Když sim raceři mluví o „upgradech“, obvykle mají na mysli wheelbase a pedály. Pokud však závodíte déle než 30 minut v kuse, nejvíce podceňovaným vylepšením výkonu bývá často sedadlo. Sedadlo, které vám dobře sedí, předchází únavě, usnadňuje dýchání a pomáhá vám brzdit konzistentněji.
Proto jsou vyhledávací dotazy jako „polohovatelné sedadlo Next Level Racing ERS3“ běžné. ERS3 je prezentováno jako polohovatelné sedadlo vhodné pro vytrvalostní jízdy a široké rozpětí postav (běžně se uvádí podpora výšky přibližně 120–210 cm a maximální hmotnost až 150 kg v závislosti na verzi).
V nabídce SIMGASM je polohovatelné sedadlo Core určeno jezdcům, kteří chtějí pohodlí bez „pocitu kancelářské židle“. Často využívá prémiové varianty čalounění, například kůži a povrchy ve stylu Alcantary, a přitom si zachovává konkurenceschopnou cenu.
Skořepinové vs. polohovatelné sedadlo: co se při jízdě změní?
Skořepinové sedadlo vás pevně drží na místě. To je skvělé při jízdě s vysokými silami a agresivním řízení, ale pro některé typy postavy a při dlouhých jízdách může působit omezujícím dojmem.
Polohovatelné sedadlo vám nabízí:
- Nastavitelný úhel opěradla (užitečný pro GT, cestovní vozy a vytrvalostní závody)
- Snazší nastupování a vystupování
- Pohodlí při kombinovaném využití (sim racing + pracovní stanice)
Kompromisem je, že některá polohovatelná sedadla umožňují nežádoucí pohyb. Řešení je jednoduché: vyberte polohovatelné sedadlo navržené pro sim racing, správně ho namontujte a udržujte spojovací materiál pojezdu a ližin dotažený.
Kontrolní seznam správného usazení: sedadlo vyberte dříve než kokpit
Použijte tento jednoduchý kontrolní seznam:
- Šířka v oblasti boků: sedadlo vás nesmí svírat, ale zároveň byste v něm neměli klouzat ze strany na stranu.
- Opora ramen: dostatečná opora, abyste mohli uvolnit horní část těla.
- Bederní opora: buď vestavěná, nebo nastavitelná pomocí polštářků.
- Dýchání: pokud se cítíte stísněně, rychle se unavíte.
Pokud si nejste jistí, přečtěte si nejprve Průvodce výběrem a nastavením sedadla. Sedadlo, které vám nesedí, se stane „problémem nastavení“, který nikdy zcela nevyladíte.
Na upevnění záleží více než na logu sedadla
Mnoho „problémů se sedadlem“ je ve skutečnosti způsobeno jeho upevněním:
- Nedostatečně dotažené ližiny sedadla způsobují drobné pohyby, které cítíte při brzdění.
- Špatně zarovnané pojezdy způsobují klepání a nutí vás sedět mírně zkrouceně.
- Nesprávný úhel pedálů nadměrně zatěžuje spodní část zad, a to i v dobrém sedadle.
Jednoduchý návyk: po prvním týdnu ježdění rychle zkontrolujte dotažení spojů. Hliníkové rigy si sedají. Sedadla si sedají. Spojovací materiál si sedá. Je to normální a snadno řešitelné. Použijte návod Údržba sim racing rigu: dotažení a odstranění hluku.
Kdy dává polohovatelné sedadlo SIMGASM Core smysl
Polohovatelné sedadlo Core je skvělou volbou, pokud chcete:
- Pohodlí při dlouhých jízdách
- Sportovní posed, který je zároveň uvolněný
- Čistý vzhled a sedadlo, které ladí s prémiovým rigem z hliníkových profilů
Je to také praktická volba, pokud simulátor sdílíte nebo často měníte polohu. Nastavení sklonu spolu s pojezdy může zajistit, že sdílený rig bude působit jako „šitý na míru“ více jezdcům.
Kdy je skořepinové sedadlo stále lepší volbou
Pokud chcete maximální boční oporu a pocit pevného usazení, skořepinová sedadla jsou stále nejlepší volbou. U SIMGASM to obvykle znamená:
- Sedadlo Atlas GT pro klasický posed GT
- Sedadlo Atlas Formula, pokud preferujete více zakloněný posed jako v hypercaru nebo otevřeném kokpitu
Doporučená kombinace SIMGASM
- Sedadlo: Polohovatelné sedadlo Core
- Rig: Simulátor SIMGASM Club pro univerzální kompatibilitu nebo simulátor SIMGASM Sport s širšími možnostmi nastavení
- Pohodlí u pracovní stanice: Otočný držák klávesnice, díky kterému budou vaše ruce mezi jízdami uvolněné
Časté dotazy
Zpomalí mě polohovatelné sedadlo?
Ne, pokud je sedadlo bezpečně upevněné a máte správný posed. Většina pocitů „pomalejší jízdy“ pramení ze sedadla, které při brzdění umožňuje pohyb boků.
Jaký je nejlepší úhel sezení pro jízdu ve stylu GT?
Většina jezdců GT preferuje mírný záklon, při kterém mají podepřená ramena a mohou brzdovou nohou tlačit na pedál, aniž by zvedali boky. Praktické tipy k nastavení polohy najdete v článku Nastavení rigu SIMGASM pro vysoké jezdce.
Pokračovat ve čtení
- Průvodce montáží sedadla: konzoly a pojezdy
- Sedadla GT Omega vs. sedadla SIMGASM
- Nastavení sdíleného rigu pro více jezdců
