Wenn Sim-Racer sagen, „mein Rig verwindet sich“, meinen sie oft einen ganz bestimmten Bereich: die Wheelbase-Halterung. Selbst ein sehr steifes Aluminium-Cockpit kann sich unpräzise anfühlen, wenn die Wheelbase auf einer Platte montiert ist, die sich unter Belastung verwindet.

Sim-Lab (und die meisten Hersteller hochwertiger Profil-Rigs) bietet verschiedene Montagearten für Wheelbases an, üblicherweise eine Kombination aus Wheel Deck und Front Mount. Viele Systeme unterstützen außerdem die seitliche Montage (insbesondere bei einigen Direct-Drive-Wheelbases).

Dieser Ratgeber erklärt die Unterschiede in verständlicher Sprache und hilft dir, die richtige Halterung für deine Wheelbase und deinen Fahrstil auszuwählen – ohne mehr zu kaufen, als du brauchst.

Drei Montagearten für Wheelbases erklärt

1) Montage auf einem Wheel Deck

Ein Wheel Deck ist eine horizontale Platte, auf der die Wheelbase festgeschraubt wird (normalerweise von oben). Diese Lösung ist bei Cockpits der Einstiegs- und Mittelklasse weitverbreitet, weil sie unkompliziert ist.

• Vorteile: einfache Montage, mit vielen Lenkrädern kompatibel, Winkel schnell einstellbar.
• Nachteile: Bei sehr hohem Drehmoment kann das Wheel Deck zum „Schwachpunkt“ werden, abhängig von der Plattenstärke und der Art der Verstrebung.

2) Front Mount (von einigen Marken auch „Podium Mount“ genannt)

Ein Front Mount hält die Wheelbase über ihre Vorderseite mithilfe eines stabilen Halterungs- bzw. Plattensystems. Dadurch wird die Wheelbase direkt mit den vertikalen Profilen verbunden und die Hebelwirkung häufig reduziert.

• Vorteile: in der Regel die steifste Option, ideal für Direct-Drive-Wheelbases mit hohem Drehmoment.
• Nachteile: kann eine sorgfältigere Ausrichtung erfordern; nicht jede Wheelbase unterstützt die Frontmontage.

3) Seitliche Montage

Einige Wheelbases sind für eine seitliche Verschraubung ausgelegt. Diese Montageart kann extrem steif sein, wenn die Seitenplatten und vertikalen Profile stabil ausgeführt sind.

• Vorteile: sehr steif; kann eine saubere Höhen- und Neigungsverstellung ermöglichen.
• Nachteile: erfordert den richtigen Abstand zwischen den Seitenplatten und eine präzise Ausrichtung.

So wählst du die richtige Halterung aus (praktische Checkliste)

Orientiere dich an diesem Entscheidungsablauf:

• Drehmoment und Nutzung: Bei hohem Drehmoment und aggressivem Fahrstil ist eine Front- oder Seitenmontage meist von Vorteil.
• Ergonomie: Wenn du das Lenkrad hoch und weit entfernt positionieren musst, solltest du eine Halterung wählen, die sich verstellen lässt, ohne dabei an Steifigkeit zu verlieren.
• Spätere Upgrades: Wenn du möglicherweise zwischen verschiedenen Systemen wechselst (Fanatec → Simucube → Asetek usw.), ist ein modularer Aufbau wichtig.

Generell gilt:

• Direct Drive der Einstiegs- bis Mittelklasse: Ein gutes Wheel Deck kann ideal sein.
• Direct Drive mit hohem Drehmoment: Ein Front Mount (oder eine Seitenhalterung, wenn die Wheelbase dafür ausgelegt ist) ist die sicherere Wahl.

Passend dazu: Ratgeber zum Drehmoment von Direct-Drive-Wheelbases.

Montagetipps, die Verwindungen tatsächlich reduzieren

Bevor du Geld für eine andere Halterung ausgibst, solltest du diese grundlegenden Punkte beim Aufbau prüfen:

• Cockpit rechtwinklig ausrichten: Miss die Diagonalen der Basis; eine verwundene Basis lässt jede Halterung instabiler wirken.
• Gleichmäßig festziehen: Ziehe die Schrauben nach einem gleichmäßigen Muster an und überprüfe sie nach einigen Sessions erneut.
• Hebelwirkung reduzieren: Positioniere die Wheelbase so nah wie praktisch möglich an den vertikalen Profilen.
• Bei Bedarf zusätzliche Abstützung montieren: Ein stabiler Seitenarm kann Button-Boxen und Dashboards tragen sowie Belastungen durch Schalthebel aufnehmen.

Passend dazu: Rig-Wartung: nachziehen und Geräusche beseitigen.

SIMGASM Montageoptionen für Wheelbases (für Profil-Rig-Bauer)

Wenn du ein SIMGASM Cockpit aufbaust – oder ein anderes Profil-Rig besitzt und kompatible Montageteile suchst –, stehen dir diese Komponenten zur Verfügung:

• Wheelbase-Halterungs-Basisset als modulare Grundlage.
• Front-Wheelbase-Halterung, wenn du eine Lösung im Front-Mount-Stil möchtest.
• untere Wheelbase-Halterung, wenn eine untere Montage bzw. ein Wheel Deck am besten zu deiner Wheelbase passt.
• Wheelbase-Halterungs-Seitenplatte / große Wheelbase-Halterungs-Seitenplatte, wenn du Seitenplatten für die seitliche Montage oder eine steife Verstrebung benötigst.

Kombiniere die gewünschte Montageart mit der passenden Cockpit-Klasse:

• SIMGASM Club Simulator für eine stabile, universelle 80x40-Basis.
• SIMGASM Sport Simulator oder SIMGASM Pro Simulator, wenn du maximale Einstellbarkeit und eine aufgeräumte Kabelführung möchtest.

FAQ

Ist die Montage auf einem Wheel Deck für Direct Drive „schlecht“?

Nein. Viele Sim-Racer verwenden Direct-Drive-Wheelbases erfolgreich auf Wheel Decks. Entscheidend ist, ob dein konkretes Wheel Deck und die Verbindung zu den vertikalen Profilen bei deinem Drehmoment und Fahrstil steif bleiben.

Wie erkenne ich, ob meine Halterung der limitierende Faktor ist?

Führe einen einfachen Test durch: Halte die Cockpit-Basis mit den Füßen fest und drücke bzw. ziehe dann kräftig am Lenkradkranz. Wenn sich die Wheelbase-Platte relativ zu den vertikalen Profilen bewegt, ist die Halterung der Schwachpunkt.

Weiterlesen: Die erste Direct-Drive-Wheelbase auswählen und Rig-Einrichtung für große Fahrer.