Skålstolen Next Level Racing ES1 är en av marknadens mest välkända skålstolar för simracing. Den anges ofta ha en maximal användarvikt på 150 kg och passa ett brett spann av kroppsstorlekar (ofta cirka 120–210 cm i kroppslängd), vilket gör den till ett tryggt standardval för många riggar.
Men ”skålstol” är inte en enda kategori. Skålstolar kan stödja mycket olika körstilar, och fel skålstol kan snabbt göra en i övrigt utmärkt cockpit obekväm.
I SIMGASM:s sortiment är Atlas-serien uppdelad för två tydliga användningsområden:
- Atlas GT-stol för de flesta GT-körställningar
- Atlas Formula-stol för mer bakåtlutade körställningar i hyperbilar och öppna cockpitar
Grunderna om skålstolar: vad du faktiskt köper
En skålstol har fyra uppgifter:
- Håller höfterna på plats så att du inte glider vid inbromsning.
- Stöder dina axlar så att du kan slappna av i armarna och styra exakt.
- Bestämmer din körställning (bäckenets vinkel, ryggradens kurva och andningen).
- Definierar din pedalteknik eftersom benvinkeln påverkar hur du applicerar kraft.
Om något av detta är fel kompenserar du genom att spänna musklerna. Muskelspänning leder till trötthet. Trötthet leder till misstag.
GT- eller formelposition: det enklaste sättet att välja
Använd detta enkla val:
- GT-position: mer upprätt överkropp och måttligt böjda knän, perfekt för de flesta körstilar och långa sessioner.
- Formelposition: mer bakåtlutad överkropp och högre knän, perfekt för känslan i en ensitsig racerbil eller hyperbil, men kräver att cockpiten ger rätt stöd i den vinkeln.
Det är därför SIMGASM erbjuder både Atlas GT- och Atlas Formula-varianter: stolens form är anpassad efter körställningen.
Montering och justerbarhet: därför gör aluminiumriggar det enklare att välja stol
En av de största fördelarna med justerbara riggar av aluminiumprofil är att du kan lösa problem med stolens passform genom positionering i stället för gissningar:
- Sätesskenor gör att du kan finjustera avståndet utan att borra nya hål.
- Sidofästen gör att du kan ändra lutningsvinkeln samtidigt som stolen förblir stabil.
- Pedalplattans vinkel kan justeras för att passa sitsvinkeln (avgörande för formelpositioner).
Om du bygger en cockpit kring en skålstol bör du planera hela triangeln: sitsvinkel, pedalvinkel och ratthöjd. Det är när du bara ändrar en del som obehag uppstår.
Vad du bör jämföra mellan ES1- och Atlas-stolarna
| Jämförelsepunkt | Därför är det viktigt | Det här ska du kontrollera |
|---|---|---|
| Axelbredd | För trång passform begränsar andningen, medan för bred passform ger sämre stöd | Komfort vid maximal inandning |
| Passform över höfterna | Begränsar rörelser i sidled vid inbromsning | Ingen glidning när du bromsar hårt |
| Kompatibilitet med sitsvinkel | Fel vinkel orsakar trötthet i ländryggen | Kan du behålla ryggraden i ett neutralt läge? |
| Monteringsmetod | Sidomontering jämfört med bottenmontering påverkar styvhet och justerbarhet | Har din rigg stöd för de fästen du behöver? |
Där SIMGASM Atlas-stolar utmärker sig för många förare
Atlas-serien är utformad för att vara en seriös skålstolslösning som samtidigt är praktisk för simracers:
- Komfort genom dynor (inklusive alternativ för olika preferenser)
- Stöd för tävlingsinriktad körning utan att kännas alltför begränsande
- Konstruerade för att klara höga krafter, vilket är viktigt vid kraftiga inbromsningar och i rörelseriggar
Om du försöker välja enbart utifrån ”skålstol jämfört med skålstol” kan du börja med guiden för val och inpassning av stol. Valet av stol är personligt, och den bästa stolen är den som passar din kropp.
Rekommenderad SIMGASM-kombination för skålstolar
- GT-stil: Atlas GT-stol + SIMGASM Club-simulator eller SIMGASM Sport-simulator
- Formula-stil: Atlas Formula-stol + SIMGASM Sport-simulator eller SIMGASM Pro-simulator
- Pedalstabilitet: universell plattform för kringutrustning (särskilt med lastcellspedaler eller hydrauliska pedaler)
Vanliga frågor
Vad gör jag om jag vill ha mer komfort än en skålstol erbjuder?
Välj en stol med ställbart ryggstöd, som Core Recline-stolen. Många förare är snabbare när de sitter bekvämt, inte när de är ”fastlåsta”.
Hur vet jag om en skålstol är för smal?
Om du känner tryck mot höftbenen eller har svårt att andas djupt är den för smal för långlopp.
Läs vidare
- Guide för val och inpassning av stol
- Guide för stolmontering: fästen och glidskenor
- Konfiguration av SIMGASM-rigg för långa förare
