El cockpit SIMGASM Club se monta en diez pasos siguiendo la guía oficial de montaje: patas de goma, placas de los extremos, placas del bastidor del asiento, montantes, brazo para el cambio, bandeja de pedales, fijación de la bandeja de pedales, placa de refuerzo, soporte de volante y tapas de los extremos. La tornillería y las herramientas de montaje vienen en la caja. La regla de oro es sencilla: deja todos los tornillos apretados solo a mano hasta completar la alineación final y, solo entonces, apriétalos todos.
A continuación encontrarás el vídeo detallado de montaje del SIMGASM Sport; el vídeo del Club estará disponible pronto en nuestro canal de YouTube.
¿Qué necesitas antes de empezar?
Empezar con calma te ahorrará tiempo después, así que comprueba primero qué incluye la caja y qué añades por tu cuenta.
Qué incluye la caja
El cockpit de sim racing de aluminio Club se entrega con los perfiles de aluminio, las escuadras estructurales del chasis, el soporte de volante que hayas elegido al realizar el pedido, la tornillería y las herramientas de montaje, un par de guantes blancos de montaje, la guía de montaje y el brazo Core para cambio y freno de mano que se fija al perfil lateral. Abre una sola bolsa de tornillería cada vez. Así evitarás mezclar los tornillos M6 y M8.
El vídeo de arriba muestra el montaje del Sport. El Club sigue la misma lógica de montaje con tuercas en T, escuadras y perfiles ranurados, por lo que es una referencia visual muy útil mientras sigues la guía del Club.
Lo que añades por tu cuenta
El asiento, las guías deslizantes del asiento, la base de volante, el volante, los pedales y cualquier cambio o freno de mano son componentes independientes. Tenlos a mano. Necesitas los pedales y el asiento para definir las posiciones finales, ya que la guía indica que no debes apretar la bandeja de pedales ni el soporte del volante hasta haber definido tu posición de conducción.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing de aluminio - Negro
Pasos 1 a 5: monta el bastidor de la base
En los primeros cinco pasos montarás la base, la zona del asiento y los montantes que sostienen la base de volante.
Pasos 1 y 2: patas de goma y placas de los extremos
Introduce una tuerca en T M6 por cada pata en los dos perfiles de la base y fija las cuatro patas de goma con tornillos M6 de cabeza abombada. Coloca las patas ligeramente hacia dentro para que no sobresalgan una vez montadas las placas de los extremos. Después, monta ambas placas de los extremos con los tornillos avellanados. Primero, enrosca todos los tornillos sin apretarlos. La placa con el logotipo de SIMGASM va en la parte delantera.
Paso 3: placas del bastidor del asiento
Coloca dos tuercas en T por lado en las ranuras superiores y monta los dos soportes transversales con tornillos de cabeza de botón M8x16. Déjalos sin apretar. El patrón de fijación del asiento y la longitud de tus piernas determinan la posición final, así que los fijarás más adelante.
Paso 4: los montantes
Los dos montantes de 54 cm se fijan con cuatro escuadras. El lado con más ranuras debe quedar orientado hacia dentro. Comprueba que ambos montantes estén a escuadra antes de apretarlos. Un chasis a escuadra es la base para que la bandeja del volante no se retuerza con el force feedback.
Paso 5: brazo de soporte del cambio
El perfil de 27 cm sirve como brazo de soporte para el cambio y el freno de mano. Puedes montarlo a la izquierda o a la derecha. Más adelante ajustarás su altura en función del asiento y del volante, así que déjalo sin apretar por ahora.
SIMGASM | Club cockpit de sim racing de aluminio - Naranja
Pasos 6 a 10: bandeja de pedales, placa de refuerzo y soporte de volante
La segunda mitad del montaje transforma el chasis en un cockpit adaptado a tu cuerpo y a tu equipo.
Pasos 6 y 7: la bandeja de pedales
Monta la bandeja con dos soportes de pedales y tres perfiles de 40,7 cm. Antes del apriete final, ajusta la posición de los tres perfiles para que coincidan con los orificios de fijación de tus pedales. Después, monta la bandeja en el chasis. Ajusta la altura y la inclinación mediante las ranuras y utiliza al menos tres tornillos por lado. Este detalle es importante, porque el Club está dimensionado para una carga de frenado de 200 kg en la bandeja de pedales. Encontrarás más información sobre esta cifra en nuestra guía sobre fuerza de frenado en los pedales.
Paso 8: la placa de refuerzo
La placa de refuerzo une los montantes y establece la altura de base del volante. Puedes darle la vuelta o montarla más abajo si necesitas más espacio para las rodillas o para un volante de plato profundo. También sirve como punto de fijación para una bandeja adicional para PC.
Paso 9: el soporte de volante
Aquí eliges el montaje lateral, frontal o inferior para tu base de volante. Para el montaje lateral, atornilla primero los soportes laterales al motor. ¿No sabes qué montaje necesitas? Nuestra guía sobre montaje inferior, frontal o lateral explica las diferencias. Una vez ajustadas la altura y la inclinación definitivas, vuelve a apretar los ocho tornillos de los montantes.
Paso 10: tapones de extremo y comprobación final
Introduce los tres tapones de extremo a presión con la mano. No los golpees con ninguna herramienta. Después, repasa todos los tornillos por última vez.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing de aluminio - Plateado
Consejos para que tu Club se sienta más rígido
Estos pequeños hábitos son fruto de años de montaje y pruebas de cockpits, y marcan una diferencia real en pista.
Johan Akkerman, fundador de SIMGASM, empezó en el sim racing en 2008 y llegó a soldar su propio chasis con tuberías de gas usadas. Más adelante ayudó a desarrollar el chasis TRX en Trak Racer. Esa experiencia se refleja en la guía del Club: monta el chasis sobre un suelo plano, aprieta la tornillería solo a mano, alinéalo todo y realiza el apriete definitivo en una última pasada. No aprietes en exceso los tornillos avellanados. La guía indica un ajuste habitual de 6 a 8 en la herramienta eléctrica para las placas de los extremos.
Ajusta la altura y el ángulo del volante al final. Siéntate en el asiento, sujeta el volante con los brazos relajados y mueve la bandeja hasta que las muñecas descansen sobre la parte superior del aro. Cada producto SIMGASM se prueba como parte de un simulador completo, por lo que las ranuras ofrecen margen para posiciones GT y más erguidas. ¿Necesitas ayuda primero con el espacio? Consulta cuánto espacio necesita un cockpit de sim racing.
¿Te has atascado en algún paso? El equipo de SIMGASM en Wijk bij Duurstede te atiende en hello@simgasm.com y suele responder en un día laborable.
Preguntas sobre el montaje del Club
Estas son las preguntas más frecuentes de los nuevos propietarios del Club durante el montaje.
¿Cuánto se tarda en montar el SIMGASM Club?
La guía no indica un tiempo fijo. Reserva una tarde para montar el chasis y algo más de tiempo para el ajuste final del asiento, los pedales y el volante, ya que tendrás que probar y ajustar la posición mientras estás sentado.
¿Necesitas tus propias herramientas?
No. El Club se envía con la tornillería y las herramientas necesarias para el montaje. Una herramienta eléctrica agiliza el trabajo, pero utiliza un ajuste de par bajo para evitar apretar en exceso.
¿Por qué hay que dejar los tornillos flojos hasta el final?
Dejar los tornillos flojos permite que las piezas se desplacen hasta quedar escuadradas de forma natural. Al apretarlo todo al final, el chasis queda fijado, alineado y sin tensiones.
¿Qué soportes de volante encajan en el Club?
El Club incluye un soporte de montaje inferior, frontal, lateral o frontal para Asetek. Al finalizar la compra, eliges el que corresponda a tu base de volante. La tabla de compatibilidad de la página del producto muestra qué modelos encajan.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
