要在 Content Manager 中设置 Moza 方向盘，先打开“设置”，进入“Assetto Corsa”，再进入“控制”，将输入方式设为“方向盘”，并从设备列表中选择你的 Moza 基座。接着，绑定转向、油门、刹车和换挡拨片，将最大转向角度设为与 Pit House 一致，并在同一个“控制”菜单中调整力反馈。最后，将所有设置保存为一个命名预设，以后只需单击即可恢复。
听起来很简单，只要掌握操作顺序，实际也确实如此。本指南将逐一介绍各个页面，用通俗的语言解释每个重要选项的作用，并指出 Content Manager 与原版 Assetto Corsa 启动器的不同之处。
什么是 Content Manager，为什么要搭配 Moza 使用？
开始点击设置之前，先了解这个工具究竟会改变哪些设置，会更有帮助。
更好用的 Assetto Corsa 启动器
Content Manager 是原版 Assetto Corsa 的免费替代启动器。它以更流畅的界面取代旧菜单，支持模组管理，并可配合 Custom Shaders Patch 使用。大多数在线服务器，包括热门的车流和漂移服务器，都要求通过 Content Manager 加入。因此，如果你参加线上比赛，本来就会用到它。
这对你的方向盘为何重要
对于 Moza 用户来说，最大的优势是掌控感。Content Manager 为每个轴提供实时输入条，配有清晰的力反馈设置页面和预设系统。简单来说，你可以准确看到游戏接收到的方向盘和踏板输入。这样就很容易发现问题，例如刹车轴始终无法达到 100% 输入。
我们的 Moza Assetto Corsa 设置指南提供了各款基座对应的 Pit House 基础设置。本文承接那篇指南，讲解如何让这些设置在 Content Manager 中正确生效。
第 1 步：打开 Content Manager 前，先设置好 Pit House
Content Manager 读取的是 Pit House 发送的数据，因此要从源头开始设置。
更新固件并关闭其他工具
首先，更新 Pit House 以及基座、方向盘和踏板的固件。然后关闭同样会占用方向盘的工具，例如其他厂商的驱动程序或输入重映射工具。两个程序争用同一设备，是导致输入轴缺失的常见原因。
在 Pit House 中设置固定转动角度
先将 Pit House 中的最大转向角度设为 900 度，作为初始基准。最大扭矩保持 100%，方向盘回中弹簧设为 0。之后在游戏中调整最终力度，这样可以让信号链保持简单。Pit House 负责硬件手感，Content Manager 则处理各车辆的具体设置。
第 2 步：在控制菜单中选择你的 Moza 方向盘
现在打开 Content Manager，进入输入设置。
找到正确的设备
进入设置，然后依次选择 Assetto Corsa 和控制。将输入方式设为方向盘。Content Manager 会在左侧列出所有已连接的设备。Moza 基座通常显示为“MOZA R9 Base”或类似名称，而通过 USB 连接的 Moza 踏板会显示为独立设备。
绑定转向、踏板和拨片
点击转向输入栏，稍微转动方向盘，Content Manager 就会检测到该轴。对油门、刹车和离合踏板重复此操作。踩下每个踏板时，观察实时指示条。它们应从 0% 平滑变化到 100%。如果某个指示条只能达到 80%，请先在 Pit House 中重新校准该踏板，而不是在游戏中校准。
接着绑定换挡拨片和几个实用按键，例如向左看、向右看和点火。刚开始时，绑定的功能尽量少一些。等基本功能正常工作后，再添加其他功能。
第 3 步：匹配转向限位与转动角度
转动角度决定了你手中的方向盘是否与屏幕上的方向盘同步。
设为 900 度，让车辆决定实际转动范围
将 Content Manager 中的转向角度设为与 Pit House 相同的值：900 度。Assetto Corsa 随后会根据每辆车施加软限位，让 GT3 赛车的方向盘在其实际转向极限处停止，而公路车则使用更大的转动范围。这样，无论驾驶哪辆车，屏幕上的方向盘都能与你手中的方向盘保持同步。
如果屏幕上的方向盘比实际方向盘转得更快或更慢，就说明两处数值不一致。先修正 Pit House 中的设置，再将该数值复制过去。我们的转向角与方向盘转动范围指南解释了为什么匹配转动范围后，转向手感会如此自然。
第 4 步：在 Content Manager 中调校力反馈
Content Manager 的力反馈页面比原版启动器提供了更多调节选项。
核心调节滑块
使用直驱基座时，建议先将增益设在 60% 至 75% 左右，滤波设为 0% 至 3%，最小力设为 0。路肩、路面和打滑效果应保持较低，约为 0% 至 15%，因为真正的信息来自物理模拟信号。换句话说，这些效果增加的是振动感，而物理模拟信号告诉你的是抓地力状况。
Content Manager 的额外选项
Content Manager 提供了一些原版菜单中没有的选项。如果停在维修区时方向盘抖动，低速力反馈衰减功能可以起到帮助。在极低速度下稍微降低力反馈，就能让方向盘平稳下来。接下来，检查“按车辆设置力反馈”的表现：部分模组车辆的默认力反馈过强或过弱，这时可以针对每辆车调整增益，而不必更改 Pit House 设置。
第 5 步：保存预设并上赛道测试
有了预设，这些设置只需一次点击即可应用。
为预设起清晰的名称
在控制设置页面底部，将你的设置保存为预设，并起一个清晰的名称，例如“Moza R9 GT”或“Moza R9 公路车”。Assetto Corsa 会将这些预设保存在“文档”文件夹中，因此重装游戏也不会将其清除。此外，你可以在加入服务器前切换预设。如果你一晚驾驶 GT 赛车比赛，另一晚开公路车巡游，这就很方便。
简短的测试流程
选择一辆车和一条路肩明显的赛道。跑三圈，重点留意三件事：前轮打滑时，方向盘是否变轻？压过路肩时，反馈是否清晰利落但不过于猛烈？直道上，方向盘是否保持平稳？如果三个问题的答案都是肯定的，就说明设置合适。否则，每次只调整一个滑块，然后再跑一跑。
为什么你的模拟赛车支架和 Content Manager 同样重要
只有硬件保持稳固，设置才能发挥作用。
形变会掩盖反馈细节
Moza R9 配备 21 位编码器，可输出 9 Nm 扭矩。如果方向盘安装平台在这一负载下发生位移，您就会丢失刚刚调校好的细微抓地力反馈。SIMGASM 首席执行官 Johan Akkerman 很早就意识到了这一点。他从 2008 年开始玩模拟赛车，甚至用旧煤气管焊接了自己的第一套框架，因为当时市售框架太贵。这段亲手实践的起点，至今仍影响着 SIMGASM 的框架制造理念。
选择适合您基座扭矩的框架
SIMGASM 自主研发硬件，Johan 采用 3D 设计，负责从原型到最终质量检查的全系列产品开发。Club 驾驶舱采用 40 x 80 mm 主体型材，踏板安装平台的额定制动载荷为 200 kg，适用于包括 R12 在内的大多数 Moza 基座。浏览完整的铝型材模拟赛车驾驶舱系列，比较不同型材尺寸，或阅读 Assetto Corsa 设置指南，了解画面与用户界面的设置技巧。
关于 Moza 和 Content Manager 的常见问题
这些是改用 Content Manager 的 Moza 用户最常向我们提出的问题。
Content Manager 会自动检测 Moza 方向盘吗？
会。只要 Pit House 正在运行，且基座已通过 USB 连接，Content Manager 就会将其列为普通输入设备。您只需自行绑定轴和按键。
应该在 Content Manager 中还是在游戏内设置力反馈？
两者修改的是同一个设置文件。只是 Content Manager 提供了更多选项和预设，因此大多数 Moza 用户主要通过它进行调校。
为什么 Content Manager 中找不到我的 Moza 踏板？
连接到方向盘基座的踏板会显示在基座设备下。通过独立 USB 线连接的踏板则会显示为单独的设备。在判断是否存在故障之前，请先检查这两个设备条目。
使用 Moza 方向盘需要安装 Custom Shaders Patch 吗？
不需要。Custom Shaders Patch 可以改善画面并增加功能，但不安装也能正常使用方向盘。不过，许多联机服务器确实要求安装。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。
