„Moje auto reaguje příliš prudce.“ „Ve vracečkách pořád zatáčím až moc.“ „Poloha mého volantu neodpovídá volantu ve hře.“ To jsou jedny z nejčastějších stížností začátečníků a obvykle mají jedinou příčinu: nastavení úhlu řízení.
Správný rozsah otáčení volantu není důležitý jen kvůli realismu. Zlepšuje ovladatelnost, omezuje nadměrné korekce a usnadňuje budování svalové paměti napříč různými vozy a hrami.
Základy úhlu řízení jednoduše
- Rozsah otáčení volantu udává, o kolik stupňů lze skutečný volant otočit mezi krajními polohami (například 900°).
- Rejd kol určuje, jak daleko se mohou kola ve hře natočit.
- Soft lock je funkce, při které základna volantu vytvoří „virtuální doraz“ v rozsahu otáčení odpovídajícím danému vozu, i když se volant může fyzicky otáčet dále.
Pokud si tato nastavení neodpovídají, nastane jeden ze dvou problémů:
- Příliš velká změna rejdu při malém pohybu volantu (řízení je přecitlivělé a obtížně se ovládá přesně), nebo
- Nedostatečný rejd (v utažených zatáčkách narazíte na doraz).
Doporučené výchozí hodnoty rozsahu otáčení volantu
Tuto tabulku použijte jako bezpečný výchozí bod. Pokud váš simulátor podporuje rozsah otáčení pro jednotlivá auta nebo soft lock, můžete pak nastavení přizpůsobit každému vozu.
| Typ vozu | Typický rozsah otáčení | Proč to funguje |
|---|---|---|
| Formule (F1, Formula Pro) | 300° až 420° | Rychlá odezva a drobné korekce řízení |
| GT3 / GT4 | 480° až 620° | Stabilní odezva uprostřed zatáčky a dobrá přesnost |
| Silniční vozy | 720° až 1080° | Realističtější převod řízení silničních vozů |
| Rally | 540° až 900° | Umožňuje rychle nasadit kontra, aniž by řízení bylo příliš citlivé |
| Drift | 900° až 1080° | Větší rozsah pro dlouhé držení kontra |
Krok za krokem: správné nastavení rozsahu otáčení v libovolném simulátoru
- V softwaru základny volantu nastavte její maximální rozsah otáčení (obvykle 900° nebo 1080°).
- Zapněte soft lock, pokud jej vaše základna volantu podporuje. Každé auto pak bude automaticky působit přirozeně.
-
Ve hře zvolte jednu z těchto metod:
- Rozsah otáčení řízený hardwarem: hra načte rozsah otáčení vaší základny volantu a přizpůsobí se mu (snadné a konzistentní).
- Rozsah otáčení pro jednotlivá auta: rozsah otáčení/rejd nastavíte pro každé auto zvlášť (více kontroly, více práce).
- Vyzkoušejte krajní situace: plný rejd při rychlosti v boxech a rychlý průjezd šikanou. Pokud řízení korigujete příliš, snižte rozsah otáčení nebo mírně zvyšte saturaci řízení.
Časté chyby, kvůli kterým řízení nepůsobí správně
- Používání 900° pro všechno bez soft locku: monoposty budou působit nepřesně a reagovat pomalu.
- Příliš vysoká saturace řízení: příliš brzy „dosáhnete maximálního rejdu“ a vůz prudce změní směr.
- Průhyb držáku wheelbase: pokud se držák wheelbase pohybuje, ztrácíte přesnost i při dokonalém nastavení.
Právě proto je důležitý tuhý kokpit. Stabilní deska pro wheelbase pomáhá mozku důvěřovat zpětné vazbě a omezuje potřebu „mikrokorekcí“ způsobených průhybem.
Montáž: proč pevný držák wheelbase zvyšuje přesnost řízení
I malý pohyb držáku wheelbase ovlivňuje to, co cítíte. Pokud přecházíte na výkonnější wheelbase (zejména s přímým pohonem), ujistěte se, že je váš držák wheelbase pro takové zatížení navržen:
- Přední držák wheelbase pro čistou montáž zepředu
- Spodní držák wheelbase pro montážní otvory na spodní straně
- Boční držák wheelbase pro systémy s boční montáží
- Základní sada držáku volantu jako flexibilní základ
Doporučené vybavení SIMGASM
- Pevná základna kokpitu: simulátor SIMGASM Club (skvělá volba pro většinu wheelbase)
- Více možností nastavení a integrované vedení kabelů: simulátor SIMGASM Sport
- Maximální tuhost a rozsah nastavení: simulátor SIMGASM Pro
- Montážní příslušenství pro volant: příslušenství SIMGASM (držáky volantu, montážní desky, posuvné ližiny)
