Pokud čtete o formulové sedačce Advanced Formula od Advanced SimRacing, pravděpodobně hledáte jednu věc: zakloněnější, pevně usazenou polohu, která odpovídá formulovým vozům, prototypům a moderním hypersportům.

Tento průvodce porovnává koncepci tohoto typu sedačky se sedačkou SIMGASM Atlas Formula a nabízí také rychlou alternativu pro jezdce, kteří upřednostňují pohodlí (Core Recline).

Proč je „formulová poloha“ jiná

Ve srovnání s polohou GT formulová/hypersportovní poloha obvykle znamená:

• větší zaklonění trupu,
• kolena výše vůči bokům,
• otevřenější úhel v kyčlích, který může při dlouhých jízdách snížit únavu nohou,
• ale také větší citlivost na správné usazení v sedačce (protože jste v ní „pevně usazeni“).

Formulová sedačka Advanced Formula od Advanced SimRacing: zveřejněné údaje o usazení

ASR uvádí šikmou polohu sezení a poskytuje užitečné specifikace „geometrie usazení“ (šířky sedačky a rozteč ližin). Zveřejňuje například rozteč ližin 14.25" mezi montážními otvory, což je užitečný údaj při ověřování kompatibility pojezdů a držáků.

SIMGASM Atlas Formula: k čemu je určena

Atlas Formula je navržena speciálně pro tuto zakloněnější polohu s důrazem na pohodlí a stabilitu:

• Polštáře z paměťové pěny navržené tak, aby poskytovaly oporu i při dlouhých jízdách.
• Pratelné polštáře (praktické, pokud závodíte často).
• Varianty vzhledu: různé barvy polštářů a varianty skořepiny (včetně karbonových variant).
• Doladění usazení: volitelné varianty bederní opěrky pro jezdce, kteří potřebují o něco větší oporu v dolní části zad.

Volba sedačky není jen o pohodlí, ale také o konzistentním výkonu

Malé nepohodlí vede k velké nekonzistentnosti. Zde jsou dvě běžné chyby při výběru sedačky, se kterými se setkáváme:

1. Příliš široká sedačka: při brzdění v ní kloužete a začnete se zapírat pažemi.
2. Příliš těsná sedačka: ramena se unavují a ztrácíte plynulost řízení.

Montáž a nastavitelnost: co je třeba naplánovat

Bez ohledu na značku zahrňte do rigu možnost nastavení sedačky:

• Boční úchyty / držáky: umožňují nastavit sklon a pomáhají dosáhnout skutečné formulové polohy.
• Pojezdy: umožňují sdílet rig nebo jemně doladit úhel kolen bez změny polohy pedálů.

U sestav SIMGASM je nejjednodušší použít sadu držáků sedačky + dvojité uzamykatelné pojezdy a poté vše nastavit v tomto pořadí: výška sedačky → zaklonění sedačky → vzdálenost pedálů → vzdálenost volantu.

Nejste si jisti, zda chcete skořepinovou sedačku? Nejprve vyzkoušejte polohovatelnou sedačku

Skořepinová sedačka je skvělá pro výkon, ale není pro každého. Pokud chcete pohodlí a pocit „křesla pro každodenní použití“, které si přesto zachovává sportovní charakter, Core Recline je jasnou alternativou.

Doporučené vybavení SIMGASM

• sedačka Core Recline pro pohodlí a snadné každodenní používání
• sedačka Atlas Formula pro zakloněnou formulovou/hypersportovní polohu
• sedačka Atlas GT pro vzpřímenější jízdní polohu ve stylu GT
• sada držáků sedačky a dvojité uzamykatelné pojezdy pro přesné doladění polohy

Další průvodci Advanced SimRacing

• Vysvětlení možností platformy pro volant Advanced SimRacing: standardní uchycení, boční uchycení Fanatec, přední uchycení a porovnání úchytů Asetek a SIMGASM
• Nastavení platformy pedálů a opěrky pat Advanced SimRacing: tuhost, úhel a pohodlí ve srovnání s periferní platformou SIMGASM
• Vedení kabelů v profilu s plochou čelní stranou: Advanced SimRacing vs SIMGASM Sport a Pro – postupy pro čistou sestavu
• Pojezdová kolečka Advanced SimRacing a mobilita rigu: přemisťování kokpitu bez ztráty stability při jízdě

Pokračujte ve čtení

• Průvodce simracingovými sedačkami: skořepinová vs polohovatelná sedačka a správné nastavení
• Nastavení rigu SIMGASM pro vysoké jezdce: poloha sezení, vzdálenost pedálů a výška monitoru
• Průvodce montáží a nastavením sedačky TREQ: ližiny, boční úchyty a úhel sedačky
• Vysvětlení postupného uvolňování brzdy v zatáčce: technika, nastavení pedálů a cvičení