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Ver todos os detalhesA especificação atual da R12 V2 da MOZA indica 12 Nm de binário máximo; a página do produto não apresenta um valor distinto para o binário sustentado. Por conseguinte, a SIMGASM utiliza 12 Nm como valor máximo para efeitos de compatibilidade. Como este valor permanece abaixo do limite de 16 Nm, a R12 V2 é atribuída apenas à gama Hobby.
O SIMGASM Hobby é o ponto de partida adequado em termos de binário. Permite que a R12 V2 transmita o feedback direct drive através de uma estrutura fixa em perfil de alumínio, mantendo o cockpit proporcional à potência máxima oficial da base.
No entanto, os doze newton-metros não são a única força relevante. Um travão load cell rígido, um seletor de mudanças montado no chassis ou a intenção de mudar para uma base MOZA mais potente podem justificar uma estrutura mais robusta. Os cockpits Club, Sport e Pro são todos compatíveis, mas não são repetidos na coleção porque o Hobby já cumpre o requisito relativo à base de volante. O cockpit Club é a evolução prática para quem prevê sessões prolongadas perto do FFB máximo ou pretende que a estrutura dure para além de uma futura troca de base de volante. Também oferece a recomendação da SIMGASM de uma plataforma com garantia de ausência total de flexão. Os modelos Sport e Pro acrescentam uma margem adicional para configurações maiores e mais complexas.
A escolha da gama de cockpit correta não seleciona automaticamente o suporte da base de volante. É necessário escolher a variante de suporte correta para o padrão da R12 V2: montagem inferior, montagem frontal ou montagem lateral, quando indicadas na página do produto do cockpit. Confirme especificamente a versão V2, em vez de confiar apenas na designação geral R12, e utilize todos os elementos de fixação exigidos pelo fabricante.
Hobby é a classificação correta para um binário máximo de 12 Nm; Club ou uma gama superior torna-se uma escolha estratégica para maior durabilidade sob forças máximas, pedais mais potentes e futuras expansões.
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