سيقدم تحديث Assetto Corsa EVO 0.10 النسخة الأولى من Eifel Free Roam. أكدت KUNOS Simulazioni الخبر في 23 سبتمبر 2026، لتقترب الطرق المحيطة بحلبة Nürburgring خطوة أخرى من جهاز المحاكاة لديك. ولم يُعلن بعد عن موعد الإصدار.
بالنسبة للسائقين الذين يستمتعون بسيارات الطرق، تمثل هذه إضافة مشوقة: فرصة لاستكشاف المناظر الطبيعية خارج الحلبة وقضاء الوقت في الاستمتاع بالسيارة نفسها. كما أنها تسلط الضوء على جانب مختلف من تجهيزاتك. فالمقعد المريح ووضعية التوجيه الطبيعية والدواسات الثابتة لا تقل أهمية أثناء جولة مسائية عنها خلال لفة تأهيلية. إليك ما تم تأكيده، وكيف سنجهز إعداد SIMGASM لهذه التجربة.
ما الذي تم تأكيده لتحديث Assetto Corsa EVO 0.10؟
الإعلان محدد بشأن الخطوة التالية: سيصل الإصدار الأول من Eifel Free Roam ضمن تحديث 0.10. وذكرت KUNOS أن مزيدًا من التفاصيل سيُعلن لاحقًا.
- التحديث: سيقدم 0.10 نمط Eifel Free Roam.
- النطاق: هذه نسخة أولية من النمط، ولا تزال قائمة ميزاته الكاملة بحاجة إلى توضيح.
- الموعد: لم يُؤكد موعد إصدار دقيق حتى 29 سبتمبر 2026.
وهذا يترك عدة أسئلة مفتوحة، من بينها نطاق أول منطقة قابلة للقيادة والميزات المتعلقة بحركة المرور أو اللعب عبر الإنترنت أو غيرها من ميزات العالم المفتوح التي ستتوفر فورًا. قد يبدو شهر أكتوبر موعدًا معقولًا لمن يتابعون جدول التحديثات، لكنه ليس نافذة إطلاق مُعلنة. والمحطة المهمة هنا هي رقم الإصدار؛ أما ملاحظات الإصدار التفصيلية فستخبرنا بما ستتضمنه تلك الجولة الأولى فعليًا.
لماذا تناسب طرق Eifel لعبة EVO إلى هذا الحد؟
تحيط منطقة Eifel بحلبة Nürburgring Nordschleife في ألمانيا. وتجعل تلالها الحرجية وتغيرات الارتفاع وطرقها الريفية من Free Roam تجربة تدور في بيئة وثيقة الصلة بثقافة السيارات. وجاذبيتها واضحة: الاستمتاع بقيادة سيارة طرق خارج إطار تكرار اللفات على الحلبة نفسها.
تكافئك حلبة السباق المألوفة على إتقان نقاط الكبح وتسلسلات المنعطفات نفسها. أما استكشاف شبكة طرق فيوفر إيقاعًا مختلفًا، مع مناظر ومسارات جديدة لاكتشافها. وبالنسبة لمتسابقي المحاكاة الذين يستمتعون بالفعل بتشكيلة سيارات الطرق في EVO، يجعل ذلك Free Roam جزءًا مثيرًا للاهتمام بوجه خاص من برنامج الوصول المبكر.
أثار المشروع الأوسع الكثير من التوقعات. ونحن سنتعامل مع الإصدار الأول باعتباره بداية التجربة، وسننتظر تأكيد KUNOS لميزاته كل على حدة. ولا ينبغي اعتبار الأفكار السابقة المتعلقة بنظام اقتصادي للمسيرة المهنية أو معارض السيارات أو خريطة عالم مفتوح كاملة وعودًا لتحديث 0.10.
جهز إعداد SIMGASM للقيادة لفترات أطول
نقطة انطلاقنا لإعداد سيارة طرق في EVO هي Club مع مقعد Core Recline. تحافظ قمرة القيادة على ثبات موضع أدوات التحكم بالنسبة إلى جسمك، بينما يتيح لك مسند الظهر القابل للإمالة ضبط وضعية جلوسك بدقة. وإذا كانت خططك تشمل تجهيزًا أكبر أو إضافة نظام حركة مستقبلًا، فإن Sport هو الخيار التالي الذي يستحق التفكير فيه.
يمنح Club عجلة القيادة والدواسات مكانًا مخصصًا
تستخدم قمرة سباقات المحاكاة المصنوعة من الألومنيوم SIMGASM Club مقطعًا رئيسيًا بمقاس 40 × 80 mm، وتبلغ أبعادها 500 × 1350 × 620 mm. وهي خيار متوازن للقيادة المنتظمة عندما تريد قمرة ألومنيوم مخصصة مع مساحة لتطوير تجهيزاتك.
يأتي حامل قاعدة عجلة القيادة المحدد وذراع ناقل الحركة/فرامل اليد الجانبي بمقطع Core ضمن الشاسيه. وفي تجهيز سيارة طرق، يمنحك هذا الذراع مكانًا لتركيب ناقل حركة متوافق في موضع يسهل الوصول إليه. اختر حامل عجلة القيادة باستخدام طراز قاعدة عجلة القيادة لديك بدقة في محدد التوافق بصفحة المنتج.
يساعدك Core Recline في العثور على وضعية مريحة لسيارات الطرق
يتميز مقعد SIMGASM Core Recline Seat بمسند ظهر قابل للضبط يمكن تحريكه إلى وضع شبه عمودي. وهو مناسب للسائقين الذين يرغبون في ضبط وضعية قيادة مستقيمة أو أكثر استرخاءً بدقة داخل قمرة القيادة.
اضبط المقعد أولًا، ثم اضبط المسافة إلى الدواسات ومدى الوصول إلى عجلة القيادة. احرص على دعم كتفيك، وثني ذراعيك بصورة مريحة، وتوفير مساحة كافية لحركة ساقيك لاستخدام الدواسات دون تحريك جسمك. وتعد جلسة قيادة بسيارة طرق سببًا وجيهًا لضبط هذه الأساسيات قبل تخصيص الوقت للتعديلات الدقيقة داخل اللعبة.
يوفر Sport مساحة لجهاز محاكاة أكثر طموحًا
تنتقل قمرة سباقات المحاكاة المصنوعة من الألومنيوم SIMGASM Sport إلى مقطع رئيسي بمقاس 40 × 120 mm. وتضيف ممرات مدمجة للكابلات وهيكلًا جاهزًا لأنظمة الحركة، ما يجعلها أساسًا مفيدًا عند التخطيط لتجهيز أكثر تعقيدًا.
تساعد هذه الميزات على تنظيم جهاز المحاكاة فعليًا مع إضافة المعدات. وتُشترى مشغلات الحركة والإلكترونيات بشكل منفصل، كما يجب التحقق بصورة مستقلة من دعم أي لعبة لنظام حركة معين. قارن بين الهيكلين في دليلنا، SIMGASM Club أم Sport: متى تحتاج إلى المقطع الأكبر؟
اضبط مجال رؤيتك بعناية تضاهي ضبط وضعية القيادة
عند استخدام شاشة، اختر موضعًا مريحًا لها واضبط مجال الرؤية بما يناسب حجم الشاشة ومسافة المشاهدة. وعند استخدام الواقع الافتراضي، تأكد من سهولة الوصول إلى أدوات التحكم الفعلية أثناء ارتداء النظارة، ومن بقاء كابلها بعيدًا عن الأجزاء المتحركة.
يشرح دليل إعداد قمرة Assetto Corsa EVO للواقع الافتراضي التجهيز الفعلي وخيارات الواقع الافتراضي التي قدمها تحديث 0.8. وهو مفيد للاستعداد للعبة EVO حاليًا؛ أما الأداء في Free Roam فسيتعين تقييمه عند توفر 0.10.
اختر قمرة القيادة وفقًا لنوع القيادة الذي تستمتع به
للقيادة المنتظمة بسيارات الطرق وجلسات الحلبات، ابدأ باستكشاف Club مع مقعد Core Recline. واختر Sport عندما يكون تنظيم الكابلات المدمج وتوفير مساحة لتجهيز أكثر طموحًا جزءًا من خطتك.
إذا كانت المساحة وميزانيتك الأولية هما الأولوية، فسيساعدك دليل مقارنة Hobby وClub على مقارنة الخيارات الأصغر. ابنِ تجهيزاتك حول قاعدة عجلة القيادة والدواسات ووضعية الجلوس المفضلة لديك، بحيث تكون جاهزة لنوع القيادة الذي تريده عندما تُفتح طرق Eifel.
تم التحقق من معلومات التحديث في 29 سبتمبر 2026 بالرجوع إلى الإعلان المنشور على حساب Assetto Corsa الرسمي وموقع EVO الرسمي. صورة الغلاف: عمل فني تحريري مولد بالذكاء الاصطناعي ومستوحى من بيئة Eifel. صورة المنتج: SIMGASM.
