Brzdění s pedály s load cell senzorem je jedním z největších milníků v sim racingu. Mění brzdění z otázky „jak daleko jsem posunul nohu?“ na „jak velký tlak jsem vyvinul?“. To je mnohem bližší skutečnému řízení, a proto uživatelé pedálů s load cell senzorem často rychle dosáhnou konzistentnějších výsledků.

Load cell senzor ale také odhalí špatnou ergonomii. Pokud se sedadlo posouvá, vaše boky se natáčejí nebo jsou pedály příliš daleko, tlak na brzdu kolísá, i když máte dobrou techniku. Tento průvodce je určen uživatelům Fanatec, kteří chtějí opakovatelný brzdný účinek při sprintech i vytrvalostních jízdách.

Tři pilíře konzistentního brzdění

1. Stabilita: při prudkém brzdění se nic nepohybuje.
2. Držení těla: vaše klouby (kyčel, koleno a kotník) pracují v opakovatelném rozsahu.
3. Kalibrace: křivka brzdné síly odpovídá síle vaší nohy.

1) Stabilita: nejprve odstraňte „mikropohyby“

Mikropohyby jsou skrytým nepřítelem. Několik milimetrů posunu sedadla nebo prohnutí pedálů způsobí nekonzistentní tlak na brzdu. Pokud cítíte jakýkoli pohyb:

• Přejděte na vyšší řadu kokpitu (pevný rám z profilů 80x40, jako je simulátor SIMGASM Club, představuje solidní základ).
• Zajistěte polohu sedadla pomocí sady držáků sedadla.
• Zkontrolujte, zda jsou montážní body pedálů pevně dotažené a rám je pravoúhlý.

2) Držení těla: nastavte vše podle svého těla, ne podle vybavení

Postupujte podle tohoto rychlého nastavení:

1. Nejprve sedadlo: nastavte pohodlný sklon (poloha ve stylu GT je obvykle mírně zakloněná, nikoli vzpřímená). Komfortně zaměřenou variantou je polohovatelné sedadlo Core Recline.
2. Vzdálenost pedálů: při plné brzdné síle by mělo koleno zůstat mírně pokrčené. Pokud se zcela propne, ztratíte jemnou kontrolu a rychleji se unavíte.
3. Úhel pedálů: kotník by v klidové poloze neměl být na hranici svého rozsahu pohybu. Potřebujete prostor pro dávkování tlaku.
4. Vzdálenost volantu: s rukama v poloze 9 a 3 zůstávají ramena dole a uvolněná.

Pokud dáváte přednost více fixované poloze, která poskytuje oporu při intenzivním brzdění, zvažte skořepinové sedadlo, například sedadlo Atlas GT. Pro uvolněnější polohu ve stylu formule může sedadlo Atlas Formula zajistit, že intenzivní brzdění bude dlouhodobě méně namáhavé.

3) Kalibrace: přizpůsobte brzdu síle své nohy

Většina simulátorů a softwaru k pedálům umožňuje nastavit maximální brzdnou sílu nebo její křivku. Dobrý základní postup:

• Zvolte maximální sílu, které dokážete konzistentně dosáhnout bez nadměrného úsilí.
• Nastavte prvních 10–20 % vstupu tak, aby bylo snadno dostupných (pro postupné uvolňování brzdy a přenos hmotnosti).
• Horní část rozsahu si ponechte pro skutečně nouzové situace a brzdění z vysokých rychlostí.

Technika: jednoduchý model práce s tlakem, který můžete trénovat

Při tréninku vyzkoušejte tento čtyřkrokový model:

1. Počáteční sešlápnutí: rychle vyviňte tlak, abyste dosáhli požadované úrovně brzdění.
2. Udržení: během zpomalování vozu tlak stabilizujte.
3. Uvolnění: s klesající rychlostí postupně snižujte tlak (tím zabráníte zablokování kol a nedotáčivosti).
4. Brzdění do zatáčky: při zahájení zatáčení udržujte mírný tlak, aby se stabilizovala přední část vozu.

Jakmile to dokážete opakovat, časy na kolo budou předvídatelné. Proto záleží na kvalitě kokpitu: chrání vaši svalovou paměť před nežádoucími změnami.

Kde kokpity SIMGASM pomáhají nejvíce

• Simulátor SIMGASM Hobby je pevný základní hliníkový rám pro začátečníky.
• Simulátor SIMGASM Club představuje ideální volbu pro většinu uživatelů pedálů s load cell senzorem.
• Simulátor SIMGASM Sport nabízí širší možnosti nastavení a čistší konstrukci pro budoucí vylepšení.
• Simulátor SIMGASM Pro je vlajkovým modelem pro ty, kteří chtějí maximální tuhost a připravenost na pohybový systém.

Zkombinujte stabilní kokpit s přehlednou ovládací zónou (otočný držák klávesnice a podložka pod myš) a budete trénovat častěji, protože rig bude vždy „připravený“.

Pokračujte ve čtení

• Průvodce nastavením pedálů s load cell senzorem
• Průvodce montáží pedálů Fanatec
• Srovnání typů pedálů
• Průvodce vytrvalostními závody v iRacing
• Nastavení pro vytrvalostní sim racing: pohodlí a únava

Další průvodci Fanatec

• Centrum nastavení Fanatec pro sim racing: rigy, držáky a nastavení her
• Tlačítkové moduly Fanatec a ovládací zóny: vytvořte si přehledné uspořádání kokpitu
• Uspořádání kabelů Fanatec: zabraňte výpadkům USB a zachovejte snadný přístup k údržbě rigu
• Kompatibilita rigu s Fanatec CSL DD: držáky, tuhost a výběr řady SIMGASM
• Rigy pro Fanatec ClubSport DD a DD Plus: kdy mají profily 120x40 nebo 160x40 smysl