SIMGASM Atlas är ett starkt val 2026 om du vill ha en styv stol med fast ryggstöd som kan växla mellan GT och Formula på samma bas. De största fördelarna är den patenterade modulära designen, tvättbara dynor i minnesskum och ett inbyggt hålmönster för montering av bass shaker. De främsta nackdelarna är att stolsfästen säljs separat, att ryggstödet inte kan fällas och att den andra överdelen köps till separat.
Nedan går vi igenom alla fördelar och nackdelar på ett enkelt sätt, så att du kan avgöra om Atlas passar din körstil, din rigg och dina planer.
Vad är SIMGASM Atlas för stol?
Innan vi går in på fördelar och nackdelar tar vi en snabb titt på hur stolen är byggd.
En modulär stol med gemensam bas
Stolarna Atlas GT och Formula har samma underdel. På den monteras antingen en GT-överdel för en upprätt körställning eller en Formula-överdel för en låg, tillbakalutad körställning. Varje överdel har en egen uppsättning dynor. Du köper en komplett stol i en konfiguration och kan lägga till den andra överdelen senare om du vill.
Skalet finns i svart, vitt och med utseende av smidd kolfiber. Formula-versionen har ett skal i kolfiberkomposit. Alla versioner monteras från sidan med en uppsättning stolsfästen.
SIMGASM | Atlas simracingstol Formula - Kolfiber
Vem som har designat den
Atlas har utvecklats av SIMGASMs grundare Johan Akkerman. Före SIMGASM arbetade han på Trak Racer, där han ansvarade för designen av stolen TRX. Han startade SIMGASM med produktutveckling i januari 2026, och företaget bildades formellt i februari 2026. Atlas är resultatet av den erfarenheten av stolsutveckling i kombination med många års racing på världsnivå inom esport.
Vilka fördelar har Atlas?
Det här är områdena där Atlas utmärker sig 2026.
Två körställningar på samma plattform
Det här är den viktigaste funktionen. Med den patenterade Atlasdesignen byter du från GT till Formula genom att byta överdelen, inte hela stolen. Det sparar pengar, utrymme och en andra uppsättning fästen. Läs exakt hur du byter en Atlasstol från GT till Formula.
Ett styvt skal för direktdrivna rattbaser och pedaler med lastcell
Ett skal med fast ryggstöd flexar inte när du trycker med 100 kg eller mer på en bromspedal med lastcell. Det håller din position oförändrad i varje kurva, så att ditt muskelminne utvecklas snabbare. Med kraftfulla direktdrivna rattbaser märks stabiliteten direkt genom jämnare styrning.
SIMGASM | Atlas simracingstol Formula - Vit
Dynor som du kan tvätta, byta och anpassa
Dynorna i minnesskum kan tas loss för rengöring. Extra dynsatser för Atlas GT finns i rött, vitt, blått och orange, så att du kan matcha stolen med en färgad cockpit. En särskild svankkudde ger stöd åt ländryggen. Ta reda på om du behöver en svankkudde i en Atlasstol.
Vill du se hur en stol från SIMGASM ser ut och känns i en riktig rigg? Det här korta klippet visar den på nära håll.
Förberedd för taktil återkoppling
Skalet har ett förberett hålmönster för montering av bass shaker och en extra fästpunkt för tillbehör som mugghållare eller headsethållare. Du kan alltså lägga till taktil återkoppling utan att borra i stolen.
Vilka nackdelar har Atlas?
Ingen stol är perfekt, så här är det du bör tänka på före köpet.
Fästen och tillbehör kostar extra
Fästen ingår inte i den kompletta stolen. Du behöver SIMGASMs stolsfästessats för att montera den. Den andra överdelen, extra dynor i andra färger, svankkudden och utrustning för bass shaker säljs också separat. Planera din budget för hela uppsättningen, inte bara för stolen.
Ryggstödet kan inte fällas
Ett fast ryggstöd ger bäst återkoppling, men du kan inte luta ryggstödet med en spak. Vinkeln ställs in med fästena. Om du delar riggen med andra eller även använder den för att koppla av kan en stol med fällbart ryggstöd passa bättre. Jämför båda typerna i vår artikel om när det är dags att uppgradera från en Core till en Atlas.
Universell sats med glidskenor och låsning på båda sidor - Svart
En stol för en dedikerad rigg
Atlas är gjord för en cockpit, inte för skrivbordet. Den behöver en ram med fästpunkter för sidomontering. Om du fortfarande kör med skrivbordsfäste bör du börja med en cockpit. Glidskenor gör det enkelt att justera stolen framåt och bakåt när flera förare använder samma rigg.
Vem bör köpa Atlas 2026?
Atlas passar bäst när både stabilitet och flexibilitet är viktigt för dig.
Välj Atlas om du kör GT och formelbilar, använder en direktdriven rattbas eller pedaler med lastcell, eller vill ha en stol som kan växa med din utrustning. Titta på Core om du vill ha ett lägre ingångspris eller ett fällbart ryggstöd. Är du osäker på vilken typ av stol som passar dig? Vår guide om vad som skiljer en modulär simracingstol från andra stolar ger mer bakgrund.
Frågor om SIMGASM Atlas
Här får du korta svar på de vanligaste frågorna från köpare.
Är Atlas GT eller Atlas Formula bäst för nybörjare?
De flesta nybörjare känner sig hemma i Atlas GT, eftersom den upprätta körställningen fungerar för de flesta bilklasser. Du kan lägga till Formula-överdelen senare om du börjar köra formelbilar.
Ingår stolsfästen?
Nej. Atlas monteras från sidan, och SIMGASMs stolsfästessats säljs separat.
Är kolfiberversionen styvare?
Alla Atlasskal är byggda för att förbli styva vid hårda inbromsningar. SIMGASM beskriver kolfiberkonstruktionen som ytterligare ett steg upp i styvhet med lägre vikt, vilket passar påkostade byggen där varje detalj räknas.
Kan jag lägga till en bass shaker senare?
Ja. Skalet har ett förberett hålmönster för montering av bass shaker, så du kan lägga till en när du vill.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
