on suunniteltu tukemaan oikeita alueita ilman liiallista painumista tai painopisteitä. Kestävyys riippuu vaahtomuovin koostumuksesta, rakenteesta ja käytöstä, joten pelkkä tiheys tai paksuus ei kerro, miltä pehmuste tuntuu ajan myötä.
Voivatko polkimet saada minut liikkumaan istuimessa?
Kyllä. Liian pitkä etäisyys, sopimaton poljinkulma tai poljinten sijainti, joka pakottaa nostamaan lantiota, voivat kaikki vaikuttaa asiaan. Varmista, että pystyt käyttämään polkimen koko liikeradan selkä tuettuna ja polvi mukavasti koukussa.
Tarvitsetko apua kokoonpanosi kanssa? Lähetä SIMGASM-tiimille cockpitisi ja istuimesi mallit sekä valokuvat ajoasennostasi ja kiinnitysosistasi.
