Automobilista 2 může s kvalitním wheelbase působit neuvěřitelně živě. Pokud se však jednotlivá nastavení vzájemně ovlivňují, může také působit trhaně, oscilovat na rovinkách nebo se změnit v „samé vibrace, žádné informace“.
Tento průvodce vám poskytne spolehlivé výchozí nastavení a následně vás naučí, jak řízeným způsobem vyladit AMS2 pro váš wheelbase a rig.
Začněte třemi „pravdami o FFB“
- Tuhost rigu ovlivňuje jízdní vjem. Měkké uchycení mění detaily v neurčitý pocit. Pokud používáte DD, začněte s pevným kokpitem, jako je simulátor SIMGASM Club, nebo pokud často upravujete nastavení, přejděte na simulátor SIMGASM Sport.
- Clipping skrývá informace. Pokud volant dosáhne limitu síly, ztratíte detaily o přilnavosti.
- Příliš silné tlumení skrývá chyby. Tlumení je užitečné, ale při příliš vysoké hodnotě se „prokluz pneumatik“ změní v pocit, že „se nic nestalo“.
Výchozí nastavení AMS2 (rychlý výchozí bod)
| Nastavení | Výchozí nastavení pro direct drive | Výchozí nastavení pro volant s ozubeným nebo řemenovým převodem | Funkce |
|---|---|---|---|
| Profil FFB | Default+ (výchozí nastavení) | Default (výchozí nastavení) | Default+ obvykle přidává více detailů povrchu a pneumatik; začněte zde, než přepnete na jiný profil. |
| Zesílení | 55–70 | 70–85 | Celková síla. U DD je často lepší nižší hodnota, aby nedocházelo ke clippingu. |
| Zesílení slabých sil (LFB) | 0–5 | 10–35 | Pomáhá slabším volantům zprostředkovat detaily kolem středové polohy; příliš vysoká hodnota může působit „gumově“. |
| FX | 10–25 | 15–35 | Dodatečné efekty. Nastavte je jemně, aby nezakrývaly prokluz pneumatik. |
| Tlumení | 0–10 | 10–30 | Zklidňuje oscilace. Pokud je to možné, použijte nejprve tlumení wheelbase. |
Jak odstranit oscilace bez potlačení detailů
Oscilace („kmitání“ volantu na rovinkách) je problém související s řetězcem nastavení. Odstraňujte jej v tomto pořadí:
- Mechanická kontrola: ověřte, že je deska pro volant pevně utažená a že se váš rig neprohýbá. Pokud potřebujete pevnější řešení uchycení, zvažte přední držák wheelbase nebo spodní držák wheelbase.
- Základna volantu: přidejte na straně základny volantu malé množství tlumení/tření (je to lepší než přidávat „gumové“ tlumení v simulátoru).
- Tlumení ve hře: zvyšujte pomalu (vždy po 5 bodech). Přestaňte, jakmile kmitání zmizí.
Jak upravit nastavení pro různé typy vozů
- Vysoký přítlak (formule/prototypy): nižší zesílení, nižší FX. Tyto vozy přirozeně vytvářejí vysoké síly v řízení.
- Historické vozy: o něco vyšší FX může pomoci lépe vnímat nerovnosti a přenos hmotnosti.
- Silniční vozy: u DD se vyhněte vysokému LFB; středová poloha pak může působit „pružně“.
Základny volantu Moza v AMS2
Pokud používáte Moza, ponechte nastavení základny volantu „čisté“ a většinu úprav provádějte ve hře:
- Nastavte maximální točivý moment základny volantu na 100 % a sílu regulujte pomocí zesílení v AMS2.
- Jako výchozí bod použijte nízké tlumení (6–10) a mírné tření (3–5).
- Pokud jsou detaily málo zřetelné, před zvýšením FX snižte nastavení typu „citlivost na povrch vozovky“.
Hardware Moza dostupný u SIMGASM: základna volantu Moza R9, základna volantu Moza R12, základna volantu Moza R21.
Doporučené vybavení SIMGASM pro tento návod
- Základní model: simulátor SIMGASM Hobby jako čistý základ pro váš první rig.
- Nejuniverzálnější: simulátor SIMGASM Club s tužším profilem 80x40 pro téměř jakoukoli kombinaci základny volantu a pedálů.
- Nejlepší pro časté úpravy a vedení kabelů: simulátor SIMGASM Sport s integrovanými průchodkami pro úhledné vedení kabelů.
- Vlajkový model: simulátor SIMGASM Pro pro maximální tuhost a nastavitelnost při vysokém točivém momentu a intenzivním brzdění.
- Komfortní varianta: polohovatelná sedačka SIMGASM Core, pokud nechcete pevnou skořepinovou sedačku.
- Varianty skořepinových sedaček: sedačka SIMGASM Atlas GT pro jízdu ve stylu GT nebo sedačka SIMGASM Atlas Formula pro více zakloněnou pozici ve stylu formule či hypercaru.
- Nastavitelnost: sada dvojitě zajištěných posuvných ližin pro rychlé střídání jezdců.
- Tři monitory: samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory zajistí stabilní polohu obrazovek, případně zvolte integrovaný stojan Core pro tři monitory, pokud dáváte přednost integrovanému vzhledu.
- Vyrovnání VESA: montážní držák VESA pro čistší montáž napříč různými rozměry VESA.
Pokud si nejste jistí, co je kompatibilní s vaším hardwarem, podpora SIMGASM vám před nákupem pomůže sladit držáky, rozteče otvorů pro šrouby a možnosti budoucích upgradů.
Testovací postup na jedno kolo (abyste se netočili v kruhu)
- Jedno kolo zahřívejte pneumatiky.
- Odjeďte jedno kolo s agresivními přejezdy přes obrubníky a jednu dlouhou zatáčku, abyste zkontrolovali clipping.
- Upravujte vždy pouze jeden posuvník (zesílení, FX nebo tlumení).
- Opakujte. Uložte si názvy předvoleb, například „AMS2 DD základ“ a „AMS2 veterány“.
Pokračovat ve čtení
- Nastavení grafiky Automobilista 2 pro tři monitory a VR: ostrost, zrcátka a plynulé FPS
- Jak zabránit clippingu force feedbacku: praktický postup napříč simulátory
- Vysvětlení nastavení force feedbacku: vylaďte volant bez ztráty detailů
- Vysvětlení točivého momentu direct drive: kolik Nm skutečně potřebujete
- Průvodce sim racingovými sedačkami: skořepinová vs. polohovatelná a jak ji správně namontovat
- Průvodce stabilitou USB pro sim racing: rozbočovače, napájení a řešení odpojování
