SIMGASM Sport passar mycket bra ihop med en MOZA R25 Ultra om du kör långa lopp med hög kraft, använder hårda pedaler med lastcell eller monterar många tillbehör. Sett enbart till vridmomentet är Club den lägsta nivån för R25 Ultra, eftersom SIMGASM placerar rattbaser över 16 Nm upp till 26 Nm i klassen Club. Sport ger extra marginal för kontinuerlig körning med full kraft.
Den verkliga frågan är alltså hur du kör, inte bara hur stark rattbasen är. Den här guiden går igenom siffrorna, fästet och valet mellan Club, Sport och Pro.
Det som gör R25 Ultra krävande
Innan du väljer ram är det bra att veta vilka krav R25 Ultra ställer på den.
25 Nm kontinuerligt, inte bara som toppvärde
MOZA anger ett kontinuerligt vridmoment på 25 Nm för R25 Ultra. För många rattbaser anges ett kortvarigt toppvärde, men kontinuerligt innebär att rattbasen levererar den kraften gång på gång. Under ett långt körpass utsätts cockpiten för hela den angivna kraften varv efter varv. En ram som känns bra i tio minuter kan börja vrida sig lite efter en timme med kraftiga stötar från kerbs.
Varför flex spelar roll på den här nivån
Flex är små rörelser i ramen eller rattfästet. Du känner det som en mjuk, diffus styrrespons, eftersom en del av kraften går åt till att böja metallen i stället för att överföras till dina händer. Vid 25 Nm blir den förlusten lätt att märka. Vår guide till vridmoment för direct drive förklarar hur vridmoment och riggens styvhet samverkar.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium för simracing - Röd
Club, Sport eller Pro för R25 Ultra
SIMGASM har en tydlig regel för varje nivå, och R25 Ultra ligger nära en gräns.
Club: instegsvalet anpassat för vridmomentet
Club täcker rattbaser över 16 Nm upp till 26 Nm. Med sina 25 Nm hör R25 Ultra till den klassen, och därför beskriver SIMGASM Club som instegsvalet anpassat för vridmomentet på sin sida om kompatibilitet med MOZA R25 Ultra. För sprintlopp och avslappnad körning räcker en korrekt monterad Club.
Sport: marginal för långa, hårda pass
Välj SIMGASM Sport om du räknar med frekventa långlopp med full kraft, mycket hårda inbromsningar eller extra utrustning på chassit. Sport har en huvudprofil på 40 x 120 mm, en pedalplatta dimensionerad för 300 kg bromsbelastning och integrerade kabelgenomföringar. Den klarar även en senare uppgradering till en rattbas över 26 Nm utan att du behöver byta ram.
Pro: alternativet utan kompromisser
Pro tar steget upp till en profil på 40 x 160 mm med kraftiga stålförstärkningar vid viktiga fästpunkter. SIMGASM beskriver den som det kompromisslösa valet för kontinuerlig maximal kraft och planer på rörelsesystem. Förhandsvideon ovan visar ramen C160. För de flesta ägare av R25 Ultra ger dock Sport redan god marginal.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium för simracing - Vit
Vilket fäste till Sport passar R25 Ultra
Att välja rätt fäste är lika viktigt som själva ramen.
Bottenfäste eller sidofäste
På Sport passar bottenfästet de hålbilder för montering underifrån som stöds från bland annat MOZA. Sidofästet passar de modeller från Fanatec, MOZA och SIMAGIC som stöds. Det vanliga frontfästet passar endast hålbilder från Simucube och VRS. Kontrollera alltid modelltabellen på produktsidan innan du beställer och läs vår guide om bottenfäste, frontfäste eller sidofäste om du är osäker.
Ställ in den för långa körpass
När rattbasen är monterad finjusterar du den i programvaran. Vår guide till inställningar för MOZA i Assetto Corsa omfattar R25 och ger en säker grundinställning. Dra den tjocka strömkabeln genom kabelgenomföringarna på Sport och lämna en serviceslinga vid fästet.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium för simracing - RothBros
Varför SIMGASM tar hänsyn till uthållighet i konstruktionen
Råden ovan kommer från personer som själva kör långlopp.
Johan Akkerman, grundare och produktdesigner på SIMGASM, vann DNRT BMW E30 Cup och Endurance Series 2023 och 2024. Han anser att sittgeometri och konsekvent prestanda under långa pass är lika viktiga som ren styvhet. Hans egen simulator är en Sport med en Formula Atlas stol, VR och rörelsesystem. SIMGASM testar varje produkt som en del av en komplett simulator vid sin bas i Wijk bij Duurstede i Nederländerna.
Vanliga frågor
Snabba svar för dig som äger en R25 Ultra.
Är Club tillräckligt stabil för en MOZA R25 Ultra?
Ja, Club är miniminivån för det vridmomentet. Välj Sport för långa pass med full kraft.
Passar R25 Ultra på sidofästet till Sport?
Sidofästet passar de MOZA modeller som stöds. Kontrollera din exakta modell i tabellen på produktsidan.
Behöver du en Pro för 25 Nm?
Nej. Pro är för maximal marginal, rörelsesystem eller rattbaser över 40 Nm.
Ingår stolen med Sport?
Nej. Stolar säljs separat, så att du kan välja den som passar din körställning.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
