El sim racing es increíble hasta que te das cuenta de que el pedal de freno suena como una obra, el transductor de graves convierte el suelo en un subwoofer y tu vecino puede oír cómo reduces de marcha.
Puedes montar perfectamente un cockpit de sim racing serio en un piso. Solo tienes que diseñarlo teniendo en cuenta el ruido, las vibraciones y el espacio que ocupa.
De dónde procede realmente el ruido
- Fuerza sobre los pedales (especialmente en frenos con célula de carga) que se transmite al suelo.
- Vibraciones del cockpit provocadas por el par de la base de volante y los transductores.
- Impactos del cambio y el freno de mano cuando no están montados con firmeza.
Estrategia para un montaje apto para pisos
1) Aísla el cockpit del suelo
Utiliza una alfombrilla gruesa o almohadillas aislantes bajo el cockpit. El objetivo es reducir la transmisión de vibraciones de baja frecuencia. ¡Una alfombrilla de sim racing es un buen punto de partida!
2) Aprovecha la rigidez del cockpit para reducir los traqueteos
Un cockpit rígido puede ser incluso más silencioso porque no traquetea. Los cockpits flexibles crujen, chirrían y transmiten las vibraciones de forma impredecible.
- Hobby (simulador SIMGASM Hobby): un cockpit básico asequible que ofrece un rendimiento superior al de su categoría de precio, ideal como tu primer cockpit de verdad.
- Club (simulador SIMGASM Club): resistencia y capacidad de ajuste gracias a los perfiles de 80×40, ideal para casi cualquier base de volante y juego de pedales del mercado.
- Sport (simulador SIMGASM Sport): más largo y ancho, con un soporte de volante más resistente y ajustable, además de pasacables integrados para organizar los cables de forma limpia y sin clips.
- Pro (simulador SIMGASM Pro): nuestro cockpit insignia con perfiles de 160×40, diseñado para fuerzas extremas, configuraciones preparadas para sistemas de movimiento y la máxima capacidad de ajuste, con una sensación sin flexión.
3) Monta los accesorios con firmeza
- Soporte para cambio y freno de mano: reduce el movimiento y el ruido de los impactos.
4) Utiliza con criterio la respuesta táctil (transductores de graves)
La respuesta táctil puede ser increíble, pero también es la forma más fácil de molestar a los vecinos. Empieza con una ganancia baja y céntrate en efectos útiles (deslizamiento de las ruedas, pianos y RPM del motor) en lugar de limitarte a generar «retumbes».
Tamaño compacto y aspecto cuidado
En un piso, la configuración suele compartir espacio con un escritorio o el salón. Un montaje ordenado resulta más agradable y facilita la convivencia diaria.
Soportes de monitor
- Soporte integrado para un monitor: ocupa poco espacio.
- Soporte independiente para tres monitores: ideal si quieres usar tres monitores, pero necesitas flexibilidad para colocarlos.
Zona de control y facilidad de uso diaria
La comodidad del asiento ayuda a reducir el ruido
Puede parecer extraño, pero la comodidad influye en el ruido: si estás incómodo, cambiarás de postura y te moverás más, lo que genera chirridos e impactos.
- Asiento Core Recline: una opción deportiva y reclinable que prioriza la comodidad durante sesiones largas cuando no quieres un asiento baquet fijo.
- Asiento Atlas GT: el baquet de referencia para la mayoría de las posiciones de conducción GT, disponible en varios colores y materiales (incluidas variantes de carbono).
- Asiento Atlas Formula: diseñado para posiciones de conducción más reclinadas, de estilo fórmula o hiperdeportivo.
- Cojín de apoyo lumbar Atlas: accesorio opcional si necesitas más apoyo en la zona lumbar según tu complexión.
