Actualizarea 0.10 pentru Assetto Corsa EVO va introduce prima versiune a modului Eifel Free Roam. KUNOS Simulazioni a confirmat vestea pe 23 septembrie 2026, aducând drumurile din jurul Nürburgringului cu un pas mai aproape de simulatorul tău. Data lansării nu a fost încă anunțată.
Pentru piloții cărora le plac mașinile de stradă, aceasta este o noutate captivantă: ocazia de a explora peisajul din afara circuitului și de a petrece timp bucurându-te de mașina în sine. De asemenea, pune un accent diferit pe configurația ta. Un scaun confortabil, o poziție naturală la volan și pedale stabile sunt la fel de importante în timpul unei plimbări de seară ca într-un tur de calificare. Iată ce a fost confirmat și cum am construi o configurație SIMGASM în jurul acestei experiențe.
Ce s-a confirmat pentru Assetto Corsa EVO 0.10?
Anunțul precizează clar următorul pas: prima versiune a modului Eifel Free Roam va fi inclusă în actualizarea 0.10. KUNOS a declarat că vor urma mai multe detalii.
- Actualizarea: versiunea 0.10 va introduce Eifel Free Roam.
- Conținutul: aceasta este o versiune inițială a modului, iar lista completă de funcționalități urmează să fie detaliată.
- Data: la 29 septembrie 2026 nu fusese confirmată nicio dată exactă de lansare.
Rămân astfel mai multe întrebări fără răspuns, inclusiv cât de extinsă va fi prima zonă accesibilă și ce funcționalități de trafic, online sau de tip open-world vor fi disponibile imediat. Octombrie le poate părea o perioadă plauzibilă celor care urmăresc calendarul actualizărilor, dar nu este un interval de lansare anunțat. Reperul util este numărul versiunii; notele detaliate ale actualizării ne vor arăta ce va include de fapt acea primă experiență la volan.
De ce drumurile din Eifel se potrivesc atât de bine cu EVO
Regiunea Eifel înconjoară Nürburgring Nordschleife din Germania. Dealurile împădurite, diferențele de nivel și drumurile rurale oferă modului Free Roam un cadru strâns legat de cultura auto. Atracția este simplă: te poți bucura de condusul unei mașini de stradă dincolo de tururile repetate pe același circuit.
Un circuit cunoscut recompensează memorarea acelorași puncte de frânare și succesiuni de viraje. Explorarea unei rețele de drumuri oferă un ritm diferit, cu priveliști și trasee noi de descoperit. Pentru pasionații de sim racing care apreciază deja selecția de mașini de stradă din EVO, acest lucru face din Free Roam o parte deosebit de interesantă a programului Early Access.
Proiectul mai amplu a generat numeroase așteptări. Noi am considera prima lansare drept începutul experienței și am aștepta ca KUNOS să confirme funcționalitățile individuale. Ideile prezentate anterior despre o economie în modul carieră, reprezentanțe auto sau o hartă open-world completă nu trebuie interpretate drept promisiuni pentru actualizarea 0.10.
Construiește o configurație SIMGASM pentru sesiuni mai lungi
Punctul nostru de plecare pentru o configurație EVO dedicată mașinilor de stradă este Club cu un scaun Core Recline. Cockpitul menține comenzile într-o poziție fixă față de corp, iar spătarul rabatabil îți permite să reglezi fin poziția de condus. Dacă planurile tale includ o instalație mai complexă sau un sistem motion pe viitor, Sport este următoarea opțiune de luat în considerare.
Club oferă volanului și pedalelor tale un loc dedicat
Cockpitul de sim racing din aluminiu SIMGASM Club folosește un profil principal de 40 × 80 mm și măsoară 500 × 1350 × 620 mm. Este o alegere echilibrată pentru sesiuni regulate de condus atunci când îți dorești un cockpit dedicat din aluminiu, cu posibilități de extindere a configurației.
Suportul de wheelbase selectat și brațul lateral Core din profil pentru schimbător/frână de mână sunt incluse cu șasiul. Pentru o configurație inspirată de mașinile de stradă, acest braț îți oferă un loc unde poți instala un schimbător compatibil, la o distanță confortabilă. Selectează suportul de wheelbase în funcție de modelul exact al bazei tale de volan, folosind selectorul de compatibilitate de pe pagina produsului.
Core Recline te ajută să găsești o poziție confortabilă de mașină de stradă
SIMGASM Core Recline Seat are un spătar reglabil care poate fi adus într-o poziție aproape verticală. Este potrivit pentru piloții care doresc să regleze fin o poziție de condus dreaptă sau mai relaxată în cockpit.
Reglează mai întâi scaunul, apoi distanța pedalelor și a volanului. Urmărește ca umerii să fie bine susținuți, brațele să rămână confortabil îndoite și picioarele să aibă suficientă libertate de mișcare pentru a acționa pedalele fără să îți deplasezi corpul. O sesiune cu mașini de stradă este un motiv bun să reglezi corect aceste elemente de bază înainte de a dedica timp ajustărilor fine din joc.
Sport oferă spațiu pentru un simulator mai ambițios
Cockpitul de sim racing din aluminiu SIMGASM Sport trece la un profil principal de 40 × 120 mm. Acesta adaugă canale integrate pentru trecerea cablurilor și o construcție pregătită pentru sisteme motion, fiind o bază utilă atunci când planifici o configurație mai complexă.
Aceste caracteristici ajută la organizarea simulatorului fizic pe măsură ce adaugi echipamente. Actuatoarele motion și componentele electronice se achiziționează separat, iar compatibilitatea fiecărui joc cu un anumit sistem motion trebuie verificată independent. Compară cele două cadre în ghidul nostru, SIMGASM Club sau Sport: când ai nevoie de profilul mai mare?
Pregătește câmpul vizual la fel de atent ca poziția de condus
Dacă folosești un monitor, alege o poziție confortabilă a ecranului și setează câmpul vizual în funcție de dimensiunea acestuia și de distanța de vizualizare. Dacă folosești VR, asigură-te că poți ajunge ușor la comenzile fizice în timp ce porți casca și că firul acesteia nu intră în contact cu piesele în mișcare.
Ghidul nostru de configurare a cockpitului VR pentru Assetto Corsa EVO explică instalarea fizică și opțiunile VR introduse în actualizarea 0.8. Este util pentru pregătirea configurației EVO actuale; performanța în Free Roam va trebui evaluată atunci când versiunea 0.10 va fi disponibilă.
Alege cockpitul potrivit stilului de condus care îți place
Pentru sesiuni regulate cu mașini de stradă și pe circuit, începe prin a explora Club cu un scaun Core Recline. Alege Sport atunci când traseele integrate pentru cabluri și spațiul pentru o instalație mai ambițioasă fac parte din planul tău.
Dacă spațiul și bugetul inițial sunt principalele priorități, ghidul nostru comparativ Hobby și Club te ajută să compari opțiunile mai mici. Construiește configurația în jurul bazei de volan, pedalelor și poziției de condus preferate, astfel încât să fie pregătită pentru experiența pe care ți-o dorești atunci când drumurile din Eifel se vor deschide.
Informațiile despre actualizare au fost verificate pe 29 septembrie 2026 folosind anunțul de pe contul oficial Assetto Corsa și site-ul oficial EVO. Copertă: ilustrație editorială generată cu inteligență artificială, inspirată de peisajul din Eifel. Imaginea produsului: SIMGASM.
