Ano, aktuátory MOZA HMA150 lze namontovat na kokpit SIMGASM Sport. MOZA uvádí, že HMA150 funguje s kokpity využívajícími hliníkové profily evropského standardu o rozměrech 40 × 80 mm nebo většími, a Sport používá hlavní profil 40 × 120 mm. Univerzální sada držáků pohybových aktuátorů SIMGASM výslovně uvádí MOZA HMA150 mezi kompatibilními systémy a umožňuje upevnit jeden držák do každého rohu rámu.
Skutečnou otázkou tedy není, zda systém pasuje, ale jak si stavbu naplánujete. Níže se dozvíte, co HMA150 umí, co Sport přináší do pohybové sestavy a jaké kroky usnadní instalaci.
Co je MOZA HMA150?
HMA150 je pohybový systém se čtyřmi aktuátory, který MOZA uvedla na trh pro domácí simulátory.
Hlavní parametry srozumitelně
Čtyři aktuátory zvedají a naklánějí celý kokpit. Společně vytvářejí podélný náklon, příčný náklon a svislý pohyb, takže cítíte brzdění, průjezd zatáčkami i nerovnosti. MOZA uvádí maximální zdvih 150 mm, maximální rychlost 300 mm/s a zrychlení přes 1G. Svislý pohyb má rozsah ± 75 mm, podélný náklon ± 7,59° a příčný náklon ± 12,04°. Každý aktuátor váží 6,8 kg a poskytuje špičkovou tlačnou sílu 180 kg.
Nosnost a napájení
Systém se čtyřmi aktuátory unese až 350 kg. Při zatížení 250 kg MOZA uvádí plnou rychlost 300 mm/s a zrychlení přes 1G, zatímco při 350 kg hodnoty klesají na 150 mm/s a 0,45G. Systém je napájen stejnosměrným napětím 48V, má příkon přibližně 1500 W a integrované nouzové zastavení. Montuje se pomocí šroubů.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racing kokpit - oranžový
Proč je Sport vhodný pro pohybový systém?
Pohybový systém působí na rám zcela jinými silami než samotná základna volantu.
Tuhý rám, který se pohybuje jako jeden celek
S pohybovým systémem se celá sestava stává pohybující se hmotou. Aktuátory tlačí na čtyři rohy, takže rám musí při naklánění zachovat pravoúhlou geometrii. Sport kombinuje hlavní profil 40 × 120 mm s deskou pedálů dimenzovanou na brzdné zatížení 300 kg a konstrukcí připravenou pro pohybový systém. Cílem je, aby si deska volantu, pedály a sedačka zachovaly vzájemnou polohu, i když se rám při brzdění naklání dopředu.
Kabely, které se pohybují se sestavou
Pohybující se kokpit tahá za každý kabel. Sport má integrované kabelové průchodky, takže USB a napájecí kabely vedou uvnitř profilů. Mezi sestavou a podlahou ponechte volnou kabelovou smyčku, aby se při plném svislém zdvihu žádný kabel nenapínal. Náš průvodce sim racing sestavami připravenými pro pohybový systém toto téma vysvětluje podrobněji.
Jak namontovat HMA150 na Sport?
Sada držáků vyřeší většinu montáže, takže postup je jednoduchý.
Použijte sadu držáků pohybových aktuátorů SIMGASM
Univerzální sada držáků pohybových aktuátorů obsahuje čtyři držáky z uhlíkové oceli o tloušťce 6 mm. Každý držák se upevňuje ve čtyřech šroubových montážních bodech, přičemž do každého rohu rámu patří jeden držák. Sada je vhodná pro Hobby, Club, Sport a Pro a mezi kompatibilními systémy uvádí MOZA HMA150. Aktuátory ani další hardware nejsou součástí balení a požadavky na montážní materiál se mohou lišit podle systému aktuátorů.
Nejprve zkontrolujte pravoúhlost, vyrovnání a vyvážení
Než přidáte aktuátory, Sport kompletně sestavte a srovnejte do pravého úhlu. Poté nastavte sedačku, volant a pedály, protože jejich poloha určuje rozložení hmotnosti. Držáky umístěte tak, aby se zatížení rovnoměrně rozložilo mezi všechny čtyři rohy. Než začnete cokoli montovat, přečtěte si, jak vyrovnat sim racing kokpit.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racing kokpit - modrý
Co dalšího se s pohybovým systémem mění?
Jakmile se sestava začne pohybovat, je potřeba znovu zvážit několik jejích částí.
Monitory, VR a sedačky
Monitor upevněný k podlaze zůstává v klidu, zatímco vy se pohybujete, což některým jezdcům připadá zvláštní. Stojan monitoru namontovaný na kokpitu se pohybuje s vámi a VR tuto otázku zcela obchází. Zakladatel SIMGASM Johan Akkerman sám závodí v kokpitu Sport v kombinaci se sedačkou Formula Atlas, VR a pohybovým systémem. Přečtěte si více o tom, proč zakladatel SIMGASM jezdí v kokpitu Sport.
Hlučnost a prostor
MOZA naměřila při maximální rychlosti provozní hlučnost nejvýše 55 dB ve vzdálenosti 1 m a při použití svých oficiálních závodních předvoleb nejvýše 58 dB. Aktuátory také zvyšují celkovou výšku. Před objednáním zkontrolujte výšku stropu s ohledem na VR i prostor kolem sestavy.
Kdo takovou sestavu testuje?
SIMGASM prověřuje své produkty v prostředí, ve kterém je používáte.
Testování v rámci kompletního simulátoru
Každý produkt SIMGASM se testuje jako součást kompletního simulátoru, nikoli jako samostatná komponenta. Zakladatel Johan Akkerman navrhl celou řadu, od 3D návrhů až po závěrečnou kontrolu. Je bývalým týmovým mistrem světa v Project CARS 2 a šampionem DNRT BMW E30 Cup z let 2023 a 2024.
Nizozemský tým, na který se můžete obrátit
SIMGASM sídlí ve Wijk bij Duurstede v Nizozemsku. Plánujete sestavu s HMA150? Napište na hello@simgasm.com a tým vám obvykle odpoví do jednoho pracovního dne. Prohlédněte si hliníkové rámy Sport ve všech barvách.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racing kokpit - stříbrný
Stručné odpovědi k HMA150 a kokpitu Sport
Zde jsou stručné odpovědi na nejčastější otázky zájemců o pohybové systémy.
Potřebuje HMA150 rám z profilů 40 × 160 mm?
Ne. MOZA uvádí profily 40 × 80 mm nebo větší. Sport se svým hlavním profilem 40 × 120 mm tento požadavek splňuje.
Potřebujete další držáky?
Ano. Univerzální sada držáků pohybových aktuátorů SIMGASM spojuje aktuátory se čtyřmi rohy rámu.
Lze HMA150 použít i s Hobby nebo Club?
Sada držáků je vhodná pro všechny čtyři řady SIMGASM a MOZA požaduje profily 40 × 80 mm nebo větší. Club používá profily 40 × 80 mm, zatímco Hobby používá 40 × 40 mm, což je méně, než tento požadavek stanovuje.
Je HMA150 součástí kokpitu Sport?
Ne. Hardware pohybového systému a aktuátory se prodávají samostatně.
Chcete se dozvědět více? Odborníci SIMGASM vám rádi pomohou.
