La distancia entre orificios de montaje es la distancia entre los centros de los orificios de montaje de tu asiento. Ayuda a determinar si el asiento encaja directamente en tus soportes o guías deslizantes, o si necesita un adaptador compatible. Compruébala antes de realizar el pedido, junto con el tipo de montaje y los requisitos de la tornillería.
Un asiento puede adaptarse perfectamente a tu cuerpo y, aun así, ser incompatible con los componentes de tu cockpit. Tomar unas cuantas medidas y consultar los planos de montaje puede evitar este problema antes de comenzar el montaje.
El Core Recline también cuenta con un patrón de montaje adicional bajo el asiento de 193 × 193 mm (aproximadamente 7.60 × 7.60 in) para componentes compatibles de conversión a base de oficina. Se trata de un patrón adicional, no de un estándar universal para cockpits o sillas de oficina: confirma la interfaz prevista, las roscas, las holguras y el kit de conversión aprobado. A modo de comparación, el Core Bucket utiliza un patrón de montaje inferior de 360 × 385 mm (aproximadamente 14.17 × 15.16 in); no es una carcasa con montaje lateral.
Los montajes laterales e inferiores funcionan de forma diferente
Un asiento con montaje lateral se fija mediante puntos de montaje situados en los laterales de la carcasa y soportes sujetos al cockpit. Esta configuración es habitual en los asientos baquet fijos. Según el diseño del soporte, los distintos orificios o ranuras permiten ajustar la altura y la inclinación del asiento.
Un asiento con montaje inferior se fija por debajo de la base del asiento, a menudo mediante un conjunto de guías deslizantes. Es habitual en los asientos reclinables. La compatibilidad sigue dependiendo del patrón de montaje exacto, la separación entre las guías, el diseño de los soportes y la tornillería; la descripción «montaje inferior» no garantiza un ajuste directo.

¿Existe un patrón de montaje universal?
No existe un único patrón de orificios que sirva para todos los asientos de sim racing, guías deslizantes y mecanismos de sillas de oficina. Algunas configuraciones de montaje son muy comunes, pero incluso las piezas aparentemente similares pueden diferir en la distancia entre orificios, el tamaño de la rosca, la altura de las guías o la holgura.
Para instalar un Core Recline Seat, compara el plano actual del asiento con los soportes, las guías deslizantes o los componentes aprobados para la conversión a silla de oficina que hayas elegido. La presencia de un patrón cuadrado de aspecto similar bajo el asiento no basta para confirmar la compatibilidad con un mecanismo de silla de oficina.
Comprueba la combinación completa, incluida la estructura de apoyo y la tornillería necesaria. Si quieres utilizar un mismo asiento tanto en un cockpit como en una configuración de escritorio, solicita la confirmación de los componentes de montaje previstos antes de realizar el pedido.
Cómo medir la distancia entre los orificios de montaje
Utiliza una regla rígida o una cinta métrica y mide desde el centro de un orificio hasta el centro del siguiente. Para los montajes inferiores, anota las distancias de delante hacia atrás y de izquierda a derecha. Para los montajes laterales, anota la separación a lo largo de cada lado y la distancia entre las superficies de montaje.
A continuación, comprueba el tamaño del orificio o de la rosca, el grosor del soporte, el acoplamiento de rosca necesario y la holgura disponible. El tornillo debe sujetar el conjunto sin llegar al fondo de un inserto roscado ni entrar en contacto con otro componente. Elige su longitud en función del conjunto real y de las instrucciones del fabricante, no de las dimensiones exteriores del perfil.

Por qué los cockpits de perfiles de aluminio ofrecen más posibilidades de ajuste
En un cockpit de perfiles de aluminio, los soportes compatibles pueden colocarse a lo largo de las ranuras de los perfiles. Esto facilita la alineación de los soportes del asiento sin depender de una serie fija de orificios en el chasis. Aun así, necesitas tuercas en T y soportes adecuados, la separación correcta entre los perfiles y suficiente espacio alrededor del asiento.
El SIMGASM Club utiliza perfiles principales de 40 × 80 mm y mide 500 × 1350 × 620 mm, o aproximadamente 19.7 × 53.1 × 24.4 in (W × L × H). El Pro utiliza perfiles principales de 40 × 160 mm y mide 580 × 1320 × 750 mm, o aproximadamente 22.8 × 52.0 × 29.5 in. Estas dimensiones exteriores no sustituyen las medidas de montaje del asiento.
Evita capas innecesarias de adaptadores
Cada soporte, adaptador y guía deslizante añade conexiones que deben alinearse y fijarse. Los componentes adicionales no generan holgura automáticamente, pero una acumulación innecesaria puede aumentar la altura del asiento, dificultar el acceso y complicar la identificación del origen de cualquier movimiento.
Utiliza la configuración de montaje compatible más sencilla. Si necesitas un adaptador, elige uno diseñado para el asiento y las cargas correspondientes; el grosor por sí solo no determina la rigidez ni la compatibilidad. Nuestro artículo sobre por qué te deslizas en tu asiento de sim racing explica cómo el apoyo y el movimiento del asiento afectan a tu posición de conducción.

Deja espacio para futuros ajustes
Una buena instalación te permite acceder a la tornillería necesaria para realizar ajustes. Algunas combinaciones ocultan los tornillos de los soportes detrás de la carcasa del asiento o sitúan la palanca de la guía deslizante demasiado cerca de un travesaño. Comprueba el acceso para las herramientas y todo el rango de ajuste previsto antes del montaje final.
Planifica el orden de montaje, coloca los soportes y comprueba las holguras antes de fijar el asiento. Verifica la posición de conducción únicamente cuando el asiento esté bien apoyado y sujeto; después, completa el apriete final según las especificaciones. La adaptación al cuerpo también es importante; nuestra guía para medir la talla adecuada de un asiento de sim racing explica las comprobaciones clave.
Una vez confirmadas las medidas de montaje, compara nuestros asientos de sim racing. Descubre nuestros cockpits de sim racing de aluminio si tu chasis actual limita las posibilidades de ajuste y encuentra componentes de montaje adecuados entre nuestros accesorios de sim racing.
Preguntas frecuentes
¿Qué patrón de montaje utiliza el mecanismo de una silla de oficina?
Los patrones varían según el mecanismo. Mide en ambas direcciones, comprueba los tamaños de las roscas y confirma que el asiento y los componentes de conversión estén aprobados para funcionar juntos. No des por supuesta la compatibilidad basándote únicamente en una separación similar.
¿Son más resistentes los montajes laterales que los inferiores?
Cualquiera de las dos configuraciones puede ofrecer una instalación segura si el asiento, los soportes y la tornillería son adecuados. Los montajes laterales suelen permitir ajustar la altura y la inclinación, mientras que los montajes inferiores suelen combinarse con guías deslizantes. El conjunto completo importa más que la categoría de montaje.
¿Qué tornillos debo utilizar?
Utiliza el diámetro, el paso de rosca, la clase de resistencia, la longitud y las arandelas especificados para el asiento y los componentes de montaje. Respeta el par de apriete indicado y no sustituyas los requisitos del fabricante por una recomendación genérica de tornillos.
¿Un adaptador reduce la rigidez?
Un adaptador correctamente diseñado e instalado puede proporcionar una conexión estable. Un adaptador inadecuado, una distancia excesiva sin apoyo o un conjunto mal montado pueden introducir flexión o movimiento.
¿Cómo puedo comprobar la instalación?
Confirma que la tornillería esté apretada según las especificaciones, que ambos bloqueos de las guías deslizantes queden acoplados y que haya suficiente holgura. Aplica una presión controlada mientras observas las conexiones para detectar cualquier movimiento inesperado. Una comprobación manual sin ruidos es útil, pero no sustituye las comprobaciones de montaje del fabricante.
¿No tienes claro cuál es tu patrón de montaje? Envía tus medidas y fotografías a SIMGASM para que podamos ayudarte a identificar el asiento y los componentes de montaje adecuados.