Vyhledávací dotaz ASR Pro vs SIMGASM Pro obvykle znamená, že stavíte „konečný“ kokpit: direct drive s vysokým točivým momentem, tuhé brzdy (nebo dokonce hydraulické), případně pohybový systém nebo výkonnou haptickou zpětnou vazbu.

Na této úrovni není správnou otázkou „který je nejpevnější?“, ale se kterým se nejsnáze žije, až během následujících 12–24 měsíců nevyhnutelně přidáte další vybavení.

Co má ASR Pro vyřešit

Advanced SimRacing prezentuje ASR Pro jako svou vlajkovou loď mezi šasi, postavenou na zesíleném základním profilu třídy 6" x 1.5" (~152 x 38 mm). Vyzdvihuje také integrované kanály pro správu kabeláže a jako součást sady dodává průchodky.

Jednoduše řečeno: je navržen tak, aby si zachoval „profesionální“ vzhled a zároveň zůstal vysoce nastavitelným rigem ve stylu 8020.

Co má SIMGASM Pro vyřešit

SIMGASM Pro používá profil třídy 160x40 a robustní ocelové pláty se stejným cílem: zachovat konstrukci bez průhybu i při extrémních silách. Přístup SIMGASM klade důraz na:

• Maximální nastavitelnost, aniž by se z rigu stal nepřehledný vědecký projekt.
• Čisté vedení kabelů při postupném rozšiřování sestavy (zejména pokud přecházíte z modelu Sport a chcete ještě tužší platformu).
• Personalizace: několik barev a možností konfigurace, díky nimž lze kokpit sladit se studiem, týmovou místností nebo domácí sestavou.

ASR Pro vs SIMGASM Pro: porovnání částí, které ovlivňují pocit z jízdy

Jak postavit „špičkový rig“, který vás bude bavit i dlouhodobě

Zde je postup, který doporučujeme, ať už si vyberete ASR Pro, SIMGASM Pro nebo jakýkoli podobný kokpit třídy 160x40:

1. Nejprve pevně nastavte polohu sedačky. Zvolte polohu těla: vzpřímenou GT, nebo zakloněnou formulovou. Možnosti sedaček SIMGASM: Atlas GT (GT), Atlas Formula (formule) nebo Core Recline, pokud upřednostňujete pohodlí a každodenní použitelnost.
2. Strategii rozmístění monitorů zvolte včas. Pokud plánujete pohybový systém nebo výraznou haptickou odezvu, volně stojící řešení, jako je volně stojící stojan Apex na tři monitory, omezuje otřesy a usnadňuje zarovnání.
3. Naplánujte vedení napájecích a USB kabelů. Napájecí adaptéry a rozbočovače umístěte tak, aby byly snadno přístupné. Ponechte servisní smyčku, abyste mohli vyměnit základnu volantu bez nutnosti znovu zapojovat celý rig.
4. Příslušenství montujte tak, jako byste je později chtěli demontovat. Používejte samostatné držáky (držák řadicí páky a ruční brzdy, držák klávesnice, držák PC), aby váš kokpit zůstal modulární.

A nakonec: v této cenové kategorii je podpora důležitá. SIMGASM klade velký důraz na rychlou komunikaci v oblasti prodeje i podpory, protože tyto sestavy jsou složité — a rychlá odpověď může ušetřit hodiny předělávání.

Doporučené vybavení SIMGASM

• SIMGASM Pro (160x40) pro sestavy s pohybovým systémem a vysoce výkonným direct drive pohonem
• SIMGASM Sport (120x40), pokud chcete připravenost na pohybový systém s o něco lehčí konstrukcí
• Volně stojící stojan Apex na tři monitory, který udrží trojici obrazovek stabilní při použití pohybového systému a haptické odezvy
• Dvojité uzamykatelné pojezdy a sada držáků sedačky pro rychlé úpravy usazení sedačky
• Sada pojezdových koleček, pokud potřebujete bezpečně přemisťovat těžký kokpit

Další průvodci Advanced SimRacing

• Stojan na tři monitory Advanced SimRacing vs. SIMGASM Apex: stabilita, nastavitelnost a rychlejší zarovnání
• Integrovaný stojan na monitor Advanced SimRacing vs. SIMGASM Core: co, kam a proč namontovat
• Advanced SimRacing Advanced Formula Seat vs. SIMGASM Atlas Formula: usazení, poloha těla a pohodlí při dlouhých jízdách
• Vysvětlení možností držáku základny volantu Advanced SimRacing: standardní, boční pro Fanatec, přední a porovnání držáků Asetek a SIMGASM

Pokračovat ve čtení

• Průvodce sim rigem připraveným na pohybový systém: co naplánovat před nákupem aktuátorů
• Basové měniče pro sim racing: umístění a základy ladění v SimHub
• Uchycení VESA a stojany na monitory: rozteče, zarovnání a stabilita
• Průvodce sedačkami pro sim racing: skořepinová vs. polohovatelná a jak ji správně namontovat