El primer mapa de conducción libre de Eifel en Assetto Corsa EVO abarca unos 70 kilómetros cuadrados. Llegará a Steam con la actualización 0.10 el 9 de diciembre de 2026. Kunos tiene previsto ampliar el mapa de forma gradual hasta unos 1.600 kilómetros cuadrados, con alrededor de 400 km de carreteras transitables, en posteriores actualizaciones de acceso anticipado.
Así que en tu primera salida todavía no recorrerás toda la región de Eifel. Se trata de una zona compacta y llena de contenido alrededor de Nürburgring Nordschleife, con los pueblos y las carreteras de acceso que quienes lo visitan en persona conocen bien. A continuación descubrirás qué incluye esa zona, qué extensión alcanzará el mapa final y qué supone todo esto para el simulador en el que la recorrerás.
¿Qué incluye la primera zona de conducción libre?
La primera versión se centra en las carreteras más cercanas al circuito, así que empiezas donde está la acción.
Nordschleife y los pueblos de sus alrededores
El cofundador de Kunos, Marco Massarutto, confirmó los detalles en SimRacing Expo, en Fráncfort, en octubre de 2026. La primera zona incluye Nordschleife, Nürburg, Adenau, Müllenbach y los demás pueblos cercanos al circuito. Según explicó, su extensión es más o menos la de Manhattan.
También incluye las carreteras de acceso que rodean Nordschleife. Eso significa que puedes conducir hasta las zonas de espectadores, los campings y los aparcamientos que los aficionados conocen de sus visitas reales. Para muchos conductores, esa parte resulta tan especial como una vuelta al propio circuito. Lee nuestro resumen de Assetto Corsa EVO 0.10 para conocer el anuncio inicial y nuestros consejos de configuración al respecto.
Cómo se sienten 70 kilómetros cuadrados al volante
Imagina una zona de unos 7 por 10 km, repleta de calles de pueblo, carreteras forestales y con el circuito en el centro. Una sola vuelta a Nordschleife tiene 20,8 km. Si añades las carreteras de enlace, los centros de los pueblos y los caminos sin asfaltar, un paseo tranquilo al atardecer puede durar fácilmente una hora o más.
Eso es muy distinto de una vuelta de 2 minutos en un circuito corto. Frenas en los cruces, reduces la velocidad al pasar por los pueblos y vuelves a acelerar en los tramos despejados. Nuestra guía de supervivencia en Nordschleife te ayuda a aprender primero la parte del mapa correspondiente al circuito.
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¿Qué tamaño alcanzará el mapa completo de Eifel?
Los 70 kilómetros cuadrados son solo la primera fase de un plan mucho más amplio.
De 70 a unos 1.600 kilómetros cuadrados
La recreación completa de Eifel tiene como objetivo abarcar unos 1.600 kilómetros cuadrados a escala 1:1. Kunos la construye a partir de datos lidar, de modo que las longitudes y anchuras de las carreteras, las curvas, los puentes y los desniveles siguen el terreno real. Al final, se deberían poder recorrer unos 400 km de carreteras.
Los edificios se generan en parte de forma procedural. Massarutto afirmó que alrededor del 60 por ciento se colocan mediante un editor en lugar de modelarse uno a uno. Kunos añadirá nuevas zonas de la región en varias actualizaciones después de diciembre, por lo que el mapa irá creciendo durante el acceso anticipado.
¿Qué funciones llegan con el primer mapa?
La primera versión ya ofrece algo más que carreteras vacías. Las noticias sobre la presentación oficial mencionan un mapa del mundo con puntos de interés, gasolineras y centros de neumáticos donde puedes repostar y cambiar los neumáticos. Las pruebas contrarreloj de punto a punto con clasificaciones en línea te dan un motivo para ir al límite.
El tiempo cambiante, un ciclo completo de día y noche y el tráfico controlado por IA basado en los patrones de tráfico locales aportan variedad. Puedes conducir solo o en línea, y Massarutto mencionó hasta 30 jugadores en el modo multijugador. El alquiler de coches, las piezas de preparación y una economía dentro del juego no están confirmados para la versión 0.10.
Por qué el tamaño del mapa cambia tu configuración de sim racing
Un mundo más grande implica sesiones más largas, y las sesiones más largas ponen de manifiesto todos los puntos débiles de tu equipo.
Los trayectos largos requieren una postura cómoda
En un mapa grande pasas una hora sentado, no diez vueltas. Tu espalda, hombros y piernas necesitan apoyo durante todo ese tiempo. Empieza por el asiento y después ajusta la distancia de los pedales y del volante a tu cuerpo. Un respaldo reclinable te ayuda a encontrar una postura relajada, como la de un coche de calle.
El fundador de SIMGASM, Johan Akkerman, compite desde 2008, con títulos en esports como el campeonato mundial por equipos de Project CARS 2 de 2019 y experiencia con coches reales en la Alpine A110 Cup. Esa combinación de conducción virtual y real es la razón por la que SIMGASM prueba cada producto como parte de un simulador completo, no como una pieza suelta.
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Un chasis estable para pianos, baches y grava
La conducción libre combina asfalto liso con carreteras irregulares de pueblo y caminos sin pavimentar. Cada bache transmite un pico de fuerza a través de la base de volante hasta el chasis. Un chasis que flexa difumina esos detalles, por lo que percibes menos la carretera.
El Hobby utiliza un perfil principal de 40 x 40 mm y mide 500 x 1270 x 580 mm, una elección acertada para bases de volante de hasta 16 Nm. El Club da un paso más con un perfil de 40 x 80 mm y una carga nominal de frenado de 200 kg en la bandeja de pedales. Ambos son modelos de cockpit de sim racing desarrollados internamente por SIMGASM en Wijk bij Duurstede, Países Bajos. ¿No tienes claro cuánto espacio necesitas? Consulta cuánto espacio necesita un cockpit de sim racing.
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Preguntas sobre el mapa de Eifel de AC EVO
Estas son las preguntas más frecuentes de los pilotos sobre el tamaño del mapa de conducción libre.
¿Qué tamaño tiene el primer mapa de conducción libre de AC EVO?
Unos 70 kilómetros cuadrados. Incluye el Nordschleife, Nürburg, Adenau, Müllenbach, los pueblos cercanos y las carreteras de acceso que rodean el circuito.
¿Qué tamaño tendrá el mapa completo de Eifel?
Kunos tiene como objetivo unos 1.600 kilómetros cuadrados a escala 1:1, con alrededor de 400 km de carreteras transitables. Las nuevas zonas llegarán mediante actualizaciones después del 9 de diciembre de 2026.
¿Se puede conducir fuera del asfalto en el modo de conducción libre de AC EVO?
Sí. Puedes salir del asfalto y conducir por caminos sin pavimentar, lo que hace que un chasis rígido y una posición cómoda resulten aún más útiles.
¿Forma parte el Nordschleife del mapa de conducción libre?
Sí. El circuito está integrado en el mundo abierto, por lo que puedes conducir desde un pueblo directamente hasta la pista y volver a salir.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
