Direct drive představuje jedno z největších vylepšení v sim racingu, protože nabízí větší rezervu a přesnější zpětnou vazbu. „Koupě DD volantu“ však není jen o volbě hodnoty v Nm. Vybíráte celý systém: wheelbase + držák + kokpit + poloha sezení + nastavení softwaru.
Tento průvodce vám pomůže vybrat první direct drive volant, aniž byste zbytečně utráceli nebo skončili se sestavou, která působí hůře než vaše staré vybavení.
Jak velký točivý moment skutečně potřebujete?
Točivý moment nezkracuje čas na kolo. Představuje rezervu, tedy schopnost volantu snadno reprodukovat detaily bez clippingu.
| Rozsah točivého momentu | Pro koho je vhodný | Doporučený kokpit SIMGASM |
|---|---|---|
| 5–8 Nm | První DD volant, získávání konzistentních výsledků | Hobby nebo Club |
| 9–12 Nm | Většina náročných jezdců (skvělá dlouhodobá volba) | Club |
| 12–18 Nm | Vysoká míra detailů, těžké volanty, vytrvalostní jezdci | Sport |
| 18 Nm a více | Maximální rezerva, příprava na pohybový systém, profesionální jezdci esportu | Pro |
Uchycení: čelní, spodní, nebo boční?
Volba držáku ovlivňuje ergonomii a tuhost.
- Čelní uchycení: velmi pevné a nastavitelné řešení pro mnoho DD wheelbase. Prohlédněte si čelní držák volantu.
- Spodní uchycení: kompaktní a elegantní řešení, které je skvělé pro mnoho základních DD wheelbase. Prohlédněte si spodní držák volantu.
- Boční řešení: vhodná pro určité rozteče a polohy. Sestavte je pomocí základní sady držáku volantu a desek, jako je velká boční deska.
Výchozí nastavení (bezpečný první týden)
Mnoho nových uživatelů DD si první den nastaví volant příliš silně. Začněte bezpečně, získejte konzistentní výsledky a teprve poté sílu zvyšujte.
- V softwaru wheelbase nastavte plný točivý moment a maximální rezervu.
- Nastavte sílu ve hře na úroveň, kterou zvládnete po celý závod bez únavy.
- Pro lepší stabilitu přidejte mírné tlumení, ale vyhněte se výraznému vyhlazování.
Pokud chcete opakovatelný postup, použijte níže našeho průvodce postupem nastavení clippingu a obecného průvodce force feedbackem.
Nezanedbávejte pedály ani polohu sezení
Direct drive poskytuje nejlepší pocit, když je správně nastavený i zbytek rigu. Pokud se sedadlo posouvá nebo se pedály prohýbají, nebudete brzdit konzistentně a budete vinit volant.
- Možnosti sedadla: sedadlo Atlas GT pro pevnou závodní pozici, nebo polohovatelné sedadlo Core Recline pro větší pohodlí.
- Montáž pedálů: použijte univerzální montážní desku pro periferie a přidejte opěrnou desku pro paty, která zajistí stabilní polohu chodidel.
Dvě funkční sestavy pro začátečníky
- Sestava s nejlepším poměrem ceny a užitné hodnoty: DD 9–12 Nm + pedály s load cell + simulátor SIMGASM Club.
- Finální sestava bez kompromisů: DD 18 Nm+ + odolné pedály + simulátor SIMGASM Pro + samostatně stojící držák pro tři monitory (trojitý stojan Apex).
Chyby, kterým se vyhnout
- Snaha o „těžší“ místo „čitelnější“ odezvy: detaily vycházejí z dostatečné rezervy a správného nastavení zesílení, nikoli z maximální síly.
- Montáž na nedostatečně pevnou desku volantu: průhyb potlačuje detaily a nutí vás kompenzovat je vyšší silou.
- Ignorování ergonomie: pokud je volant příliš daleko, rychleji se unavíte a ztratíte přesnost.
Doporučené vybavení SIMGASM
- Simulátor SIMGASM Hobby (základní cockpit pro direct drive)
- Simulátor SIMGASM Club (platforma s nejlepším dlouhodobým poměrem ceny a užitné hodnoty)
- Simulátor SIMGASM Sport (více možností nastavení a vedení kabelů)
- Simulátor SIMGASM Pro (vlajkový model pro vysoký točivý moment a pohybový systém)
- Přední držák základny volantu
- Univerzální montážní deska pro periferie
Pokračovat ve čtení
- Vysvětlení točivého momentu direct drive: kolik Nm skutečně potřebujete
- Vysvětlení nastavení force feedbacku: vylaďte volant bez ztráty detailů
- Jak zabránit clippingu force feedbacku: praktický postup napříč simulátory
- Průvodce nastavením pedálů s load cell: kalibrace brzdy, síla a pocit
- Průvodce FOV pro sim racing: správné nastavení kamery a zorného pole
