Los brazos laterales Apex y Core cumplen la misma función: ofrecen un sólido perfil de aluminio de 40x80 en el lateral de tu cockpit para montar una palanca de cambios, un freno de mano, un teclado, un portavasos o un soporte para auriculares. Ambos encajan en los cuatro cockpits SIMGASM. La principal diferencia está en dónde los utiliza SIMGASM: el brazo Core se incluye con el Hobby y el Club, y el brazo Apex se incluye con el Sport y el Pro. Por tanto, la elección depende sobre todo de la gama de tu cockpit y de tus planes de futuro.
Esta guía explica para qué sirve cada brazo, cuándo añadir un segundo y cómo elegir sin tener que adivinar.
Para qué sirve un brazo de montaje de perfil lateral
Un brazo lateral es la unión entre el chasis de tu cockpit y todo lo que montas junto al asiento.
El chasis principal de un cockpit de sim racing sostiene la base de volante, los pedales y el asiento. Todo lo demás, como la palanca de cambios, el freno de mano o el teclado, necesita un espacio a tu izquierda o derecha. El brazo lateral se atornilla al chasis y se extiende hasta esa zona. Sobre él se montan placas y soportes mediante tuercas en T y tornillos en la ranura del perfil.
Una palanca de cambios o un freno de mano ejerce mucha fuerza lateral sobre ese brazo. Cada tirón fuerte del freno de mano tiende a flexionarlo, y cada cambio de marcha rápido tiende a retorcerlo. Por eso SIMGASM construye ambos brazos para que mantengan su firmeza ante las fuerzas ejercidas por palancas de cambios, frenos de mano e incluso mandos de vuelo HOTAS.
Qué tienen en común ambos brazos
Ambos brazos utilizan un perfil de 40x80 y están fabricados en aluminio. Los dos se pueden instalar en el lado izquierdo o derecho. Además, ambos figuran como compatibles con los cockpits Hobby, Club, Sport y Pro. Así que, en cuanto al montaje, cualquiera de los dos encaja en tu cockpit SIMGASM.
Brazo lateral Core: para el Hobby y el Club
El brazo Core es el brazo de serie de los dos cockpits compactos de SIMGASM.
El Hobby utiliza un perfil principal de 40x40 y el Club, uno de 40x80. Ambos están pensados para pilotos que tienen su primera base de volante direct drive o un equipo en crecimiento. El brazo Core está a la altura de esa gama. Soporta sin problemas una palanca de cambios o un freno de mano pequeño, y ofrece una base sencilla para un portavasos, una bandeja para ratón o un soporte de teclado.
El brazo Core también destaca por otro aspecto: SIMGASM lo ofrece tanto para configuraciones de cockpit como de soporte de monitor. Esto resulta práctico si quieres colocar un soporte para teclado o auriculares en el soporte de monitor en lugar de en el propio cockpit.
Cuándo es suficiente el brazo Core
Elige el brazo Core si utilizas un cambio en H o secuencial, un teclado o accesorios pequeños, y compites principalmente en carreras de carretera o GT. Para estas configuraciones, el brazo incluido con tu cockpit cumple su función.
Brazo lateral Apex: para Sport y Pro
El brazo Apex es el brazo de serie de los cockpits SIMGASM de mayor tamaño.
El Sport utiliza un perfil principal de 40x120 y el Pro uno de 40x160. Ambos tienen una carga nominal de frenado de 300 kg en la bandeja de pedales y son adecuados para bases de volante direct drive potentes, pedales con célula de carga y sistemas de movimiento. SIMGASM equipa estos cockpits con el brazo Apex, de modo que una combinación pesada de cambio y freno de mano tenga una base tan sólida como el resto del conjunto.
SIMGASM | Apex Brazo de montaje de perfil lateral - Negro
Los aficionados a la simulación de vuelo también suelen elegir el brazo Apex. La palanca y el mando de gases de un sistema HOTAS se colocan a ambos lados del asiento, por lo que muchas configuraciones necesitan dos brazos. Lee nuestra guía sobre cómo usar un cockpit de sim racing para simulación de vuelo para conocer la disposición completa.
Cuándo tiene sentido montar el brazo Apex en un Hobby o Club
Elige el brazo Apex para un cockpit compacto si quieres el mismo brazo que llevan los modelos superiores, por ejemplo, si tienes previsto pasar a un Sport o Pro más adelante. Ambos brazos encajan en todos los cockpits SIMGASM, por lo que podrás trasladar el brazo al nuevo chasis.
¿Qué puedes montar en el brazo?
El brazo es solo la base, así que planifica qué componentes vas a montar encima.
La combinación más habitual es una placa para el cambio y otra para el freno de mano. SIMGASM la vende como placa de cambio independiente, como complemento para el freno de mano o como conjunto de ambas placas. La placa tiene varias disposiciones de ranuras para que puedas alinearla con los orificios de fijación de tu cambio y freno de mano. Coloca el cambio un poco por delante de la cadera y el freno de mano justo detrás, de modo que ambos queden donde tu mano llega de forma natural.
SIMGASM | Soporte de cambio & freno de mano - Negro
En el otro lado, muchos pilotos montan un portavasos y un soporte para accesorios. Consulta dónde colocar tu bebida y tu móvil en una configuración de sim racing para ver esta distribución. Explora todos los accesorios de sim racing para descubrir qué más puedes montar en el brazo.
¿Necesitas dos brazos?
Necesitas un segundo brazo si quieres tener periféricos a ambos lados. Un ejemplo típico: cambio y freno de mano a la derecha, teclado y portavasos a la izquierda. Todos los cockpits SIMGASM se suministran con un brazo, por lo que el segundo es una ampliación.
Cómo se prueban los brazos
Los brazos SIMGASM están diseñados por un piloto que sigue compitiendo en su propia configuración SIMGASM.
El fundador Johan Akkerman diseñó toda la gama SIMGASM en 3D y comprueba cada producto como parte de un simulador completo. Su propia configuración es un cockpit Sport con un asiento Formula Atlas, realidad virtual y sistema de movimiento, y el Sport es el cockpit que se suministra con el brazo Apex. Antes de fundar SIMGASM, trabajó como especialista técnico para marcas como Mercedes Benz y Jaguar y colaboró en el desarrollo del chasis TRX de Trak Racer. En el vídeo de arriba, Sean Cole, de The Simpit, pone a prueba el Sport con una base de volante Simagic Alpha EVO de 25 Nm, pedales Simtrecs y un cambio secuencial Heusinkveld.
SIMGASM | Sport Cockpit de sim racing de aluminio - Rojo
¿No sabes qué brazo elegir para tu configuración? Todos los cockpits SIMGASM cuentan con una garantía de 2 años, y el equipo responde a tus preguntas en el plazo de un día laborable.
Preguntas sobre los brazos laterales Apex y Core
Estas respuestas breves resuelven las dudas más habituales.
¿Es compatible el brazo Apex con un cockpit Hobby?
Sí. SIMGASM indica que el brazo Apex es compatible con los cockpits Hobby, Club, Sport y Pro.
¿Qué brazo incluye mi cockpit?
Los modelos Hobby y Club incluyen el brazo de perfil lateral Core. Los modelos Sport y Pro incluyen el brazo de perfil lateral Apex.
¿Puedo montar un brazo lateral en cualquiera de los dos lados?
Sí. Ambos brazos se pueden instalar en el lado izquierdo o derecho del cockpit.
¿Puedo usar el brazo Core en un soporte de monitor?
SIMGASM indica que el brazo Core es apto para montajes en cockpits y soportes de monitor, por lo que es la mejor opción para una configuración con soporte de monitor.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
