Ja, SIMGASM Sport är en mycket bra grund för lastbilssimulatorer som Euro Truck Simulator 2 och American Truck Simulator. Det justerbara rattfästet, den långa växelspaksarmen och pedalplattan som är dimensionerad för 300 kg låter dig skapa en upprätt körställning för lastbil med en planare ratt och en H-växelspak intill höger hand.
Sport har ett kraftigare chassi än vad den som enbart kör lastbil egentligen behöver. Ändå är den ett smart val när du kör både lastbilar och racerbilar i samma rigg. Här går vi igenom hur du ställer in den och när den är ett lämpligt val.
Vad lastbilssimulering kräver av en cockpit
Lastbilskörning känns väldigt annorlunda jämfört med att köra en GT-bil, så cockpiten behöver en annan utformning.
En upprätt stol och en plant liggande ratt
I en riktig lastbil sitter du högt och upprätt, och ratten ligger betydligt planare än i en racerbil. Du vrider den med stora, lugna handrörelser genom många graders rotation. Många lastbilsförare i ETS2 använder 900 grader eller mer. En rigg behöver därför ett rattfäste med stort lutningsomfång och en stol med nästan lodrätt ryggstöd.
Tre pedaler och en riktig växelspak
De flesta lastbilsentusiaster lägger till en kopplingspedal och en H-växelspak, ofta med reglage för hög- och lågväxel samt splitväxel. Det innebär fler enheter, fler kablar och en växelspak som måste sitta på rätt höjd. Vår guide till rattinställningar och montering för lastbilssimulatorer tar upp inställningarna i spelet, så den här artikeln fokuserar på cockpiten.
Så fungerar Sport för lastbilssimulering
Sport simracingsortiment har några egenskaper som passar lastbilskörning bättre än du kanske tror.
Rattfästets vinkel och höjd
Sport har ett starkare rattfäste med fler justeringsmöjligheter än instegsmodellerna. Du ställer in höjd och vinkel efter önskad körställning i stället för att tvinga kroppen att anpassa sig till en fast utformning. För lastbilskörning höjer du ratten lite och lutar överkanten mot dig så att ratten ligger planare. Stora rattar passar fint här, och profilen på 40 x 120 mm håller fästet stabilt under jämn belastning.
SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - Orange
Den längre växelspaksarmen
Varje Sport levereras med Apex sidoprofilarm för växelspak och handbroms. Den ger extra monteringsutrymme så att din H-växelspak sitter intill höger hand utan att inkräkta på utrymmet runt ratten. Flytta växelspaken framåt och något högre än vid racing, eftersom armen vilar närmare kroppen i en lastbil. Om du använder en MOZA växelspak hjälper vår guide om monteringspositioner för MOZA växelspakar dig att välja höjd.
Stolsval för långkörningar
Stolen säljs separat, vilket är goda nyheter för lastbilsförare. Ryggstödet på SIMGASM Core Recline Seat kan ställas nästan lodrätt, vilket passar den upprätta körställningen i en lastbil. Johan Akkerman, som vann DNRT BMW E30 Endurance Series 2023 och 2024, ser komfort under långa körpass som en faktor som påverkar prestationen. En fyra timmar lång leveransrunda i ETS2 visar att han har rätt.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium för simracing - Blå
Är Sport överdimensionerad för enbart lastbilskörning?
Det beror på vad du kör i övrigt, så var ärlig med dina planer.
När en enklare modell räcker
Lastbilssimulatorer använder mild force feedback. Den som bara kör lastbil med en måttligt kraftfull remdriven rattbas eller direct drive behöver ingen ram med 40x120-profiler. Då ger en cockpit från Hobby eller Club samma upprätta körställning i ett mindre format.
När Sport är rätt val
Välj Sport när lastbilskörning är en del av din hobby. Kanske kör du GT3 i iRacing på vardagarna och fraktar gods genom Europa på söndagarna. Då behöver du en ram som klarar en kraftfull rattbas över 26 Nm, tröga pedaler med lastcell och extra reglage. SIMGASM rekommenderar Sport eller Pro för rattbaser över 26 Nm upp till 40 Nm. Sport stöder även körställningar för GT och formelbil, så en och samma rigg täcker alla körstilar.
Planera dina extra reglage
Lastbilsförare gillar knappar för belysning, vindrutetorkare och motorbroms. En knapplåda på växelspaksarmen håller dem inom räckhåll. Vår guide till knapplådans layout visar en överskådlig placering, och kablarna dras genom kabelgenomföringarna i Sport som visas i så drar du kablar på en SIMGASM Sport.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium för simracing - Vit
SIMGASM B.V. lagerför och ger support för varje Sport från Wijk bij Duurstede i Nederländerna, och teamet bakom kör själva racing. Fabien Lacaule, som ansvarar för kompatibilitet och distribution, har kört simulerad rally och terrängkörning sedan 2017. Så om du är osäker på om din lastbilsratt passar ett fäste är det bara att fråga.
Vanliga frågor
Snabba svar för lastbilsentusiaster som funderar på Sport.
Passar en lastbilsratt på Sport?
De flesta passar. Sport erbjuder bottenfästen, frontfästen, sidofästen och Asetek frontfästen. Kontrollera modelltabellen på produktsidan innan du beställer.
Kan man sitta upprätt i en Sport?
Ja. Kombinera den med en stol vars justerbara ryggstöd kan ställas nästan lodrätt och höj ratten lite.
Var monteras H-växelspaken?
På den medföljande sidoarmen av profil från Apex, lite längre fram och högre upp än vid racing.
Passar Sport för både ETS2 och racing i samma rigg?
Ja. Det är just den kombinationen som Sport passar särskilt bra för, eftersom den klarar kraftfulla rattbaser och många tillbehör.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
