Combine os 18 Nm sustentados da Asetek Forte com Club
A Asetek Forte está especificada para 18 Nm de binário máximo e de sustentação. Asetek define o binário de sustentação como uma força contínua durante até 40 segundos, o que torna a rigidez em curvas longas sob carga tão importante como a resistência a um impacto breve. O cockpit tem de permanecer uma referência estável enquanto a base de volante continua a produzir força.
Dezoito newton-metros enquadram-se no intervalo SIMGASM de mais de 16 a 26 Nm. O nível selecionado é apenas Club. Hobby está limitado a 16 Nm e, por isso, fica excluído. Club é a escolha corretamente dimensionada para a Forte quando as uniões dos perfis, o suporte da base de volante e os suportes dos pedais são montados e mantidos corretamente.
Quando Sport ou Pro acrescenta valor
Os cockpits mais robustos continuam a ser totalmente compatíveis. Sport oferece uma margem adicional para conduzir perto dos 18 Nm durante sessões longas, utilizar um volante mais pesado ou travar com muita força. Pro é adequado para planos de integração de movimento, simuladores partilhados e clientes que pretendem que a estrutura permita qualquer atualização previsível. Quando o requisito é uma recomendação com garantia de ausência total de flexão, escolha Pro. A vantagem é a segurança a longo prazo; isto não altera a posição de Club como o nível de binário selecionado.
Monte a Forte através da interface prevista
O suporte de montagem frontal Asetek dedicado cria um percurso de carga curto e direto, sendo uma opção robusta para a Forte. Uma montagem inferior pode proporcionar ajustes úteis de ângulo e posição. Antes de encomendar qualquer uma das opções, confirme o espaçamento atual das porcas em T, o tamanho e a profundidade de engate dos elementos de fixação, a revisão do suporte, a folga do sistema de libertação rápida e o acesso aos conectores traseiros da Forte, comparando-os com os desenhos de ambos os fabricantes.
Defina o alcance e o ângulo do volante antes do aperto final, mantenha os cabos de alimentação e USB afastados das ranhuras de ajuste e, depois, teste progressivamente. Volte a verificar os parafusos após as primeiras sessões com duração equivalente a uma prova de resistência, pois a força sustentada pode revelar uma ligação apertada de forma inadequada. Leia o guia de ergonomia da SIMGASM para alinhar o volante, o banco e os pedais antes de fixar a estrutura.
