Ein Dashboard kann eines der am meisten unterschätzten Upgrades im Sim Racing sein – nicht, weil es für „mehr Immersion“ sorgt, sondern weil es das Timing der Informationen verbessert. Wenn du Gang, Drehzahl, Traktion und Delta in jeder Runde an derselben Stelle siehst, machst du weniger Fehler.
Dieser Leitfaden konzentriert sich auf das MOZA CM2 HD Racing-Dashboard, aber die Prinzipien für Montage und Verkabelung gelten für die meisten Dashboards.
Schritt 1: Wähle die richtige Position für das Dashboard
Dein Dashboard sollte sichtbar sein, ohne dass du den Kopf vom Scheitelpunkt wegdrehen musst. Das bedeutet normalerweise eine dieser Positionen:
- Vor der Wheelbase (wenn dein Monitor höher steht und du genügend Platz hast).
- Zwischen Lenkrad und Monitor (häufig bei GT- und Langstrecken-Setups).
- In dein Monitor-Setup integriert, wenn du drei Monitore verwendest und gleichbleibende Sichtlinien möchtest.
Schritt 2: Befestige es an einer vibrationsfreien Konstruktion
Ein an einer nachgiebigen Halterung montiertes Dashboard wird unleserlich. Hier spielt ein Rig aus Aluminiumprofilen seine Stärken aus: Du kannst es sicher befestigen und später trotzdem noch anpassen.
Zwei zuverlässige Montagestrategien im SIMGASM Ecosystem:
- Befestige es mit einer stabilen Halterung wie der SIMGASM VESA-Montagehalterung am Rig (ideal für eine saubere, verstellbare Positionierung).
- Montiere es relativ zu deinem Monitorständer – besonders, wenn du drei Monitore auf dem freistehenden Dreifach-Monitorständer verwendest.
Schritt 3: Erstelle einen sauberen Verkabelungsplan (damit die Wartung nicht zum Ärgernis wird)
Dashboard- und Telemetrie-Setups scheitern oft an den unspektakulären Dingen: lockeren USB-Verbindungen, mangelhafter Zugentlastung und einer „vorübergehenden“ Kabelführung, die dauerhaft bleibt.
Beachte diese Regeln:
- Verlege Kabel mit Wartungsschlaufen, damit du die Halterungen anpassen kannst, ohne die Kabel abzuziehen.
- Vermeide nach Möglichkeit USB-Hubs; verwende separate Anschlüsse für Wheelbase und Dashboard.
- Verlege Strom- und Signalkabel nach Möglichkeit getrennt, um Störungen und Kabelsalat zu reduzieren.
Den vollständigen Leitfaden findest du hier: Leitfaden zur Kabelführung beim Sim Racing: Wartungsschlaufen und saubere Setups.
Telemetrie-Workflow: Woher das Dashboard seine Daten bezieht
Viele Fahrer verwenden SimHub, um Dashboards und Overlays zu erstellen. Dort kannst du individuell festlegen, was angezeigt wird: Drehzahl, Gang, Boxengassenbegrenzer, Kraftstoff, Delta, Reifentemperaturen und mehr.
Wenn du einen übersichtlichen Leitfaden für den Einstieg in Dashboards suchst, lies: Leitfaden zu SimHub-Dashboards und -Overlays.
Warum ein Rig aus Aluminiumprofilen Dashboard-Setups verbessert
Bei der Positionierung des Dashboards geht es um Ergonomie. Mit Profil-Rigs kannst du das Dashboard in kleinen Schritten verschieben und sicher fixieren.
Wenn du maximale Verstellbarkeit und eine saubere Kabelführung möchtest, verfügen der SIMGASM Sport und der Pro über interne Kabeldurchführungen – so kannst du die Dashboard-Verkabelung ordentlich verlegen, ohne überall externe Clips anzubringen.
Empfohlene „Dashboard-fähige“ SIMGASM Setups
- Ausgewogenes Setup: Club + freistehender Dreifach-Monitorständer
- Sauberstes Setup: Sport + interne Kabelführung + integrierter Dreifach-Monitorständer
Weiterlesen
- Leitfaden zu SimHub-Dashboards und -Overlays: übersichtliche Telemetrie-Layouts
- Leitfaden zur Kabelführung beim Sim Racing: Wartungsschlaufen und saubere Setups
- Ausrichtungsprobleme bei drei Monitoren lösen: Tipps zu Winkeln und VESA
- Kaufratgeber zum MOZA Ecosystem: Wheelbase, Pedale und Lenkradkränze mit guten Upgrade-Möglichkeiten
- MOZA Lenkräder im Vergleich: KS vs. GS V2P vs. CS V2P vs. FSR2
