El chasis Upshift 80x40 y el SIMGASM Club son dos chasis compactos de aluminio para sim racing, construidos con perfiles de la misma categoría dimensional. El Upshift Black Edition utiliza perfiles de 80 x 40 mm, una placa de acero de una sola pieza para la base de volante y una bandeja de pedales de acero de 5 mm, y mide 120 x 58 x 68 cm. El SIMGASM Club utiliza un perfil principal de 40 x 80 mm, mide 500 x 1350 x 620 mm y tiene una carga nominal de frenado publicada de 200 kg en la bandeja de pedales. Elige el Upshift si buscas placas preperforadas para muchas marcas a la vez; elige el Club si prefieres cuatro opciones específicas de soporte para la base de volante, numerosos colores y decoraciones, y asistencia directa del fabricante.
A continuación encontrarás la comparativa completa, punto por punto, para que elijas con confianza.
¿Cómo se comparan los dos chasis?
Sobre el papel, ambos chasis comparten la misma base: un perfil de aluminio de la serie 40 con un canto de 80 mm.
Mismo tamaño de perfil, distintos nombres
Upshift denomina su perfil 80 x 40 y SIMGASM lo denomina 40 x 80. Ambos describen un perfil de 40 mm de ancho y 80 mm de canto. Un perfil con mayor canto resiste mejor la flexión que un perfil cuadrado de 40 x 40, por eso ambas marcas lo utilizan en chasis que soportan bases de volante direct drive. ¿Quieres saber qué implica ese tamaño en la práctica? Lee nuestro artículo sobre qué significa un perfil de aluminio de 40x80.
Dimensiones y espacio ocupado
El chasis Upshift mide 120 cm de largo, 58 cm de ancho y 68 cm de alto a la altura de los montantes. El SIMGASM Club mide 1350 mm de largo, 500 mm de ancho y 620 mm de alto. Por tanto, el Club es más estrecho, pero más largo. En una habitación estrecha o junto a un escritorio, esos 8 cm de anchura marcan la diferencia. Si la habitación tiene poco fondo, conviene comprobar primero que cabe la longitud adicional del Club.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing de aluminio - Negro
¿En qué se diferencian los soportes de volante y pedales?
Aquí es donde los dos chasis siguen planteamientos muy distintos.
Una placa para todas las marcas
Upshift utiliza una placa de acero gruesa de una sola pieza para la base de volante, preperforada para las principales marcas de volantes y con ajuste de altura, distancia y ángulo. La bandeja de pedales es una sola pieza de acero de 5 mm de grosor, también preperforada. Esto simplifica el montaje: la base de volante y los pedales se atornillan directamente a las placas.
Cuatro soportes específicos para bases de volante
SIMGASM te permite elegir el soporte para la base de volante al finalizar la compra. El soporte inferior cubre los patrones de fijación compatibles de Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek y VRS. El soporte frontal sirve para las bases compatibles de Simucube y VRS; el soporte lateral, para las bases compatibles de Fanatec, MOZA y SIMAGIC; y el soporte frontal Asetek está diseñado para los modelos compatibles de Asetek. Los soportes frontales y laterales sujetan la base direct drive por su propia superficie de montaje, lo que mantiene el volante estable. Para conocer más detalles, lee nuestra comparativa de bandeja para base de volante, soporte frontal y soporte lateral.
¿Qué cockpit soporta mejor las bases direct drive y los pedales con célula de carga?
Las bases de volante potentes y los pedales con célula de carga ejercen fuerzas considerables sobre el chasis.
Cifras de carga publicadas
SIMGASM publica una carga nominal de frenado de 200 kg en la bandeja de pedales del Club. En la página de producto de Upshift no encontramos ninguna cifra de carga nominal de frenado, solo la descripción de un chasis sólido como una roca y sin flexión. Si pisas con fuerza un freno con célula de carga, una cifra publicada te ofrece un dato concreto para comparar.
Margen para crecer
Ambos cockpits utilizan perfiles de la serie 40, por lo que los accesorios con tuercas en T estándar encajan en ambos. Con SIMGASM también tienes una vía clara para dar el siguiente paso: tanto el Sport (40 x 120 mm) como el Pro (40 x 160 mm) tienen una carga nominal de frenado de 300 kg. ¿Dudas entre dos modelos de SIMGASM? Nuestro artículo sobre Hobby o Club te ayuda a elegir.
SIMGASM | Club cockpit de sim racing de aluminio - Naranja
¿Y el color, el asiento y la atención al cliente?
El chasis es solo una parte; la experiencia de compra también cuenta.
Colores y decoraciones
El cockpit Upshift de esta comparativa se presenta en la versión Black Edition, con acabado anodizado negro mate. El Club está disponible en varios colores y con decoraciones de competición. El especialista en impresión Michal Nevrela, con más de quince años de experiencia en técnicas de impresión profesional, plasma colores, dorsales y decoraciones completas en productos físicos de SIMGASM.
Opciones de asiento
Upshift ofrece el chasis sin asiento o con uno de sus propios asientos reclinables o baquet. SIMGASM vende el chasis sin asiento, y puedes añadir por separado un asiento Core o Atlas y unas guías deslizantes. Ambas opciones te permiten conservar un asiento que ya tengas.
Quién está detrás del chasis
SIMGASM B.V. es una pequeña empresa neerlandesa con sede en Wijk bij Duurstede, constituida formalmente el 27 de febrero de 2026. Su fundador, Johan Akkerman, pasó de responsable de desarrollo de negocio global a director de negocio en Trak Racer, donde contribuyó al desarrollo del chasis TRX, antes de diseñar él mismo la gama SIMGASM. Todos los chasis incluyen una garantía de 2 años y devoluciones sin riesgo durante 30 días.
¿Qué chasis deberías elegir?
Tu base de volante, el espacio disponible y tus gustos deciden cuál gana.
Elige el Upshift si
Quieres un chasis negro con una placa compatible con casi cualquier conjunto de volante y pedales, y vives en el Reino Unido, donde tiene su sede Upshift. El chasis más ancho también ofrece algo más de espacio para asientos anchos.
Elige el SIMGASM Club si
Quieres un soporte específico de montaje frontal o lateral para una base de volante direct drive, una carga de frenado declarada, un color o una decoración que destaque y una vía clara para dar el salto al Sport o al Pro más adelante. Compara todos los modelos de nuestra gama de chasis de sim racing de aluminio.
SIMGASM | Sport cockpit de sim racing de aluminio - Blanco
Preguntas y respuestas sobre Upshift y SIMGASM
Estas respuestas breves resumen la comparativa.
¿Es lo mismo 80x40 que 40x80?
Sí. Ambas denominaciones describen un perfil de 40 por 80 mm. Las marcas simplemente escriben los dos números en distinto orden.
¿Qué chasis es más estrecho?
El SIMGASM Club tiene 500 mm de ancho y el chasis Upshift, 58 cm. El Club es más largo: 1350 mm frente a 120 cm.
¿Ambos chasis vienen sin asiento?
El Club siempre se envía sin asiento. Upshift ofrece su chasis con o sin uno de sus propios asientos.
¿Cuál es adecuado para un volante direct drive potente?
Ambos utilizan perfiles de 80 mm de profundidad. El Club añade soportes específicos de montaje frontal y lateral y una carga de frenado declarada de 200 kg, mientras que el Sport y el Pro ofrecen aún más margen.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
