Club 黑色款：适合经常进行模拟赛车和不断扩展硬件配置的均衡型铝型材驾驶舱 黑色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车驾驶舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm（19.7 × 53.1 × 24.4 in）。它在产品...
查看完整细节Pro 黑色款：旗舰级铝型材平台，提供最大的结构性能余量 黑色 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。其更深的主型材以及关键安装点处...
查看完整细节Sport 黑色版：高规格铝型材底盘，将线缆管理与运动系统扩展准备带到旗舰级以下 黑色 SIMGASM Sport 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 120 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 720 mm（22.8 × 52.0 × 28.3 in）。它...
查看完整细节Hobby 黑色款：为首套专用模拟器打造的亲民紧凑型铝型材平台 黑色 SIMGASM Hobby 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 40 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1270 × 580 mm (19.7 × 50.0 × 22.8 in)。它适合希望告别桌面或...
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在 SIMGASM，我们相信模拟赛车不应千篇一律。每位车手都各有特点，你的模拟器也应体现这份不同。因此，我们专注于打造高品质、可定制的模拟赛车硬件，让车手能够自由搭建符合自身风格、空间、目标与个性的配置。
SIMGASM 成立于 2025 年，源于一个简单的理念：让普通车手也能更轻松地拥有外观高端、彰显个性的模拟器。从定制表面处理和视觉设计，到实用的配置选择，我们希望每套设备都能体现个人特色，同时兼顾性能、可靠性与性价比。
我们打造的不只是产品，更是一个为追求专属体验的车手而生的品牌。无论你是为了竞技、沉浸体验、训练，还是纯粹出于热爱而驰骋赛道，SIMGASM 都会助你打造一台外观合心意、体验舒适、驾驶得心应手的模拟器。
适用于专业模拟器设备的简洁全一体式单屏解决方案 SIMGASM Core Integrated Single Monitor Stand 专为希望将紧凑、稳定且专业的显示解决方案直接安装在座舱上的模拟赛车玩家而设计。一体式结构营造出更整洁、连接更紧密的模拟器环境，同时保持精准定位显示器和满足可...
查看完整细节简洁稳固的座舱安装式显示器解决方案 SIMGASM Apex 一体式单显示器支架专为希望将稳定、专业的一体式单屏系统直接安装到座舱上的用户而设计。该支架适用于模拟赛车及其他高要求使用环境，可打造简洁且功能出色的显示平台，同时保持整体配置紧凑、布局清晰。 通过直接与座舱结构连接，相比独立显示器支...
查看完整细节简洁灵活的单屏解决方案，带来专业级稳定性 SIMGASM Apex 独立式单显示器支架专为需要稳定、可调节显示方案，同时又不希望将支架直接连接到驾驶舱、桌面或工作台的用户而设计。该支架采用坚固的独立式结构，可支撑一台显示器，为模拟器配置、注重效率的工作空间和专业显示应用打造整洁、专业的观看环境...
查看完整细节通过整洁且完全一体化的上方显示器扩展您的配置 SIMGASM Core 上置显示器支架专为希望在无需更换整个结构的情况下，为现有显示器支架配置添加上方显示器的用户而设计。它安装在主显示器上方，为将三屏环境扩展为完整四显示器配置提供整洁、稳固的升级方案。 一体化设计使整体配置在视觉上井然有序，同...
查看完整细节将您的配置升级为简洁且沉浸感十足的三屏环境 SIMGASM Core 显示器支架侧臂专为希望将兼容的单显示器支架扩展为稳定、专业对齐的三显示器配置的用户而设计。通过在现有结构上增加专用的侧显示器支撑，这些侧臂可打造更宽广、更具沉浸感的观看环境，同时延续 SIMGASM Core 系列简洁紧凑的...
查看完整细节跟随引导，逐步打造您的理想模拟器，每一步都有个性化选项可供选择。
SIMGASM Core Recline Seat 专为希望兼顾可调靠背座椅的舒适性与灵活性，同时追求简洁现代外观的用户而设计。座椅采用皮革与麂皮组合包覆，呈现高端质感，并能为长时间使用模拟器或工作站提供所需支撑。靠背调节机构可使靠背调整至接近垂直的位置，既适合偏好更直立坐姿的用户，也可轻松向...
查看完整细节适用于专业模拟器设备的简洁全一体式单屏解决方案 SIMGASM Core Integrated Single Monitor Stand 专为希望将紧凑、稳定且专业的显示解决方案直接安装在座舱上的模拟赛车玩家而设计。一体式结构营造出更整洁、连接更紧密的模拟器环境，同时保持精准定位显示器和满足可...
查看完整细节适用于模拟器配置的通用双锁定座椅调节方案 通用双锁定座椅滑轨套件可让模拟器座椅前后移动，无需重新调整踏板或方向盘位置。调节后，双锁定机构可同时锁紧两侧滑轨，非常适合多人共用的座舱，以及经常微调坐姿的车手。 何时选择通用套件而非 SIMGASM 套件 通用双锁定座椅滑轨套件是 SIMGASM 滑...
查看完整细节让键盘在模拟器配置中触手可及的更智能方式 SIMGASM 键盘旋转支架专为追求更便捷操作和更出色日常使用体验，同时又不想破坏模拟器环境简洁布局的用户而设计。无论是浏览赛车菜单、调整软件设置、与队友聊天，还是将配置用于一般桌面任务，这款支架都能让键盘始终处于最合适的位置。 旋转机构让键盘在使用时...
查看完整细节专为赛车模拟器打造，安装更便捷，结构刚性更强。 SIMGASM 双锁定座椅滑轨套装专为模拟赛车座舱开发。与标准通用座椅滑轨不同，它采用强化结构和更巧妙的安装方案，不仅安装更整洁，还能提供稳定的驾驶坐姿。 四个一体式焊接安装螺母 SIMGASM 滑轨配有四个一体式焊接螺母，用于将滑轨安装到模...
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10月7日的自由漫游主题演讲聚焦埃菲尔地区的公路。Johan Akkerman 解读此次公布的内容，并介绍如何根据你喜欢的驾驶方式选择 SIMGASM 模拟赛车驾驶舱。
通过应对赛道车流、进站和长时间连续驾驶的实用建议，为 Le Mans Ultimate 的亚特兰大公路赛道 10 小时耐力赛做好准备。了解合适的 SIMGASM 座舱、座椅和显示器配置如何帮助你更稳定地驾驶。
对于大多数 GT 和房车驾驶，模拟赛车座椅的靠背从竖直位置向后倾斜约 15 至 25 度最为合适。这个角度能让肩部贴住座椅、双臂保持微屈，视线与屏幕齐平。方程式赛车的坐姿要平躺得多，而拉力赛和卡车模拟驾驶的坐姿则更直立。 因此，合适的角度取决于你驾驶的车型、方向盘高度以及比赛时长。本指南将介绍不同角度的乘坐感受、逐步调整的方法，以及何时更适合选择可调靠背座椅或固定靠背座椅。 为什么靠背倾角会影响驾驶 靠背角度决定了身体如何应对每一个制动区和每一个弯道。 重刹时，身体会有向前滑动的趋势。靠背略微后倾，可以让肩部和下背部抵住座椅，让腿部自如地踩下踏板。如果靠背过于直立，就需要用腹部肌肉支撑身体。如果后倾过大，则需要抬头才能看清弯心，容易导致颈部疲劳。 在 SIMGASM，坐姿、方向盘角度和踏板几何布局都被视为影响表现和耐力的因素，而非外观细节。这也是每款产品都要装入完整模拟器中进行测试，而不是单独测试的原因。 对手臂和肩部的影响 肘部略微弯曲时，手臂最容易发力。背部贴住靠背，将一只手臂伸向方向盘顶部，检查手腕能否搭在轮圈上。如果必须让肩部离开靠背才能够到，说明靠背后倾过大，或座椅位置太靠后。...
挑选合适的配件，打造符合你目标的模拟赛车配置。
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