iRacing 看重稳定性。这意味着力反馈应该可预测，而不是过于夸张。使用 Simagic 方向盘基座时，最重要的是建立一套“干净的基准设置”，既能避免削波，又能在长距离驾驶中保持舒适。
本指南将为你介绍一套适用于 iRacing 和 Simagic 的实用设置流程，并提供针对 GT 赛车、原型赛车和方程式赛车的几种调校方案。
第 0 步：确保驾驶舱不是薄弱环节
在调整软件之前，请检查以下事项：
- 方向盘基座已牢固安装（安装板不弯曲，螺栓无松动）。
- 制动时，座椅和踏板之间不会发生相对位移。
- 线缆布置合理，转动方向盘时不会受到任何拉扯。
如果你要从零开始搭建，SIMGASM Club 驾驶舱 (C80) 是搭配此扭矩等级 Simagic 设备的理想基础；如果你使用更高扭矩的设备或计划日后升级，SIMGASM Sport 驾驶舱 (C120) / SIMGASM Pro 驾驶舱 (C160) 则是理想选择。
第 1 步：正确设置方向盘旋转角度
- 在 SimPro Manager 中设置合理的最大旋转角度（通常默认设为 900°）。
- 在 iRacing 中校准方向盘和踏板。
- 在支持的情况下，让 iRacing 为每辆赛车应用软锁止。
需要一份适用于不同赛车类型的快速速查表？请参阅方向盘转角指南。
第 2 步：正确设置 Wheel Force，确保自动 FFB 正常工作
在 iRacing 中，Wheel Force（方向盘扭矩）数值应与基座的最大扭矩等级一致（例如：10Nm、15Nm、23Nm）。然后：
- 进入赛道。
- 使用 iRacing 的自动力反馈强度功能（通常位于黑框中）。
- 驾驶几圈，检查驶过较高的路肩或发生碰撞时是否会导致持续削波。
削波指南中更详细地说明了此工作流程。
第 3 步：在 SimPro Manager 中建立稳定的基准设置
首先遵循“最少滤波”的理念：
- 除非方向盘在直道上感觉有颗粒感，否则应将平滑设置保持在较低水平。
- 仅在需要解决振荡或中心手感过轻时使用少量阻尼/摩擦。
- 如果真正的问题是座舱形变，不要依靠大幅滤波来追求手感。
分支 A：GT 赛车 (GT3, GT4, GTP)
- 优先考虑力度的渐进增强以及稳定的弯中手感。
- 如果路肩反馈过于猛烈，请先降低“细节”，再稍微增加一点转换速率控制。
- 如果方向盘在直道上振荡，可略微降低旋转速度并增加少量阻尼。
分支 B：原型赛车和高下压力赛车
- 这些赛车可能产生很大的力反馈峰值。调校时应保持平稳。
- 利用动态余量，而不是一味提高增益：在保留细节的同时降低力度也完全可行。
- 模拟赛车支架的刚性非常重要。如果方向盘安装平台发生扭曲，赛车操控感就会变得不稳定。
分支 C：方程式赛车
- 大多数方程式赛车车手更喜欢更快的响应和更低的阻尼。
- 可以考虑略微降低最大旋转角度，让赛车本身的转向比发挥作用。
- 如果方向盘感觉过于“灵敏”，不要一味增加平滑处理。应先调整座椅距离和旋转速度。
立即提升圈速的人体工学技巧
如果您需要伸手才能够到方向盘，就会更容易过度修正，也会更快疲劳。易于调节的座舱能帮助您提高速度，因为您可以设置可重复保持的驾驶姿势。
- SIMGASM Core Recline seat 可在长时间进行 iRacing 时提供舒适体验。
- 如果您想在刹车时保持身体稳固，可选择 SIMGASM Atlas GT 座椅。
- 入门款：如果您希望以最低价格拥有真正的铝合金模拟赛车支架，可选择 SIMGASM Hobby 模拟赛车座舱 (C40)。
- 最受欢迎：SIMGASM Club 模拟赛车座舱 (C80)，提供“购买一次，日后升级”所需的刚性。
- 高扭矩 / 动感平台：根据扭矩和您的刹车力度，选择 SIMGASM Sport 模拟赛车座舱 (C120) 或 SIMGASM Pro 模拟赛车座舱 (C160)。
- 舒适座椅选项：如果您不想使用固定式桶椅，可选择 SIMGASM Core Recline seat。
- 桶形座椅选项： 选择适合 GT 驾驶姿势的SIMGASM Atlas GT 座椅，或选择适合更后仰的方程式赛车/超级跑车驾驶姿势的SIMGASM Atlas Formula 座椅。
- 安装： 座椅支架套装可让座椅在铝型材模拟赛车支架上的安装和定位更加轻松。
- 显示器： 如果您希望采用集成式、节省空间的配置，可选择集成式三屏显示器支架；如果您希望让屏幕免受振动影响，并为未来升级动态模拟系统做好准备，可选择独立式三屏显示器支架。
- VESA 安装件： VESA 安装支架套装可实现整洁、稳固的安装，尤其适合三屏配置。
- 方向盘基座安装： 如果您需要整洁、刚性出色的方向盘安装平台，可搭配使用方向盘支架底座套装 + 方向盘基座前置支架。
- 其他安装方式： 方向盘基座底部支架以及大型侧板 / 小型侧板，适配不同的方向盘基座和安装方式。
- 换挡器/手刹： 换挡器和手刹支架 + 通用外设托板，适用于拉力赛和漂移布局。
- 人体工学配件： 键盘旋转支架、脚跟托和脚跟板，让座舱更具完整成品感。
