تضم عائلة Simagic GT1 ثلاثة إصدارات، ويكمن الاختلاف الرئيسي بينها في شكل إطار المقود. يأتي GT1-SD على شكل D بقطر 325 مم لسيارات GT والسيارات السياحية. أما GT1-SR فهو مقود دائري بقطر 330 مم لسيارات الرالي والطرق والسيارات الكلاسيكية. ويجمع GT1 المزود بوحدة Pro Hub بين إطار دائري مكسو بالجلد ووحدة مركزية أكبر تضم 14 أداة تحكم. اختر الشكل الذي يناسب السيارات التي تقودها أكثر، ثم اختر مادة كسوة القبضة.
تستخدم الإصدارات الثلاثة أذرع تبديل خلف المقود تعمل بتأثير هول وآلية الفك والتركيب السريع من Simagic، لذا فهي مناسبة لقواعد Alpha EVO التي تبيعها SIMGASM. ولذلك، فإن السؤال الحقيقي هو كيف تقود وما الذي تريد أن تجده بين يديك.
ما الذي يميز عائلة GT1؟
تحتل مقودات GT1 موقعاً وسطاً بين المقودات الدائرية البسيطة ومقودات الفورمولا الغنية بالأزرار ضمن مجموعة Simagic.
تركز هذه المقودات على قبضة خالية من التعقيد مع عدد محدود من أدوات التحكم. يضم كل من GT1-SD وGT1-SR ثماني أدوات تحكم، ووحدات تبديل خلف المقود تعمل بتأثير هول، وأداة مخصصة للتحكم بالقابض على المقود. وتبرز أهمية التحكم بالقابض إذا كنت تقود دون دواسة قابض وتريد انطلاقات سلسة. أما GT1 المزود بوحدة Pro Hub فيضيف مزيداً من أدوات التحكم: 14 أداة إجمالاً، منها 8 قابلة للبرمجة، على وحدة مصنوعة من ألياف الكربون والألومنيوم المشغّل بآلات CNC.
إذا كنت تفضل مقوداً مزوداً بشاشة والعديد من مفاتيح التحكم الدوارة، فاقرأ مقارنتنا بين GT Neo وFX Pro والمقودات الدائرية. يقتصر هذا المقال على عائلة GT1 فقط.
GT1-SD: تصميم على شكل D لسباقات GT
يُعد GT1-SD المقود المناسب عندما تشكل سباقات GT3 وGT4 والسيارات السياحية معظم جدول سباقاتك.
إحساس المقود على شكل D
يمنح الجزء السفلي المسطح من إطار المقود على شكل D بقطر 325 مم ساقيك مساحة أكبر، ويجعل إحساس المقود أقرب إلى مقود سيارة GT حديثة. يستقر إبهاماك بالقرب من الأزرار، وتستشعر دائماً موضع المنتصف. وعندما تكون وضعية جلوسك منخفضة والمقود قريباً من ركبتيك، تصبح هذه المساحة الإضافية مفيدة جداً.
ألكانتارا أو جلد
تقدم SIMGASM مقود GT1-SD بكسوة من ألكانتارا أو الجلد. تمنحك ألكانتارا ملمساً ناعماً وقبضة ثابتة، خصوصاً عند ارتداء القفازات. أما الجلد فأسهل في التنظيف ويتحمل الاستخدام دون قفازات جيداً. ولا يؤثر أي من الخيارين في أدوات التحكم أو الحجم.
Simagic GT1-SD - عجلة قيادة ألكانتارا
GT1-SR: الطوق الدائري للرالي وسيارات الطرق
تحتفظ GT1-SR بمجموعة عناصر التحكم نفسها، لكنها تستبدل الطوق على شكل D بطوق دائري بالكامل بقطر 330 مم.
يجعل الطوق الدائري التوجيه بتبادل اليدين حركة طبيعية. وهذا مهم في الرالي والدريفت وسيارات الطرق، حيث تحتاج غالبًا إلى تدوير عجلة القيادة أكثر من 180 درجة. كما تبدو أبعاده مناسبة للسيارات الكلاسيكية والقيادة في العوالم المفتوحة. إذا كنت تلعب EA Sports WRC أو BeamNG أو تقضي وقتًا طويلًا في القيادة الحرة، فإن GT1-SR الدائرية هي الخيار الأنسب فعلًا. ومثل SD، تتوفر بكسوة من الألكانتارا أو الجلد.
لست متأكدًا مما إذا كانت عجلة القيادة الدائرية تناسب قاعدتك؟ يشرح دليلنا حول استخدام عجلات قيادة أخرى على قاعدة Simagic نظام الفك السريع QR70 وما ينبغي التحقق منه قبل تركيب أي طوق.
GT1 مع Pro Hub: المزيد من عناصر التحكم على طوق دائري
يناسب الخيار الثالث السائقين الذين يفضلون الطوق الدائري لكنهم يحتاجون إلى أكثر من ثمانية أزرار.
تزن نسخة Pro Hub نحو 1,250 غ، وتدعم أطواق عجلات قيادة بأقطار تتراوح بين 320 و350 مم. توفر لك 14 عنصر تحكم، ويمكنك تعيين وظائف الأزرار الثمانية القابلة للبرمجة في SimPro Manager. في سباقات التحمل، تستخدم هذه الأزرار الإضافية لضبط توزيع قوة الكبح والتحكم في الجر ومحدد السرعة في ممر الصيانة. وبما أن وحدة المحور تقبل أطواقًا بأحجام مختلفة، يمكنك أيضًا تغيير الطوق لاحقًا دون شراء وحدة محور جديدة.
Simagic GT1-SR عجلة قيادة - ألكانتارا
أي نسخة من GT1 تناسب كل قاعدة عجلة قيادة؟
تدرج SIMGASM عجلة GT1-SD بوصفها متوافقة مع Alpha EVO Sport 9 Nm وAlpha EVO 12 Nm وAlpha EVO Pro 18 Nm وAlpha EVO Ultra 28 Nm، وتستخدم GT1-SR وPro Hub نظام الفك السريع نفسه من Simagic.
تحتاج عجلة القيادة الأثقل إلى عزم دوران أكبر قليلًا لتمنحك استجابة حيوية. تزن نسخة Pro Hub نحو 1,250 غ، لذا تتألق مع عزم دوران يبلغ 12 نيوتن متر فما فوق، بينما تلائم أطواق SD وSR الأبسط قاعدة Sport ذات عزم الدوران البالغ 9 نيوتن متر. يساعدك دليلنا حول Alpha EVO بعزم 9 أو 12 أو 18 نيوتن متر على اختيار القاعدة المناسبة لأسلوب قيادتك.
يحدد عزم الدوران أيضًا اختيارك لمقصورة القيادة. خاض يوهان أكرمان، مؤسس SIMGASM، سباقات على المستوى العالمي وفاز ببطولة العالم للفرق في Project CARS 2 لعام 2019. وهو يعرف مدى تأثير انثناء الهيكل في طمس الإحساس الذي توفره عجلة قيادة جيدة. لهذا ترتبط كل قاعدة Simagic لدى SIMGASM بمجموعة منتجات متوافقة، مثل قائمة المنتجات المتوافقة مع Alpha EVO بعزم 12 نيوتن متر، لتعرف أي فئة من مقصورات القيادة تحافظ على ثبات عجلة القيادة.
عجلة قيادة Simagic GT1 مع Pro HUB / مقبض دوار - جلد
إذًا، أي عجلة GT1 ينبغي أن تشتري؟
اجعل سياراتك المفضلة عامل الحسم، لا جدول المواصفات.
اختر GT1-SD إذا كنت تتسابق غالبًا بسيارات GT والسيارات السياحية وتريد الشكل العصري على هيئة حرف D. واختر GT1-SR إذا كنت تفضّل الرالي أو الدريفت أو سيارات الطرق وتدير عجلة القيادة بتبادل اليدين. أما GT1 مع Pro Hub فهي خيارك إذا كنت تحب الطوق الدائري وتخوض سباقات طويلة تتطلب الكثير من التعديلات داخل السيارة. ما زلت مترددًا؟ قارن جميع عجلات القيادة وقواعدها من Simagic جنبًا إلى جنب، أو اطلب المشورة من فريق SIMGASM في فايك باي دورستيده.
أسئلة حول عجلات القيادة Simagic GT1
إليك إجابات سريعة عن أكثر الأسئلة التي يطرحها المشترون.
هل تحتوي عجلات القيادة GT1 على شاشة؟
لا. تركز عائلة GT1 على ثبات القبضة وأدوات التحكم البسيطة. اختر FX Pro أو GT Neo إذا كنت تريد شاشة أو المزيد من مفاتيح التحكم الدوارة.
هل يمكنني استخدام عجلة قيادة GT1 دون دواسة قابض؟
نعم. تحتوي GT1-SD وGT1-SR على أداة تحكم مخصصة للقابض على عجلة القيادة، تساعد في الانطلاق والتعامل مع توقف المحرك.
هل العناية بألكانتارا أصعب من العناية بالجلد؟
قليلًا. يُفضّل استخدام ألكانتارا بأيدٍ نظيفة وجافة أو بالقفازات. أما الجلد فأسهل في المسح ويناسب السائقين الذين يتسابقون دون قفازات.
هل تتوافق GT1 مع قاعدة بعزم 9 نيوتن متر؟
نعم. تستخدم عجلات القيادة GT1 آلية الفك السريع من Simagic الموجودة في Alpha EVO Sport بعزم 9 نيوتن متر. تحقق من الكابل وجيل القاعدة على صفحة المنتج قبل الطلب.
هل تريد معرفة المزيد؟ يسعد خبراء SIMGASM بمساعدتك.
