Riggkonstruktioner av aluminiumprofil, som Sim-Lab och SIMGASM, är populära av en anledning: modularitet. Så fort du lägger till en växelspak, handbroms, knappanel, surfplatta eller Stream Deck blir modulariteten påtaglig.

Problemet: tillbehör monteras ofta ”där de får plats”, vilket orsakar två problem:

• dålig ergonomi (du måste sträcka dig för långt eller vrida handleden),
• och flex (långa hävarmar med svaga stödarmar).

Den här guiden ger praktiska riktvärden för montering av vanliga tillbehör och visar hur du behåller en stabil känsla i riggen.

Princip för montering av tillbehör: håll belastningen nära strukturen

Flex handlar inte bara om riggen. Det handlar om hävstång. En handbroms som monteras långt ut på en tunn arm kommer att flexa även på en mycket styv cockpit.

Bättre tillvägagångssätt:

• Montera tillbehör på en styv arm som är ansluten till huvudramen.
• Placera tillbehöret så nära den vertikala strukturen som det är praktiskt möjligt.
• Använd två fästpunkter när det är möjligt (det minskar vridningen).

På SIMGASM-byggen är sidomonteringsarmarna utformade för detta: Core sidomonteringsarm och Apex sidomonteringsarm.

Montering av växelspak: naturliga riktvärden för placeringen

Med en H-mönstrad växelspak ska handen naturligt hamna på växelknoppen utan att du behöver lyfta axeln. För en sekventiell växelspak bör positionen vara något högre så att du kan dra snabbt utan att belasta handleden.

Snabb checklista:

• Armbågen lätt böjd och axeln avslappnad.
• Växelknoppen ungefär i linje med höften (GT-stil) eller något längre fram (vissa rallykonfigurationer).
• Du ska inte behöva luta dig framåt för att nå 5:an/7:an.

Om du växlar mellan H-mönster och sekventiell växling ska du ställa in fästet så att grundpositionen fungerar för båda och sedan finjustera växelknoppens höjd med distanser eller en annan spak.

Montering av handbroms: rally kontra drifting kontra landsväg

Handbromsens placering beror i hög grad på racingdisciplin.

• Rally: handbromsen ska kunna nås utan att du behöver flytta handen långt från ratten – ofta nära växelspaken.
• Drifting: du kan vilja ha ett något högre, mer vertikalt dragläge med en fri rörelsebana för kraftfulla manövrer.
• Landsväg/bana: används ofta mindre, så komfort och en ren layout är viktigare än snabbhet.

En kombinerad lösning håller allt prydligt. Se fästet för växelspak och handbroms som ett smidigt sätt att montera båda på en modulär rigg.

Knappaneler, instrumentpaneler och Stream Deck-enheter

De här enheterna handlar om att minska den mentala belastningen. Om du måste leta efter knappar mitt i en kurva är monteringen fel.

Tumregler:

• Placera viktiga reglage inom kort räckhåll från handens position på ratten.
• Undvik att montera tunga knappaneler på långa, tunna armar (de kommer att vibrera).
• Vinkla skärmarna mot dina ögon – låt inte nacken göra jobbet.

Om din rigg har vinklade stolpar (vilket vissa konstruktioner har) kan du behöva ett vinklat fäste så att knappanelen är korrekt riktad mot dig. En styv sidoplatta är till hjälp: sidoplatta för rattfäste eller stor sidoplatta för rattfäste, beroende på konfiguration.

Glöm inte kabeldragningen (antalet kablar ökar snabbt med fler tillbehör)

Varje tillbehör tillför minst en kabel. Om du inte planerar kabeldragningen blir din cockpit ett virrvarr.

Enkel strategi:

• Montera en strömförsörjd USB-hubb i en gemensam ”elektronikzon”.
• Dra en enda prydligt samlad huvudkabel tillbaka till datorn.
• Använd dragavlastning vid varje enhet så att kontakterna inte belastas.

Relaterat: Kabelhantering för riggar från Sim-Lab och 8020-riggar.

Rekommenderade SIMGASM-delar för tillbehörskonfigurationer

• Apex sidomonteringsarm / Core sidomonteringsarm för stabil montering av tillbehör nära ramen.
• fäste för växelspak och handbroms för kombinerade konfigurationer med växelspak och handbroms.
• SIMGASM Club-simulator som en universell 80x40-bas för de flesta tillbehörssystem.
• SIMGASM Sport-simulator / SIMGASM Pro-simulator om du vill ha en cockpit som är utformad för omfattande tillbehörskonfigurationer och prydlig kabeldragning i takt med att du bygger ut den.

Vanliga frågor

Mitt växelspaksfäste flexar. Behöver jag en ny rigg?

Vanligtvis inte. Flexet beror ofta på en lång tillbehörsarm eller en enda anslutningspunkt. En styvare arm eller en annan monteringsposition kan lösa problemet.

Var ska handbromsen sitta om jag främst kör rally?

Tillräckligt nära för att du inte ska behöva sträcka dig eller vrida överkroppen. Många rallyförare föredrar att ha den mycket nära växelspaken så att handrörelsen blir liten och snabb.

Fortsätt läsa: Planera en prydlig installation.