El Trak Racer TR160 es un chasis tipo "comprar una vez, llorar una vez" en el mundo del perfil de aluminio. A menudo es elegido por pilotos de simulación que desean una plataforma que se mantenga rÃgida bajo alto par, frenado intenso y futuras actualizaciones como el movimiento.
En la gama SIMGASM, ese mismo papel pertenece al simulador de carreras Pro: una cabina insignia construida alrededor de una base de perfil 160×40 y placas de acero gruesas, diseñada para permanecer libre de flexiones incluso cuando se exige al máximo.
TR160 vs SIMGASM Pro: de qué se trata realmente la clase insignia
En este nivel, la mayorÃa de los chasis son "suficientemente fuertes". La diferencia radica en la limpieza con la que se mantienen fuertes al ajustar, montar y actualizar todo a su alrededor.
| Factor insignia | TR160 | SIMGASM Pro |
|---|---|---|
| Clase de perfil | Chasis de aluminio de perfil 160 | Base de perfil de aluminio 160×40 (capa extra de ajuste vs chasis de 120) |
| Rigidez del soporte del volante | Alta rigidez, depende de la elección del soporte | Diseño de soporte de volante insignia con placas de acero gruesas para un control sin flexiones |
| Rango de ajuste | Grande, pero puede volverse "cargado" con accesorios | Grande, con enfoque en mantener la construcción limpia y fácil de mantener |
| Ideal para | DD de alto torque + pedales pesados + construcciones listas para movimiento | DD de alto torque + pedales pesados + movimiento, con máximas opciones de personalización |
Por qué los chasis de perfil 160 son más fáciles de usar
- Más ajuste sin compromisos: puedes mover el soporte del volante y mantener todo bien apoyado.
- Mejor "preparación para el futuro": las actualizaciones (movimiento, háptica, monitores adicionales, cajas de botones) no requieren una reconstrucción.
- Menos solución de problemas: la flexión y el desplazamiento de las piezas crean pequeños problemas de alineación que se manifiestan como una sensación inconsistente.
Montaje de la base del volante: planifica el soporte, no solo el chasis
En el nivel del TR160, la mayorÃa de las personas usan bases DD más potentes. Eso hace que la elección del soporte del volante sea crÃtica. Si deseas un enfoque modular, construye alrededor de un ecosistema de montaje que puedas adaptar:
- Soporte de volante delantero SIMGASM para una solución frontal limpia y rÃgida
- Soporte de volante inferior SIMGASM cuando el montaje inferior se adapta mejor a tu base de volante
- Juego de base de montaje de volante SIMGASM si deseas mantener varias opciones de montaje abiertas
Listo para el movimiento: los requisitos "ocultos"
Si el movimiento está en tu horizonte, tu plan debe incluir:
- Estrategia de monitor: monitores independientes para plataformas de movimiento, para que las pantallas no se muevan a menos que tú lo desees
- Estrategia de cables: bucles de servicio, alivio de tensión y enrutamiento predecible
- Seguridad: posicionamiento de parada de emergencia y distribución de energÃa estable
Ahà es donde el ecosistema de monitores Pro y Apex de SIMGASM encaja bien: utiliza el soporte de monitor triple independiente Apex para mantener estables los tres monitores incluso cuando la cabina se mueve.
Si deseas una cabina insignia pero aún quieres ayuda para elegir los soportes y la disposición correctos, el soporte de SIMGASM responde rápidamente y puede guiarte a través del sistema completo. El objetivo es simple: una sensación de primer nivel sin gastar en piezas que no necesitas.
Equipo SIMGASM recomendado: simulador de carreras Pro, soporte de volante delantero SIMGASM, soporte de volante inferior SIMGASM, soporte de monitor triple independiente Apex y asiento Atlas GT.
Seguir leyendo: Par motor de transmisión directa explicado: ¿cuántos Nm necesitas realmente?, Montaje VESA y soportes de monitor: patrones, alineación y estabilidad, y GuÃa de mantenimiento del simulador: reapretar tornillos y eliminar ruidos.
Más guÃas de Trak Racer: Simuladores listos para movimiento: lista de verificación de planificación TR160 y consejos de construcción SIMGASM Pro, Opciones de montaje de volante Trak Racer explicadas: montaje frontal vs. montaje inferior vs. montaje lateral, y Soportes de monitor Trak Racer vs. SIMGASM Core y Apex: triples integrados e independientes.
