Körpositionerna för GT och Formula ställer olika krav på en simracingstol. I en Formula-liknande konfiguration sitter föraren vanligtvis lägre och mer bakåtlutad, med pedalerna högre i förhållande till stolen. En GT-konfiguration är generellt mer upprätt, med pedalerna lägre. Stolen är en del av denna geometri, tillsammans med ratten, pedalerna och skärmen.
Du kan köra båda disciplinerna i en och samma rigg. Nyckeln är att välja en position som ger rätt stöd och den justerbarhet du behöver, snarare än att utgå från att en ändrad ryggstödsvinkel ensam återskapar en annan cockpit.
Förstå en Formula-liknande sittposition
I en Formula-liknande konfiguration lutar överkroppen längre bakåt och benen sträcks mot en relativt hög pedalposition. Stolen behöver stödja bäckenet och ryggen genom hela lutningen, samtidigt som ratten är inom bekvämt räckhåll.
Det finns ingen enskild ryggstödsvinkel som passar alla förare eller riggar. Stolens form, pedalernas höjd, benstödet och dina kroppsmått påverkar resultatet. En mer bakåtlutad position ska fortfarande göra det möjligt att bromsa utan att glida framåt, låsa knäna eller dra i ratten för att hålla kroppen på plats.
En fast skålstol kan ge tydligt stöd genom sitt skal och sina sidostöd. I en stillastående simulator utsätts du dock inte för kurvkrafterna i en riktig Formula-bil. De praktiska fördelarna är stöd vid pedaltryck och en konsekvent sittposition, snarare än att hålla kroppen på plats mot verkliga sidokrafter på banan.
Kontrollera även stolens monterade höjd, inte bara ryggstödets vinkel. Fästen och glidskenor bygger på höjden, vilket kan minska möjligheten att placera pedalerna i önskat läge.
En GT-position: mer upprätt, med komfort för längre körpass
I en GT-konfiguration är överkroppen normalt mer upprätt och fötterna sitter lägre i förhållande till höfterna. Du ska kunna vrida ratten med stöd för axlarna och använda pedalerna med böjda knän. Ställ in räckvidd och stöd tillsammans i stället för att kopiera en viss vinkel från en annan förares rigg.
Vid långloppskörning bör du vara uppmärksam på tryckpunkter, inte bara på det första intrycket av komfort. Stolens bredd, svankstöd, dynans form och klädsel påverkar alla hur stolen känns efter ett längre körpass. Varken en skålstol eller en stol med justerbart ryggstöd är automatiskt det bekvämaste valet för alla förare.
Kompromissen för förare som växlar mellan disciplinerna
En stol med justerbart ryggstöd gör det enklare att ändra ryggstödets vinkel utan att ändra stolfästena. SIMGASM Core Recline Seat är ett alternativ att överväga för en justerbar konfiguration. Kontrollera dess justeringsområde och monteringskrav mot den körposition du vill ha.
Att luta ryggstödet bakåt förvandlar inte i sig en GT-rigg till en Formula-rigg. Du kan även behöva ändra pedalernas höjd och vinkel samt rattens och skärmens position. En glidskena hjälper till att justera räckvidden framåt och bakåt, vilket förklaras i vad glidskenor gör i en simracingrigg, men ersätter inte dessa andra justeringar.
Cockpiten måste stödja hela körpositionen
Kontrollera innan du väljer ram om stolfästena, pedalplattan och rattfästet kan nå de positioner du behöver. En Formula-liknande konfiguration kan kräva en lägre stol, upphöjda pedaler och tillräcklig längd för en mer utsträckt körställning. En GT-konfiguration behöver tillräckliga justeringsmöjligheter för att ge stöd åt låren och hålla reglagen inom bekvämt räckhåll.
SIMGASM Club mäter 500 × 1350 × 620 mm, Sport 580 × 1320 × 720 mm och Pro 580 × 1320 × 750 mm i bredd × längd × höjd. Det motsvarar cirka 19.7 × 53.1 × 24.4 tum, 22.8 × 52.0 × 28.3 tum respektive 22.8 × 52.0 × 29.5 tum.
Dessa yttermått hjälper dig att planera golvutrymmet. De fastställer inte i sig stolens höjdintervall eller bekräftar kompatibilitet med en Formula-position. Kontrollera justeringsmöjligheterna för de faktiska stolfästena, pedalmonteringen och rattfästet, inklusive eventuella tillvalsdelar som krävs.
Skärmens position måste följa din ögonhöjd
När du ändrar sittpositionen ändras även ögonens läge i förhållande till skärmen. När du har lutat eller sänkt stolen bör du kontrollera skärmens höjd och avstånd samt synfältet i spelet. Du ska kunna titta framåt bekvämt samtidigt som huvudet hålls i en naturlig position.
Ett lämpligt skärmstativ för simracing kan göra dessa justeringar enklare. Kontrollera dess justeringsområde och skärmkompatibilitet, särskilt om du planerar att växla position regelbundet.
Välj konstruktion efter stöd och passform
Ett styvt skal kan ge konsekvent stöd under inbromsning, medan en vadderad stol med justerbart ryggstöd gör det enkelt att ändra ryggstödets vinkel. Ingen av konstruktionerna tillhör uteslutande en viss disciplin. En välsittande skålstol kan fungera för långloppskörning, och en stol med justerbart ryggstöd kan vara användbar för förare som värdesätter flexibilitet.
Skalets styvhet skapar inte heller simulerad viktförflyttning i en stillastående rigg. I konfigurationer med taktil återkoppling eller rörelsesystem beror responsen på hela systemet, inklusive fästen, stoppning, ställdon eller transducers och deras inställningar. Läs stål, glasfiber eller kolfiber: så väljer du en simracingstol för en praktisk materialjämförelse.
För att läsa om kompromisserna kring justerbarhet, se skålstol eller stol med justerbart ryggstöd: vilken passar din körstil? Oavsett vilken typ du föredrar bör du utgå från dina kroppsmått med hjälp av så mäter du rätt storlek på en simracingstol.
Jämför de tillgängliga simracingstolarna och notera stolens mått, ryggstödets form och monteringskraven. Kontrollera sedan motsvarande simracingcockpitar i aluminium för att säkerställa att de har de justeringsmöjligheter som krävs för att fullborda din körposition.
Vanliga frågor
Kan en stol fungera för både GT- och Formula-racing?
Ja, om den ger bekvämt stöd i de positioner du väljer och cockpiten erbjuder de justeringsmöjligheter som behövs. Ett justerbart ryggstöd och en glidskena kan hjälpa, men pedalerna och ratten måste också kunna flyttas till lämpliga positioner.
Vilken ryggstödsvinkel ska jag använda för Formula?
Utgå från en mer bakåtlutad position och justera den sedan tillsammans med pedalerna och ratten. Det finns ingen universell vinkel: du behöver kontinuerligt stöd för ryggen, bekväm räckvidd och utrymme att använda pedalerna utan att låsa knäna.
Vilken ryggstödsvinkel ska jag använda för GT?
Börja med en mer upprätt position än vid en Formula-liknande körställning. Justera tills axlarna behåller stödet när du styr och du kan bromsa utan att bäckenet flyttas. Passform och komfort är viktigare än ett visst gradtal.
Är stolens höjd lika viktig som dess bredd?
Båda är viktiga av olika skäl. Bredden påverkar passform och stöd, medan den monterade höjden påverkar din position i förhållande till pedalerna, ratten och skärmen. Räkna med fästen och glidskenor när du kontrollerar stolens slutliga höjd.
Kan jag använda en Formula-liknande skålstol för långloppskörning?
Ja, förutsatt att den passar och ger bekvämt stöd under ett helt körpass. Tryckpunkterna beror på skalets form, stoppningen och din kropp, inte enbart på vilken disciplin stolen är avsedd för.
Bygger du en rigg för båda disciplinerna? Kontakta SIMGASM och ange din längd, vilken typ av stol du föredrar och vilken hårdvara du använder, så kan teamet hjälpa dig att kontrollera de tillgängliga justeringsmöjligheterna.
