Řadicí páky patří mezi vylepšení, která vás nezrychlí během jediného kola, ale mohou vám pomoci jezdit konzistentněji, více se ponořit do jízdy a zlepšit techniku skutečného řízení. Pokud používáte ekosystém MOZA, hlavní otázka obvykle zní:
- Chcete řadicí páku se schématem H pro silniční vozy a klasické závodění?
- Nebo sekvenční řadicí páku pro rallye, GT, cestovní vozy a moderní závodní vozy?
Tento průvodce porovnává řadicí páky MOZA, vysvětluje, kam je namontovat, a ukazuje, jak vytvořit ergonomické uspořádání v kokpitu SIMGASM.
HGP vs. SGP: k čemu se jednotlivé modely nejlépe hodí
| Produkt | Nejvhodnější pro | Proč |
|---|---|---|
| Řadicí páka MOZA HGP | Silniční vozy, klasické závodění, driftování se spojkou | Technika řazení se schématem H a svalová paměť |
| Sekvenční řadicí páka MOZA SGP | Rallye, cestovní vozy, řada moderních závodních vozů | Rychlé a konzistentní řazení s minimálním pohybem ruky |
Pokud si nejste jistí, vybírejte podle svého hlavního simulátoru:
- Rallye / WRC / rallycross: jako první zvolte sekvenční řazení.
- Drift: schéma H, pokud často používáte spojku; sekvenční řazení, pokud jezdíte s moderními driftovacími vozy nebo chcete jednodušší ovládání.
- Závody GT: řadicí páku možná vůbec nepotřebujete, protože můžete používat pádla, ale sekvenční řazení přesto může výrazně zlepšit pocit z jízdy.
Poloha uchycení: rozdíl mezi „zábavným“ a „nepohodlným“
Ergonomie řadicí páky je důležitější, než si lidé uvědomují. Správná poloha umožňuje přirozeně spustit ruku k páce, aniž byste museli otáčet ramenem.
Na rigu z hliníkových profilů můžete řadicí páku umístit do správné zóny a nechat ji tam natrvalo. Místo improvizovaného řešení doporučujeme montáž na samostatný držák:
- Držák řadicí páky a ruční brzdy SIMGASM (čisté a pevné řešení se snadným nastavením)
- Univerzální platforma pro příslušenství SIMGASM (skvělá, pokud používáte více doplňků)
Technika řazení se schématem H: základy nastavení spojky a kalibrace
Pokud zvolíte schéma H, nastavte správně spojku, abyste si osvojili skutečnou techniku a nemuseli bojovat s nesprávnou kalibrací.
Informace o bodu záběru, kalibraci a nácviku meziplynu najdete v tomto průvodci: Nastavení řadicí páky se schématem H a spojky.
Rigy umožňující snadné umístění řadicí páky
Rigy z hliníkových profilů jsou pro řadicí páky ideální, protože držáky můžete přidávat nebo přesouvat bez vrtání. Zde je stručné doporučení:
- Cenově dostupný rig: Hobby
- Pro většinu sestav: Club
- Nejčistší provedení a nejvíce možností nastavení: Sport (vnitřní průchodky pro kabely)
Doporučené sestavy s řadicí pákou (MOZA + SIMGASM)
- Sestava pro rallye: sekvenční řadicí páka + ruční brzda na držáku řadicí páky a ruční brzdy
- Sestava pro drift: řadicí páka se schématem H + ruční brzda umístěná o něco více vpředu a výše
- Sestava pro autentický pocit ze silničního vozu: řadicí páka se schématem H + pohodlné Core Recline Seat
Čtěte dále
- Průvodce sestavou pro rallye simulátory: rozsah otáčení volantu a umístění ruční brzdy
- Průvodce sestavou pro driftovací simulátory: rychlost řízení a rozmístění hardwaru
- Nastavení řadicí páky se schématem H a spojky: bod záběru a nácvik meziplynu
- Nastavení ruční brzdy MOZA HBP: montáž a kalibrace
- Průvodce vedením kabelů pro sim racing: čisté sestavy a servisní smyčky
