Un asiento de sim racing no necesita reposacabezas por seguridad, porque en un cockpit no recibes golpes por detrás. Aun así, el apoyo para la cabeza resulta útil. Un respaldo que llega hasta la cabeza te proporciona un punto de referencia fijo, ofrece apoyo al cuello en una posición reclinada y evita que la correa del visor de realidad virtual se enganche en el respaldo. Para la mayoría de los pilotos, un asiento de respaldo alto con apoyo para la cabeza integrado es la elección más acertada.
En esta guía explicamos cuándo importa el apoyo para la cabeza, cuándo estorba y cómo resuelven este aspecto los asientos SIMGASM Core.
¿Por qué llevan reposacabezas los coches de calle?
Para entender qué necesita un asiento de sim racing, conviene ver primero por qué los asientos de coche llevan reposacabezas.
En un coche real, el reposacabezas es un elemento de seguridad. Evita que la cabeza se desplace bruscamente hacia atrás en un impacto trasero. En un cockpit de sim racing no recibes golpes por detrás, así que esa función de seguridad desaparece. Lo que queda es la comodidad y la constancia. La cabeza de un adulto pesa unos 5 kg, y el cuello la sostiene en todas y cada una de las vueltas. Cualquier apoyo que permita relajar esos músculos durante una tanda larga se agradece más adelante en la carrera.
¿Cuándo ayuda el apoyo para la cabeza en sim racing?
El apoyo para la cabeza cobra especial importancia en tres situaciones que muchos pilotos viven cada semana.
Sesiones largas en un asiento reclinable
Cuanto más te reclinas, más atrás queda la cabeza respecto a los hombros. Sin nada que la apoye por detrás, el cuello hace un gran esfuerzo para mantener la mirada a la altura de la pantalla. Un respaldo que llega hasta la cabeza te permite apoyarla en las rectas. Esa es una de las razones por las que una posición GT reclinada resulta cómoda en las carreras de resistencia. Nuestra guía sobre la posición de conducción GT o fórmula explica cómo cambia el ángulo del cuerpo con cada configuración.
Carreras en realidad virtual
Un visor de realidad virtual añade peso en la parte delantera de la cabeza y una correa en la parte trasera. Un respaldo alto y liso ofrece una superficie estable para esa correa. Un asiento con un borde duro a la altura de la cabeza empuja el visor hacia delante cada vez que te apoyas en el respaldo, lo que hace que veas borroso en plena curva.
SIMGASM | Core Recline Seat - Negro
Movimiento y respuesta táctil
Con transductores de vibración o una plataforma de movimiento, una zona de apoyo para la cabeza integrada en el asiento se mueve junto con el cuerpo. En cambio, un cojín suelto se desliza y empieza a traquetear.
¿Cuándo estorba un reposacabezas?
Más apoyo no siempre es mejor, y algunas configuraciones funcionan mejor con menos.
En una posición de fórmula vas más reclinado y miras por encima de los pies. Un reposacabezas grueso orientado hacia delante empuja la barbilla hacia abajo, lo que impide ver el vértice de la curva. Algo similar ocurre cuando un piloto alto utiliza un asiento demasiado pequeño: el borde superior presiona la parte posterior de la cabeza en lugar de darle apoyo. Siéntate en tu postura habitual de conducción y comprueba que la zona de apoyo para la cabeza quede a la altura de la parte posterior del cráneo, no del cuello.
¿Cómo ofrecen apoyo para la cabeza los asientos SIMGASM Core?
Ambos asientos Core tienen un respaldo de altura completa con una zona de apoyo para la cabeza integrada, por lo que nunca necesitas un reposacabezas independiente.
Core Recline Seat
El Core Recline Seat permite ajustar la inclinación de forma continua, desde una posición casi vertical hasta una totalmente relajada. Como la zona de apoyo para la cabeza forma parte del respaldo, el apoyo mantiene la misma posición respecto a la cabeza en cualquier ángulo. El acabado de cuero y ante resulta suave al contacto con el cuello, ideal para sesiones largas. Con el kit de oficina SIMGASM, el mismo asiento también sirve como silla de escritorio.
SIMGASM | Silla de oficina reclinable Core - Negro
Asiento baquet de competición Core
El Core Bucket tiene una zona de apoyo para la cabeza con la marca SIMGASM integrada en la carcasa, refuerzos laterales pronunciados y un ángulo de conducción fijo. Mantiene la cabeza y los hombros en su sitio durante las frenadas fuertes, lo que favorece una postura precisa y concentrada. Compara ambos modelos en la selección de asientos reclinables de sim racing y asientos baquet.
¿Cómo colocar correctamente la cabeza?
Una buena posición de la cabeza empieza por el resto del cuerpo, así que ajusta tu postura desde las caderas hacia arriba.
Primero, lleva las caderas hasta el fondo del asiento. Después, ajusta el ángulo del respaldo hasta que los hombros queden apoyados en él, con las manos sobre el volante en la posición de las nueve y las tres. Ahora comprueba la posición de la cabeza: debe tocar ligeramente el reposacabezas, con los ojos alineados con la mitad superior de la pantalla. ¿Notas tensión en el cuello después de una sesión? A menudo, la causa está en la parte baja de la espalda. Nuestro artículo sobre cómo evitar el dolor de espalda en un asiento de sim racing te explica paso a paso cómo solucionarlo.
Cuando montes un asiento nuevo, sigue nuestra guía de montaje de un asiento SIMGASM Core para que el respaldo quede bien alineado desde el primer día.
Johan Akkerman, fundador y director ejecutivo de SIMGASM, también compite en circuitos reales. Ganó la DNRT BMW E30 Cup en 2023 y 2024, y esa experiencia forjó su convicción de que la comodidad, las posibilidades de ajuste y la geometría de la posición de conducción importan tanto como la rigidez. Anteriormente, en Trak Racer, fue responsable del diseño del asiento TRX, por lo que conoce a fondo la forma de los asientos desde la fase de diseño.
La mayoría de los pilotos combinan un asiento Core con el Hobby, el cockpit más vendido de SIMGASM, fabricado con perfiles de aluminio de 40 por 40 mm.
SIMGASM | Hobby cockpit de sim racing de aluminio - Negro
Preguntas sobre los reposacabezas de los asientos de sim racing
Estas respuestas breves resuelven las dudas más habituales de los pilotos sobre el apoyo para la cabeza.
¿Es obligatorio usar reposacabezas en sim racing?
No. En un cockpit no hay riesgo de colisión, por lo que el apoyo para la cabeza es una elección de comodidad, no un elemento de seguridad.
¿Necesitas un cojín para la cabeza en un asiento baquet?
Normalmente no. Un baquet con reposacabezas integrado ya te proporciona apoyo, y un cojín suelto tiende a moverse y hacer ruido.
¿Es importante el apoyo para la cabeza al usar realidad virtual?
Sí. Un respaldo alto y liso ofrece una superficie estable para la correa del visor cuando te recuestas.
¿Los asientos Core tienen reposacabezas?
Sí. Ambos tienen un respaldo alto con reposacabezas integrado, así que no necesitas comprar nada más.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
