SIMGASM | Club simracing-cockpit i aluminium - orange

Strukturel ydeevne, der ændrer, hvordan rigget føles

SIMGASM Club Cockpit er udviklet til simracere, der kræver mere af deres platform, end hardware på begynderniveau kan levere. Opgraderingen fra Hobby til Club er ikke gradvis. Det er en grundlæggende ændring i, hvordan chassiset håndterer de kræfter, der genereres af seriøs sim racing-hardware.

Denne 40 x 80 mm rammestrukturen absorberer intet og overfører alt. Force feedback, bremsebelastninger og styreinput når alle frem til køreren med større præcision og mindre forvrængning.

Sådan skal et sim racing-cockpit føles.

Orange: høj synlighed og en arv fra motorsporten

Club i orange har en forbindelse til nogle af de mest ikoniske bemalinger i motorsportens historie. Orange har prydet legendariske racerbiler gennem flere årtier og tilfører et sim racing-rig den samme markante selvsikkerhed.

Mod mørk hardware er kontrasten markant. Sammen med lysere komponenter tilfører den varme og energi uden at dominere helhedsindtrykket. Uanset hvad er den orange Club umulig at overse.

En opsætning, der fortæller dig præcis, hvad den står for, før du sætter dig i den.

Stivhed, der får alt andet til at yde bedre

Club er bygget på en base af 40 x 80 mm aluminiumsprofiler og leverer en grad af rammestivhed, der forvandler køreoplevelsen. Chassiset giver sig ikke under belastning. Det holder sin position og overfører enhver kraft direkte til køreren.

Denne strukturelle integritet betyder, at hardwaren yder bedre på Club end på et mindre stift chassis. Load cell-pedaler giver renere feedback. Direct drive-wheelbases formidler flere detaljer. Simulationen føles mere realistisk.

Fundamentet gør forskellen.

Montering af wheelbase: Konfigurationer til ethvert system

Club fås med fire forskellige monteringsmuligheder til wheelbasen, hvilket sikrer fuld kompatibilitet med hele udvalget af direct drive- og remdrevne systemer, der aktuelt findes på markedet. Ved at vælge den korrekte montering ved købet sikres en ren og raslefri installation uden behov for adaptere eller ændringer.

Bundmontering: Standardkonfigurationen. Wheelbasen monteres under ratstammen på forsiden af cockpittet. Dette layout skaber en ren front med lav profil og er kompatibelt med de fleste gængse systemer fra Moza, Fanatec, Thrustmaster og Logitech.

Frontmontering: Wheelbasen placeres på forsiden af cockpitrammen. Denne monteringstype passer til kørere, der foretrækker, at rattet er placeret længere fremme, og er bredt kompatibel med de fleste aktuelle wheelbases.

Sidemontering: Wheelbasen monteres på siden af cockpitrammen og giver en alternativ køregeometri til systemer, hvor en sidemonteret konfiguration foretrækkes eller er påkrævet.

Asetek-frontmontering: En dedikeret konfiguration til Asetek Invicta- og Forte-wheelbases. Denne montering bruger det Asetek-specifikke boltmønster til at skabe en direkte og præcis pasform uden adaptere. Hvis du bruger et Asetek-system, er dette den korrekte variant.

Bygget med de rigtige materialer af de rigtige grunde

Aluminiumsprofiler og forstærkede monteringskomponenter i metal gennem hele Clubs konstruktion sikrer, at hvert forbindelsespunkt er lige så stærkt som rammen omkring det.

Det åbne rammedesign uden integreret kabelføring prioriterer strukturel integritet over alt andet. Der er ingen kompromiser i konstruktionen. Kun beslutninger truffet til fordel for ydeevne, holdbarhed og lang levetid.

Det er målrettet ingeniørarbejde.

Dimensioneret til hjemmet. Klar til banen.

Clubs kompakte grundmål, som blandt andet er opnået med den kortere gearskifterarm, gør det til et praktisk valg for simracere, der ikke har ubegrænset plads til rådighed.

Den håndterbare størrelse begrænser ikke Clubs egenskaber. Det understøtter det samme udvalg af hardware og konfigurationer som større og mere komplekse rigs i et format, der passer ind i hverdagen.

Den samme ydeevne. Session efter session.

Club er bygget til at bevare sine strukturelle egenskaber på lang sigt. Der er ingen indkøringsperiode og ingen forringelse ved brug. Den stivhed, du mærker på første omgang, er den samme stivhed, du mærker på alle efterfølgende omgange.

Det er også en platform, der er bygget til at håndtere opgraderinger. Nye pedaler, stærkere wheelbases, tungere hardware. Club håndterer det hele uden at skulle udskiftes.

Clubs rolle i SIMGASM-økosystemet

Over Hobby og under Sport er Club det cockpit i mellemklassen, der leverer stivhed på professionelt niveau til en tilgængelig pris. Forbedringen i forhold til Hobby er betydelig. Afstanden til Sport- og Pro-modellerne er et spørgsmål om ambitionsniveau.

For dem, der er klar til at tage næste skridt, står hele SIMGASM-sortimentet til rådighed.

I orange leverer Club ydeevne på det niveau og ser samtidig lige så markant ud som den motorsportsarv, der inspirerede farvevalget.

Vigtige specifikationer på et øjeblik

• Sim racing-cockpit i aluminium

• Placeret over Hobby-varianten i SIMGASM-sortimentet

• Bygget med en 80 mm chassisstruktur

• Markant stærkere og mere stiv end Hobby-modellen

• Pedalplade dimensioneret til et bremsetryk på 200 kg uden fleks

• Fås med bundmontering, frontmontering, sidemontering og Asetek-frontmontering

• Grundmål: 580 x 1350 x 700 mm / 22.8 x 53.1 x 27.6 inch

• Vægt: 20.5 kg / 45.2 lbs

• Profilstørrelse: 40x80 mm

• Kassens mål: 1010 x 220 x 130 mm

• Robust konstruktion i aluminiumsprofiler

• Forstærkede monteringskomponenter i metal

• Kompakt design med kortere gearskifterarm

• Intet integreret kabelgennemføringssystem

• Kompatibel med Moza, Fanatec, Thrustmaster, Logitech og Asetek

• Velegnet til en bred vifte af sim racing-opsætninger

• Robust konstruktion til langvarig ydeevne