Jízdní pozice GT a Formula kladou na simracingovou sedačku odlišné nároky. V konfiguraci ve stylu Formula bývá jezdec obvykle posazen níže a více zakloněný, přičemž pedály jsou vůči sedačce umístěny výše. Pozice GT je zpravidla vzpřímenější a pedály jsou níže. Sedačka je pouze jednou součástí této geometrie spolu s volantem, pedály a obrazovkou.
Obě disciplíny si můžete užít v jednom rigu. Klíčem je zvolit pozici, která vám poskytne správnou oporu a potřebné možnosti nastavení, namísto předpokladu, že samotná změna úhlu opěradla vytvoří jiný typ kokpitu.
Jak porozumět jízdní pozici ve stylu Formula
V konfiguraci ve stylu Formula je trup více zakloněný a nohy směřují k relativně vysoko umístěným pedálům. Sedačka musí v této zakloněné poloze poskytovat oporu pánvi i zádům, zatímco volant zůstává pohodlně na dosah.
Neexistuje jediný úhel opěradla, který by vyhovoval každému jezdci nebo rigu. Výsledek ovlivňuje tvar sedačky, výška pedálů, opora nohou i vaše tělesné proporce. I ve více zakloněné poloze byste měli být schopni brzdit bez posouvání dopředu, propínání kolen nebo zapírání se o volant.
Pevná skořepinová sedačka může díky své skořepině a bočnímu vedení poskytovat přesně vymezenou oporu. Ve stacionárním simulátoru však nepůsobí síly v zatáčkách jako ve skutečném voze Formula. Praktickým přínosem je proto opora při tlaku na pedály a konzistentní jízdní pozice, nikoli zadržení těla proti skutečným bočním silám na trati.
Kromě úhlu opěradla zkontrolujte také výšku namontované sedačky. Konzoly a posuvné ližiny přidávají výšku, což může omezit rozsah pro umístění pedálů do požadované polohy.
Pozice GT: vzpřímenější a pohodlná pro delší jízdy
V konfiguraci GT je trup obvykle vzpřímenější a chodidla jsou vůči bokům níže. Volant byste měli být schopni otáčet s podepřenými rameny a pedály ovládat s pokrčenými koleny. Dosah a oporu nastavujte společně, namísto kopírování jediného úhlu z rigu jiného jezdce.
Při vytrvalostních jízdách věnujte pozornost nejen prvnímu dojmu z pohodlí, ale také místům se zvýšeným tlakem. Šířka sedačky, bederní opora, tvar polstrování a čalounění ovlivňují, jak se v ní budete cítit po delší jízdě. Skořepinová ani polohovatelná sedačka není automaticky nejpohodlnější volbou pro každého jezdce.
Kompromis pro jezdce, kteří střídají disciplíny
Polohovatelná sedačka usnadňuje nastavení opěradla bez změny konzol sedačky. SIMGASM Core Recline Seat je jednou z možností pro nastavitelnou konfiguraci. Porovnejte její rozsah nastavení a požadavky na montáž s požadovanou jízdní pozicí.
Samotným sklopením opěradla se rig GT nezmění na rig Formula. Možná bude nutné upravit také výšku a úhel pedálů, polohu volantu a výšku obrazovky. Posuvné ližiny usnadňují nastavení dosahu dopředu a dozadu, jak vysvětluje článek k čemu slouží posuvné ližiny sedačky v simracingovém rigu, nenahrazují však ostatní nastavení.
Kokpit musí podporovat celou jízdní pozici
Před výběrem rámu ověřte, zda lze držáky sedačky, pedálovou desku a držák základny volantu nastavit do potřebných poloh. Konfigurace ve stylu Formula může vyžadovat níže umístěnou sedačku, výše zvednuté pedály a dostatečnou délku pro nataženější polohu těla. Konfigurace GT potřebuje dostatečný rozsah nastavení, aby stehna zůstala podepřená a ovládací prvky byly pohodlně na dosah.
SIMGASM Club má rozměry 500 × 1350 × 620 mm, Sport 580 × 1320 × 720 mm a Pro 580 × 1320 × 750 mm v pořadí šířka × délka × výška. To odpovídá přibližně 19.7 × 53.1 × 24.4 palce, 22.8 × 52.0 × 28.3 palce a 22.8 × 52.0 × 29.5 palce.
Tyto celkové rozměry vám pomohou naplánovat potřebnou podlahovou plochu. Samy o sobě však neurčují rozsah výšky sedačky ani nepotvrzují kompatibilitu s pozicí Formula. Zkontrolujte možnosti nastavení konkrétních konzol sedačky, uchycení pedálů a držáku základny volantu včetně případných potřebných volitelných dílů.
Poloha obrazovky musí odpovídat výšce očí
Změna jízdní pozice mění také polohu očí vůči obrazovce. Po sklopení nebo snížení sedačky znovu zkontrolujte výšku a vzdálenost obrazovky i zorné pole ve hře. Měli byste se pohodlně dívat před sebe a přitom mít hlavu v přirozeně podepřené poloze.
Vhodný stojan na monitor pro simracing může tato nastavení usnadnit. Zkontrolujte jeho rozsah nastavení a kompatibilitu s obrazovkou, zejména pokud plánujete jízdní pozice pravidelně střídat.
Konstrukci vybírejte podle opory a správného usazení
Pevná skořepina může poskytovat konzistentní oporu při brzdění, zatímco polstrovaná polohovatelná sedačka umožňuje pohodlné nastavení opěradla. Žádný z těchto typů konstrukce není určen výhradně pro jednu disciplínu. Dobře padnoucí skořepinová sedačka může fungovat pro vytrvalostní závody a polohovatelná sedačka může vyhovovat jezdcům, kteří oceňují flexibilitu.
Tuhost skořepiny také ve stacionárním rigu nevytváří simulovaný přenos hmotnosti. U konfigurací s haptickou zpětnou vazbou nebo pohybovým systémem závisí odezva na celém systému včetně úchytů, polstrování, akčních členů či měničů a jejich nastavení. Praktické srovnání materiálů najdete v článku ocel, sklolaminát, nebo karbon: jak vybrat simracingovou sedačku.
Srovnání možností nastavení najdete v článku skořepinová, nebo polohovatelná sedačka: která vyhovuje vašemu stylu jízdy? Ať už preferujete kterýkoli typ, začněte svými rozměry podle článku jak změřit správnou velikost simracingové sedačky.
Porovnejte dostupné simracingové sedačky a zaměřte se na jejich rozměry, tvar opěradla a požadavky na montáž. Poté u odpovídajících hliníkových simracingových kokpitů ověřte rozsah nastavení potřebný k vytvoření kompletní jízdní pozice.
Často kladené otázky
Lze jednu sedačku použít pro závody GT i Formula?
Ano, pokud vám ve zvolených pozicích poskytuje pohodlnou oporu a kokpit nabízí potřebné možnosti nastavení. Polohovatelné opěradlo a posuvné ližiny mohou pomoci, ale do vhodné polohy musí být možné nastavit také pedály a volant.
Jaký úhel opěradla mám použít pro Formula?
Začněte s více zakloněnou polohou a poté ji upravte společně s pedály a volantem. Univerzální úhel neexistuje: potřebujete souvislou oporu zad, pohodlný dosah a dostatek prostoru k ovládání pedálů bez propínání kolen.
Jaký úhel opěradla mám použít pro GT?
Začněte ve vzpřímenější poloze než u konfigurace ve stylu Formula. Nastavení upravujte, dokud ramena při řízení nezůstanou podepřená a brzdu nebude možné sešlápnout bez posunu pánve. Správné usazení a pohodlí jsou důležitější než konkrétní hodnota.
Je výška sedačky stejně důležitá jako její šířka?
Obě jsou důležité, každá však z jiného důvodu. Šířka ovlivňuje správné usazení a oporu, zatímco výška po montáži určuje vaši polohu vůči pedálům, volantu a obrazovce. Při kontrole konečné výšky sedačky započítejte také konzoly a posuvné ližiny.
Mohu skořepinovou sedačku ve stylu Formula použít pro vytrvalostní závody?
Ano, pokud vám správně padne a pohodlně vás podpírá po celou dobu jízdy. Místa se zvýšeným tlakem závisejí na tvaru skořepiny, polstrování a vašem těle, nikoli pouze na označení disciplíny.
Stavíte jeden rig pro obě disciplíny? Kontaktujte SIMGASM a uveďte svou výšku, preferovaný typ sedačky a používaný hardware, aby vám tým mohl pomoci ověřit dostupný rozsah nastavení.
